Transmisija Daewoo VS106
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Daewoo BS106 galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Mechaninė.
Transmisija Daewoo BS106 2012 autobusas 2 kartos BS106
02.2012 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 7.6 l, 300 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
Transmisija Daewoo BS106 restyling 2007, autobusas, 1 karta, BS106
01.2007 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 7.6 l, 300 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
Transmisija Daewoo BS106 1991 autobusas 1 kartos BS106
01.1991 - 03.1998
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.1 l, 230 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 AG, dyzelinas, galinių ratų pavara (RR) | MKPP 5 |