Turbokompresorius: kam jis skirtas?

Le turbokompresorius labiau žinomas kaip "turbo". Tai viena žinomiausių variklio galios sistemų. Siekiant padidinti pastarojo specifinę galią, jis gali būti naudojamas tiek transporto priemonėje su vidaus degimo varikliu, tiek vidaus degimo varikliu. Nesvarbu, ar dviratis, ar keturratis, rezultatas yra didesnis našumas ir efektyvumas.

Kaip matote, turbokompresorius atlieka svarbų vaidmenį. Jo buvimas jūsų motocikle gali labai pakeisti. Jis bus galingesnis, bet ekonomiškesnis. Štai kodėl taip svarbu suprasti visas subtilybes.

Sužinokite, kam skirtas turbokompresorius.

Kas yra turbokompresorius?

Turbokompresorius, kaip rodo pavadinimas, yra kompresorius, prijungtas prie cilindrinės turbinos ir sraigto. Tai kompresoriaus sistema, kuri dabar naudojama tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose.

Kam naudojamas turbokompresorius? Kam tai?

Varikliui veikti reikia deguonies. Paprastai jis ištraukia jį iš aplinkinio oro. Ir tai jis naudoja kurui deginti prieš patekdamas į cilindrus. Kaip taisyklė, tai yra sunaudoto deguonies kiekio šio degimo metu, kuris lems jo galią.

Paprasčiau tariant, turbokompresoriaus vaidmuo yra padidinti variklio sunaudojamo deguonies kiekį. Ir tai yra veikiant suspaudžiant. Kai suspaudžiamas oras, deginimui bus daug daugiau deguonies, cilindruose bus sudeginta daug daugiau degalų, taigi ir daug daugiau arklio galių.

Kaip veikia turbokompresorius?

Įjungiamas turbokompresorius varoma turbina... Pastarasis pradeda suktis veikiamas dujų, išeinančių iš išmetamųjų dujų. Kol jis prijungtas prie kompresoriaus, pastarasis taip pat pradės suktis. Esant maždaug 100 000 aps./min., Jis suspaudžia aplinkos orą, kad į variklio įsiurbimo grandinę patektų daugiau.

Turbokompresorius: pliusai ir minusai

Turbokompresorius tikrai turi privalumų, ypač kalbant apie variklio našumą ir efektyvumą. Tačiau saugokitės, jo naudojimas turi trūkumų, kurių negalima ignoruoti.

Turbokompresoriaus privalumai

Automobilis su turbokompresoriumi visų pirma yra galingas ir ekonomiškas tuo pačiu metu. Pagrindinis šios sistemos uždavinys – padidinti variklio galią. Taigi jūs gausite efektyvesnį automobilį, kuris važiuos greičiau. Ir tai nesunaudoja daugiau energijos.

Automobilis su turbokompresoriumi yra ne tik ekonomiškesnis, bet ir ekologiškesnis... Be to, jis nenaudoja jokios kitos energijos, išskyrus perdirbtas išmetamąsias dujas. Be to, sistema degimui naudoja tik orą. Taigi jis yra efektyvesnis, tačiau tuo pat metu daug mažiau teršiantis.

Be to, turbokompresorius turi pranašumą labai lengva įdiegti... Be to, jis gali būti naudojamas tiek konkurencinėse, tiek įprastose transporto priemonėse.

Turbokompresoriaus trūkumai

Ech taip! Nors turbokompresoriaus privalumai yra daug ir neabejotinai patrauklūs, ši sistema turi ir rimtų trūkumų.

Pirma, tai daro sunkiau išsiurbti išmetamąsias dujas.

Antra, gali lėta pradžia mašina.

Trečia, norint gerai funkcionuoti, reikia reguliari priežiūra... Jis yra gana trapus ir per aukšta temperatūra, tepimo trūkumas ar nešvari alyva gali sukelti gedimą. Turbo taip pat gali prireikti naudoti šilumokaitį. Jei įsiurbiamas oras tampa per karštas ir pašalina jo poveikį, jį galima naudoti aušinimui.

Ir ketvirta, jis gali įsivaizduoti rizika... Jei pelekai tikrai nėra tinkamai subalansuoti, jie sukels vibraciją. Ir tai gali būti labai pavojinga, jei automobilis juda dideliu greičiu.