U0118 Nutrūko ryšys su degalų priedų valdymo moduliu

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su kuro priedų valdymo moduliu

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai transporto priemonių markių ir modelių.

Šis kodas reiškia, kad degalų priedų valdymo modulis (FACM) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja tarpusavyje. Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė.

Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

FACM gauna įvesties duomenis iš įvairių jutiklių, kai kurie yra tiesiogiai prijungti prie jo, o kai kurie yra perduodami per magistralės ryšio sistemą. Šie įėjimai leidžia moduliui pateikti reikiamus įėjimus į PCM, kad būtų galima valdyti varikliui tiekiamą degalų kiekį visais darbo režimais.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

Sunkumas ir simptomai

Sunkumas šiuo atveju priklauso nuo sistemos. Kadangi ši pavaros valdymo sistema teikia informaciją apie degalus jėgos pavaros valdymo moduliui (PCM), diagnozuojant šias sistemas rūpestis yra saugumas. Be to, atliekant šių sistemų priežiūrą svarbu saugumas. VISADA žiūrėkite aptarnavimo informaciją prieš išardydami / diagnozuodami šias sistemas. Simptomai gali būti:

U0118 variklio kodo simptomai gali būti:

Dega gedimo indikatoriaus lemputė
Variklis sukasi, paleidžiamas, bet veikia prastai, įskaitant: netinkamas užsidegimas, netolygus veikimas, prastas veikimas.

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

Atidaryta CAN + magistralės grandinėje
Atidarykite CAN magistralę - elektros grandinė
Maitinimo trumpasis jungimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
Trumpas įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
FACM galios arba įžeminimo praradimas - dažniausiai
Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pirmiausia ieškokite kitų DTC. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su magistralės ryšiu arba su baterija / uždegimu, pirmiausia diagnozuokite juos. Žinoma, kad klaidinga diagnozė įvyksta, jei diagnozuojate U0118 kodą prieš išsamiai diagnozuojant ir atmetant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus ir vienintelis kodas, kurį ištraukiate iš kitų modulių, yra U0118, pabandykite pasiekti degalų priedo valdymo modulį. Jei galite pasiekti kodus iš FACM, kodas U0118 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei nepavyksta pasiekti FACM modulio kodų, kitų modulių nustatytas kodas U0118 yra aktyvus ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra FACM maitinimo arba įžeminimo praradimas.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius FACM. Patikrinkite visus FACM pagrindus. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar U0118 grįžta, ar galite susisiekti su FACM. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite konkrečios transporto priemonės CAN magistralės jungčių, ypač FACM jungties. Prieš atjungdami FACM jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie FACM, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų / ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad FACM yra maitinimas ir įžeminimas. Pasiekite laidų schemą ir nustatykite, kur pagrindinis maitinimo ir įžeminimo šaltinis patenka į FACM. Iš naujo prijunkite akumuliatorių prieš tęsdami, kai FACM vis dar išjungtas. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie kiekvieno B+ (baterijos įtampos) maitinimo šaltinio, prijungto prie FACM jungties, o juodą voltmetro laidą - prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, akumuliatoriaus neigiamas laidas visada veikia). Matote akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite rimtą priežastį. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus (B+), o juodą - prie kiekvienos įžeminimo grandinės. Dar kartą, kiekvieną kartą prisijungdami turėtumėte matyti akumuliatoriaus įtampą. Jei ne, pataisykite maitinimo arba įžeminimo grandinę.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN C+ (arba HSCAN+) ir CAN C- (arba HSCAN – grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN C+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 2.6 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN C grandinės. Turėtumėte matyti apie 2.4 volto su nedideliu svyravimu. Kiti gamintojai rodo CAN C- maždaug 5 V ir svyruojantį raktą su išjungtu varikliu. Patikrinkite gamintojo specifikacijas.

Jei visi testai yra sėkmingi ir ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0118, vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti, yra kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys sugedusį FACM. Dauguma šių FACM turi būti suprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonei, kad būtų tinkamai sumontuoti.

Susijusios DTC diskusijos

Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo u0118?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0118, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.