Ferrari 360 transmisija
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Ferrari 360 galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, robotine.
Transmisija Ferrari 360 2000, atviras kėbulas, 1 karta
03.2000 - 03.2005
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 3.6 l, 400 AG, benzinas, galinių ratų pavara (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 AG, benzinas, galinių ratų pavara (MID) | RKPP 6 |
Transmisija Ferrari 360 1999 Coupe 1 karta
03.1999 - 03.2005
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 3.6 l, 400 AG, benzinas, galinių ratų pavara (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 AG, benzinas, galinių ratų pavara (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 AG, benzinas, galinių ratų pavara (MID) | RKPP 6 |