Transmisija Nissan 300ZX
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Nissan 300ZX“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, automatine.
Transmisija Nissan 300ZX 1989, atviras kėbulas, 2 kartos, Z32
12.1989 - 06.2000
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 3.0 l, 282 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 263 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | Automatinė pavarų dėžė 4 |
Transmisija Nissan 300ZX 1983, atviras kėbulas, 1 kartos, Z31
01.1983 - 11.1989
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 3.0 l, 170 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 203 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 229 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 170 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | Automatinė pavarų dėžė 4 |