Transmisija Honda CR-X del Sol
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Honda CR-X del Sol“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, automatine.
Transmisija Honda CR-X del Sol atnaujinta 1995 m., atviras kėbulas, 1 karta
10.1995 - 12.1998
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.6 l, 130 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 4 |
| 1.6 l, 155 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 4 |
Transmisija Honda CR-X del Sol 1992 atviro kėbulo 1 kartos
02.1992 - 09.1995
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.5 l, 130 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.5 l, 130 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 4 |
| 1.6 l, 155 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 4 |