U0156 Prarastas ryšys su informacijos centru A

U0156 Prarastas ryšys su informacijos centru A

OBD-II DTC duomenų lapas

Dingo ryšys su skambučių centru A.

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai transporto priemonių markių ir modelių.

Šis kodas reiškia, kad informacijos centras „A“ (IC-A) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja vienas su kitu. Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė.

Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

IC-A paprastai yra už prietaisų skydelio, dažniausiai transporto priemonės centre. Jis priima įvesties duomenis iš įvairių jutiklių, kai kurie iš jų yra tiesiogiai prijungti prie jo, o kai kurie siunčiami per magistralės ryšio sistemą. Šios įvestys leidžia moduliui centralizuotai rodyti informaciją, kad būtų lengviau peržiūrėti.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

Kodo sunkumas ir simptomai

Šiuo atveju sunkumas visada yra rimtas dėl saugumo problemų, kylančių dėl to, kad IC-A gali trukdyti vairuotojui matyti.

U0156 variklio kodo simptomai gali būti:

• Informacijos centras A nėra informacijos / tuščias ekranas

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Atidaryta CAN + magistralės grandinėje
• Atidarykite CAN magistralę - elektros grandinė
• Maitinimo trumpasis jungimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
• Trumpas įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
• Nėra maitinimo ar įžeminimo HUD moduliui
• Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pirmiausia ieškokite kitų DTC. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su magistralės ryšiu arba su baterija / uždegimu, pirmiausia diagnozuokite juos. Žinoma, kad klaidinga diagnozė įvyksta, jei diagnozuojate U0156 kodą prieš išsamiai diagnozuojant ir atmetant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus, o vienintelis kodas, kurį gaunate iš kitų modulių, yra U0156, pabandykite pasiekti IC-A. Jei galite pasiekti kodus iš IC-A, kodas U0156 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei negalite pasiekti IC-A, koduokite U0156, kad kiti moduliai yra aktyvūs ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra IC-A maitinimo arba įžeminimo praradimas.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius IC-A modulį. Patikrinkite visus IC-A pagrindus. Raskite transporto priemonės įžeminimo tvirtinimo taškus ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar U0156 grįžta, ar galite susisiekti su IC-A moduliu. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite savo transporto priemonės CAN magistralės jungčių, ypač IC-A jungties, kuri paprastai yra už prietaisų skydelio. Prieš atjungdami IC-A modulio jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko.

Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite dielektrinį silikoninį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie IC-A, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų / ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad IC-A turi maitinimą ir įžeminimą. Pasiekite laidų schemą ir nustatykite, kur pagrindiniai maitinimo ir įžeminimo šaltiniai patenka į IC-A. Prieš tęsdami prijunkite akumuliatorių, kai IC-A vis dar išjungtas. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie kiekvieno B+ (baterijos įtampos) maitinimo šaltinio, esančio IC-A jungtyje, o juodą voltmetro laidą - prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, akumuliatoriaus neigiamas elementas visada veikia). Turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite rimtą priežastį. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus (B+), o juodą - prie kiekvienos įžeminimo grandinės. Dar kartą, kiekvieną kartą prisijungdami turėtumėte matyti akumuliatoriaus įtampą. Jei ne, pataisykite maitinimo arba įžeminimo grandinę.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN B+ (arba MSCAN + grandinę) ir CAN B- (arba MSCAN - grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN B+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 0.5 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN B grandinės. Turėtumėte matyti apie 4.4 voltus su nedideliais svyravimais.

Jei visi testai praeina, o ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0156, tereikia kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys IC-A gedimą. . Dauguma šių IC-A turi būti užprogramuoti arba sukalibruoti, kad būtų galima tinkamai sumontuoti transporto priemonę.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo u0156?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0156, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.