Mitsubishi Sigma transmisija

Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.

Mitsubishi Sigma galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, automatine.

Transmisija Mitsubishi Sigma 1990, sedanas, 1 karta

11.1990 - 12.1994

Modifikacijos	Transmisijos tipas
2.0 l, 125 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	MKPP 5
2.0 l, 145 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	MKPP 5
2.5 l, 175 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	MKPP 5
2.0 l, 125 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Automatinė pavarų dėžė 4
2.0 l, 145 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Automatinė pavarų dėžė 4
2.5 l, 175 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Automatinė pavarų dėžė 4
2.5 l, 175 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Automatinė pavarų dėžė 4
3.0 l, 210 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Automatinė pavarų dėžė 4
3.0 l, 210 AG, ​​benzinas, keturių ratų pavara (4WD)	Automatinė pavarų dėžė 4

Transmisija Mitsubishi Sigma 1992 universalas 1 karta

06.1992 - 09.1996

Modifikacijos	Transmisijos tipas
3.0 l, 170 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	MKPP 5
3.0 l, 170 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Automatinė pavarų dėžė 4

Transmisija Mitsubishi Sigma 1990, sedanas, 1 karta

12.1990 - 10.1996

Modifikacijos	Transmisijos tipas
3.0 l, 205 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	MKPP 5
3.0 l, 205 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai	Automatinė pavarų dėžė 4