Transmisija Mitsubishi ek Custom
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Mitsubishi ek Custom“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: CVT.
Transmisija Mitsubishi ek Custom restyling 2015, hečbekas 5 durys, 1 karta
10.2015 - 02.2019
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 0.7 l, 49 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 49 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |
Transmisija Mitsubishi ek Custom 2013 Hečbekas 5 durų 1 karta
06.2013 - 09.2015
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 0.7 l, 49 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 49 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 0.7 l, 64 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |