Transmisija Nissan Volkswagen Santana
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Nissan Volkswagen Santana“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, automatine.
Transmisija Nissan Volkswagen Santana 1984 sedanas 1 kartos M30
02.1984 - 12.1988
Modifikacijos | Transmisijos tipas |
1.6 l, 72 AG, dyzelinas, priekiniai ratai | MKPP 5 |
1.8 l, 100 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
1.8 l, 91 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
2.0 l, 110 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
2.0 l, 140 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
1.8 l, 100 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |
1.8 l, 91 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |
2.0 l, 110 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |
2.0 l, 140 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 3 |