Porsche 918 transmisija
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
„Porsche 918“ galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: Robotas.
Transmisija Porsche 918 2010, atviras kėbulas, 1 karta
03.2010 - 08.2015
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 4.6 l, 608 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD), hibridas | RKPP 7 |
Transmisija Porsche 918 2010, atviras kėbulas, 1 karta
03.2010 - 08.2015
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 4.6 l, 608 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD), hibridas | RKPP 7 |
Transmisija Porsche 918 2010, atviras kėbulas, 1 karta
03.2010 - 08.2015
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 4.6 l, 608 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD), hibridas | RKPP 7 |