U0105 Prarastas ryšys su kuro purkštukų valdymo moduliu (FICM)
OBD2 klaidų kodai

U0105 Prarastas ryšys su kuro purkštukų valdymo moduliu (FICM)

U0105 Prarastas ryšys su kuro purkštukų valdymo moduliu (FICM)

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su kuro purkštukų valdymo moduliu (FICM)

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis ryšių DTC, taikomas daugumai transporto priemonių markių ir modelių, įskaitant, bet neapsiribojant, „Dodge“, „Ram“, „Chevrolet“, „Ford“, GMC ir VW. Šis kodas reiškia, kad degalų purkštukų valdymo modulis (FICM) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja vienas su kitu.

Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė. Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

FICM valdo purkštukus pagal informaciją, gautą iš jėgos pavaros valdymo modulio (PCM). Jei informacija negaunama, degalų įpurškimas neatliekamas. Šie moduliai dažniau naudojami dyzeliniuose varikliuose, nors jų naudojimas tiesioginio įpurškimo benzininiuose varikliuose pradeda didėti.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

simptomai

U0105 variklio kodo simptomai gali būti:

  • Dega gedimo indikatoriaus lemputė (MIL)
  • Automobilis užsiveda, bet nejuda
  • Jei variklis veikia:
    • Neapibrėžtumas dėl jėgų trūkumo
    • Žemas našumas
    • Uždegimas cilindruose (grubus veikimas)

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

  • Atidaryta CAN + magistralės grandinėje
  • Atidarykite CAN magistralę - elektros grandinė
  • Maitinimo trumpasis jungimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Trumpas įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pirmiausia ieškokite kitų DTC. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su magistralės ryšiu arba su baterija / uždegimu, pirmiausia diagnozuokite juos. Žinoma, kad klaidinga diagnozė įvyksta, jei diagnozuojate U0105 kodą prieš išsamiai diagnozuojant ir atmetant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus ir vienintelis kodas, kurį gaunate iš kitų modulių, yra U0105, pabandykite susisiekti su FICM. Jei galite pasiekti kodus iš FICM, kodas U0105 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei nepavyksta susisiekti su FICM moduliu, kitų modulių nustatytas kodas U0105 yra aktyvus ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra maitinimo arba žemės praradimas.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius FICM. Patikrinkite visus FICM pagrindus. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš visų modulių, kurie nustato kodą atmintyje, ir pažiūrėkite, ar U0105 grįžta, ar galite susisiekti su CC moduliu. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys su CCM atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš visų modulių, kurie nustato kodą atmintyje, ir pažiūrėkite, ar U0105 grįžta, ar galite susisiekti su FICM. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys su FICM atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite konkrečios transporto priemonės CAN magistralės ryšio jungčių, ypač FICM jungties. Prieš atjungdami FICM jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite dielektrinį silikoninį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie FICM, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų / ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad FICM yra maitinimas ir įžeminimas. Pasiekite laidų schemą ir nustatykite, kur pagrindinis maitinimo ir įžeminimo šaltinis patenka į FICM. Prieš tęsdami, kai FICM vis dar išjungtas, prijunkite akumuliatorių. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie kiekvieno B+ (baterijos įtampos) maitinimo šaltinio, prijungto prie FICM jungties, o juodą voltmetro laidą - prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, akumuliatoriaus neigiamas elementas visada veikia). Turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite rimtą priežastį. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus (B+), o juodą - prie kiekvienos įžeminimo grandinės. Dar kartą, kiekvieną kartą prisijungdami turėtumėte matyti akumuliatoriaus įtampą. Jei ne, pataisykite maitinimo arba įžeminimo grandinę.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN C+ (arba HSCAN+) ir CAN C- (arba HSCAN – grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN C+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 2.6 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN C grandinės. Turėtumėte matyti apie 2.4 volto su nedideliu svyravimu.

Jei visi testai praeina ir ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0105, vienintelis dalykas, kurį galite padaryti, tai kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys FICM modulio gedimą. Dauguma šių FICM turi būti suprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonei, kad būtų tinkamai sumontuoti.

Susijusios DTC diskusijos

  • prietaisų skydelio apšvietimas U0105, C1223, C1249Sveiki, man reikia pagalbos dėl šių kodų: U0105 C1223 C1249 Bet kokia pagalba? ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo u0105?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0105, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

Добавить комментарий