Transmisija GAZ Pobeda
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
GAZ Pobeda galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Mechaninė.
Transmisija GAZ Pobeda 1955, sedanas, 3 karta, trečia serija
02.1955 - 05.1958
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 52 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija GAZ Pobeda 1949, atviras kėbulas, 2 karta, Antra serija
09.1949 - 01.1953
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 50 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija GAZ Pobeda 1948, sedanas, 2 karta, Antra serija
09.1948 - 01.1955
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 50 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija GAZ Pobeda 1946, sedanas, 1 karta, Pirma serija
06.1946 - 08.1948
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 50 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |