Transmisija Mazda Flair Crossover
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Mazda Flair Crossover“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: CVT.
Transmisija Mazda Flair Crossover 2020 Hečbekas 5 durys 2 kartos MS52/92S
01.2020 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 0.7 l, 49 AG, benzinas, priekinių ratų pavara, hibridinis | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 49 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD), hibridas | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, priekinių ratų pavara, hibridinis | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD), hibridas | Kintamo greičio pavara |
Transmisija Mazda Flair Crossover 2014 Hečbekas 5 durys 1 kartos MS31/41S
01.2014 - 01.2020
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 0.7 l, 52 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 52 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |