Transmisija Hyundai XD170
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Hyundai XD170“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Mechaninė.
170 m. Hyundai HD2004 transmisijos bortinis sunkvežimis 1-oji karta
04.2004 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.1 l, 290 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 260 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmisija Hyundai HD170 2004, furgonas, 1 karta
04.2004 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.1 l, 290 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 260 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
170 Hyundai HD2004 transmisija, važiuoklė, 1 karta
04.2004 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.1 l, 290 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 260 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 6 |