Transmisija Nysa 522
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
522 galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Rankinė.
Transmisija 522 1968, važiuoklė, 1 karta
06.1968 - 02.1994
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 50 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 l, 70 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija 522 1968 All Metal Fur 1-osios kartos
06.1968 - 02.1994
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 50 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 l, 70 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija 522 1968, autobusas, 1 karta
06.1968 - 02.1994
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.1 l, 50 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 l, 70 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |