U0109 Prarastas ryšys su kuro siurblio valdymo moduliu (FPCM)
OBD2 klaidų kodai

U0109 Prarastas ryšys su kuro siurblio valdymo moduliu (FPCM)

U0109 Prarastas ryšys su kuro siurblio valdymo moduliu (FPCM)

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su kuro siurblio valdymo moduliu (FPCM)

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis ryšių DTC, taikomas daugumai transporto priemonių markių ir modelių, įskaitant, bet neapsiribojant, „Dodge“, „Ram“, „Chevrolet“, „Ford“, GMC ir VW. Šis kodas reiškia, kad degalų siurblio valdymo modulis (FPCM) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja vienas su kitu.

Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė. Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

FPCM valdo degalų siurblį, remdamasis informacija, gauta iš jėgos pavaros valdymo modulio (PCM). Jei informacija negaunama, degalų siurblys neveiks. Šie moduliai dažniau naudojami benzininiuose varikliuose, nors vis dažniau naudojami naujesniuose dyzeliniuose varikliuose.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

simptomai

U0109 variklio kodo simptomai gali būti:

  • Dega gedimo indikatoriaus lemputė (MIL)
  • Automobilis užsiveda, bet nejuda
  • Jei variklis veikia: vibracijos; Galios trūkumas; Prastas pasirodymas; Uždegimas cilindruose (grubus veikimas)

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

  • Atidaryta CAN + magistralės grandinėje
  • Atidarykite CAN magistralę - elektros grandinė
  • Maitinimo trumpasis jungimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Trumpas įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pirmiausia ieškokite kitų DTC. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su magistralės ryšiu arba su baterija / uždegimu, pirmiausia diagnozuokite juos. Žinoma, kad klaidinga diagnozė įvyksta, jei diagnozuojate U0109 kodą prieš išsamiai diagnozuojant ir atmetant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus ir vienintelis kodas, kurį gaunate iš kitų modulių, yra U0109, pabandykite susisiekti su FPCM. Jei kodus galite pasiekti iš FPCM modulio, kodas U0109 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei nepavyksta susisiekti su GPCM moduliu, kitų modulių nustatytas kodas U0109 yra aktyvus ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra maitinimo arba žemės praradimas.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius FPCM. Patikrinkite visus FPCM pagrindus. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš visų modulių, kurie nustato kodą atmintyje, ir pažiūrėkite, ar U0109 grįžta, ar galite susisiekti su FPCM. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys su FPCM atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite konkrečios transporto priemonės CAN magistralės ryšio jungčių, ypač FPCM jungties. Prieš atjungdami FPCM jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite dielektrinį silikoninį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl įkišdami jungtis į FPCM, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio volt-ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad FPCM turite maitinimą ir įžeminimą. Prisijunkite prie elektros instaliacijos schemos ir nustatykite, kur pirminis maitinimas ir įžeminimo šaltiniai patenka į FPCM. Prieš tęsdami FPCM vis tiek atjunkite, prijunkite akumuliatorių. Prijunkite raudoną voltmetro laidą prie kiekvieno B + (akumuliatoriaus įtampos) maitinimo šaltinio, einančio į FPCM modulio jungtį, ir juodą voltmetro laidą prie geros žemės (jei nesate tikri, neigiamas akumuliatoriaus polius visada veikia) . Turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite gerą priežastį. Prijunkite raudoną laidą iš voltmetro prie teigiamo akumuliatoriaus (B +), o juodą - prie kiekvieno įžeminimo. Dar kartą turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampą kiekvieną kartą, kai jį prijungiate. Jei ne, pašalinkite maitinimo arba įžeminimo grandinės triktis.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN C+ (arba HSCAN+) ir CAN C- (arba HSCAN – grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN C+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 2.6 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN C grandinės. Turėtumėte matyti apie 2.4 volto su nedideliu svyravimu.

Jei jūsų transporto priemonės gamintojas nenaudoja CAN magistralės ryšiui tarp PCM ir AFCM, turite nustatyti atitinkamą šios ryšio grandinės įtampą.

Jei visi testai yra sėkmingi, o ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko pašalinti DTC U0109, vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti, yra kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys sugedusį FPCM. Kai kurie FPCM turi būti užprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonei, kad būtų tinkamai sumontuoti.

Susijusios DTC diskusijos

  • 2011 m. Smūgio kodai P069E, U0109 ir U0100„Chevy Traverse“, 2011 m. Viskas mano prietaisų skydelyje atsitiktinai praranda galią. Jei aš stoviu, automobilis mirs ir prireiks kelių minučių, kol jis vėl pradės veikti. Jokio triukšmo. Jokių paleidimo problemų, jei paliksiu jį kelias sekundes. Jei vairuoju, automobilis toliau judės, aš tiesiog pralaimėsiu ... 
  • 2017 Ram 1500 U0109 kodas„Ram2017“ patikros variklio lemputė dega. Pardavėjas pakeitė kuro siurblio valdymo modulį ir jėgos pavaros valdymo modulį, tačiau užsidega variklio įspėjamoji lemputė su tuo pačiu kodu ……. PAGALBA… 
  • 1999 m. „Merceds Benz V230“ dujų kodai U0109, B078E, P01F0 ir P0000Sveiki, turiu problemų su benzininiu benzininiu benzinu vito v230. Apvynioja, negali pakilti. Dar blogiau, jei jis iš karto įsijungia, skleidžia trenksmingą garsą ir užgęsta. Tuomet užsidega įtariamas temperatūros jutiklio saugiklis. Tada jis įjungia variklio lemputę, kol nepakeičia saugiklio, jis net ne ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo u0109?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0109, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

  • Nikas parhamas

    2017 un109 nutrūko ryšys su kuro siurblio valdymo moduliu, turiu naują modulį. Bet nesu tikras, kur yra originalas.
    Kokiu nors ideju

Добавить комментарий