Transmisija Daihatsu Tanto Exe

Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.

Daihatsu Tanto Ekze galima įsigyti su šių tipų transmisijomis: CVT, automatine pavarų dėže.

Transmisija Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, hečbekas 5 durys, 1 karta

10.2011 - 10.2014

Modifikacijos	Transmisijos tipas
0.7 l, 52 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 52 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 64 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Kintamo greičio pavara

Transmisija Daihatsu Tanto Exe 2009 Hečbekas 5 durų 1 karta

12.2009 - 10.2011

Modifikacijos	Transmisijos tipas
0.7 l, 58 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Automatinė pavarų dėžė 4
0.7 l, 52 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 52 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 58 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 58 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Kintamo greičio pavara
0.7 l, 64 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Kintamo greičio pavara