Mitsuoka Ryugi transmisija
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Mitsuoka Ryugi galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, CVT.
Transmisija Mitsuoka Ryugi 2016 universalas 1 karta
01.2016 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.5 l, 109 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |
| 1.5 l, 109 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 1.5 l, 74 AG, benzinas, priekinių ratų pavara, hibridinis | Kintamo greičio pavara |
Transmisija Mitsuoka Ryugi 2014 sedanas 1 karta
06.2014 – dabar
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.5 l, 109 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Kintamo greičio pavara |
| 1.5 l, 109 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Kintamo greičio pavara |
| 1.5 l, 74 AG, benzinas, priekinių ratų pavara, hibridinis | Kintamo greičio pavara |