Transmisija Daewoo Lublin 3
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Daewoo Lublin 3 galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Mechaninė.
Transmisija Daewoo Lublin 3 1997 mikroautobusas 1 kartos
01.1997 - 01.2004
Modifikacijos | Transmisijos tipas |
2.4 l, 102 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 70 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 90 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.8 l, 125 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija Daewoo Lublin 3 1997, visiškai metalinis furgonas, 1 karta
01.1997 - 01.2004
Modifikacijos | Transmisijos tipas |
2.4 l, 102 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 70 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 90 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.8 l, 125 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija Daewoo Lublin 3 1995, važiuoklė, 1 karta
01.1995 - 01.2003
Modifikacijos | Transmisijos tipas |
2.4 l, 102 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 70 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 90 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.8 l, 125 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |