Transmisija KAvZ 3976
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
3976 galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Rankinė.
Transmisija 3976 1989, autobusas, 1 karta
01.1989 - 01.2008
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 3.5 l, 70 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 l, 116 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 AG, dujos, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 l, 130 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 l, 117 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 AG, dyzelinas, keturių ratų pavara (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 AG, dyzelinas, RWD (FR) | MKPP 5 |