Transmisija Subaru Impreza XV
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Subaru Impreza XV galima įsigyti su šiais transmisijos tipais: mechanine, automatine.
Transmisija Subaru Impreza XV 2010, džipas/visureigis 5 durų, 3 kartos, GH
06.2010 - 11.2011
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 2.0 l, 150 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 150 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Automatinė pavarų dėžė 4 |
Transmisija Subaru Impreza XV 2010, džipas/visureigis 5 durų, 3 kartos, GH
06.2010 - 11.2011
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.5 l, 110 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 4 |
| 1.5 l, 110 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Automatinė pavarų dėžė 4 |
| 2.0 l, 140 AG, benzinas, varomi priekiniai ratai | Automatinė pavarų dėžė 4 |
| 2.0 l, 140 AG, benzinas, keturių ratų pavara (4WD) | Automatinė pavarų dėžė 4 |