Transmisija Daewoo Novus
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Daewoo Novus galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Mechaninė.
2012 m. Daewoo Novus transmisijos bortinis sunkvežimis 1-oji karta
01.2012 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.0 l, 380 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 l, 320 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 l, 340 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 14.6 l, 420 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.1 l, 215 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
2012 m. Daewoo Novus transmisijos bortinis sunkvežimis 1-oji karta
01.2012 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.0 l, 380 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 l, 320 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 l, 340 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 14.6 l, 420 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.1 l, 215 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |