Transmisija KAMAZ 45144
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
45144 galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Rankinė.
Transmisija 45144 restyling 2010, bortinis sunkvežimis, 1 karta
01.2010 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 11.8 l, 300 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 l, 282 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 292 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 298 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisija 45144 2003, bortinis sunkvežimis, 1 karta
01.2003 - 01.2012
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 10.8 l, 225 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 245 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 260 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 10 |