U0188 Prarastas ryšys su skaitmeniniu diskų grotuvu / keitimo moduliu B

U0188 Prarastas ryšys su skaitmeniniu diskų grotuvu / keitimo moduliu B

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su skaitmeniniu diskų grotuvu / keitimo moduliu B

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai OBD-II transporto priemonių markių ir modelių.

Šis kodas reiškia, kad skaitmeninis grotuvas / keitimo modulis B (DDPCM-B) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja tarpusavyje. Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė.

Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

Skaitmeninis disko / keitiklio modulis b paprastai yra už prietaisų skydelio, dažniausiai prietaisų skydelio centre, arčiausiai radijo, nors kai kuriais atvejais jį galima rasti bagažinėje. Jis gauna įvesties duomenis iš įvairių jutiklių, kai kurie iš jų yra tiesiogiai prijungti, dauguma jų perduodami per magistralės ryšio sistemą. Šie įėjimai leidžia moduliui valdyti skaitmeninio keitiklio veikimą.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

Kodo sunkumas ir simptomai

Sunkumas šiuo atveju niekada nėra rimtas, nes tai yra klientų patogumui skirtas prietaisas. DDPCM-B neveikimas jokiu būdu neturi įtakos transporto priemonės veikimui.

U0188 kodo simptomai gali būti:

• DDPCM-B neteikia informacijos / tuščias ekranas
• DDPCM-B neįsijungia / neveikia

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Atidaryti CAN magistralės + arba - grandinėje
• Trumpas įžeminimas arba įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
• DDPCM-B modulis neturi maitinimo ar įžeminimo
• Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pirmiausia ieškokite kitų DTC. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su magistralės ryšiu arba su baterija / uždegimu, pirmiausia diagnozuokite juos. Žinoma, kad klaidinga diagnozė įvyksta, jei diagnozuojate U0188 kodą prieš išsamiai diagnozuojant ir atmetant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti DTC, o vienintelis kodas, kurį gaunate iš kitų modulių, yra U0188, pabandykite pasiekti skaitmeninio grotuvo / keitiklio modulį b (DDPCM-B). Jei galite pasiekti kodus iš DDPCM-B, kodas U0188 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei DDPCM-B nepavyksta pasiekti, tada kitų modulių nustatytas kodas U0188 yra aktyvus ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra grandinės gedimas, dėl kurio nutrūksta skaitmeninio grotuvo / keitiklio modulio maitinimas arba įžeminimas. b.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius DDPCM-B modulį. Patikrinkite visus DDPCM-B pagrindus. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar U0188 grįžta, ar galite susisiekti su DDPCM-B moduliu. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite savo transporto priemonėje CAN magistralės ryšio jungčių, ypač DDPCM-B jungties, kuri paprastai yra už prietaisų skydelio, dažniausiai prietaisų skydelio centre, arčiausiai radijo, nors kai kuriose programose tai gali būti rastas bagažinėje. Prieš atjungdami DDPCM-B jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko.

Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie DDPCM-B, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų / ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad DDPCM-B yra maitinimo ir įžeminimo. Pasiekite laidų schemą ir nustatykite, kur pagrindinis maitinimo ir įžeminimo šaltinis patenka į DDPCM-B. Prieš tęsdami, prijunkite akumuliatorių, kai DDPCM-B vis dar yra atjungtas. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie kiekvieno B+ (baterijos įtampos) maitinimo šaltinio, esančio DDPCM-B jungtyje, o juodą voltmetro laidą - prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, akumuliatoriaus neigiamas laidas visada veikia). Turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite rimtą priežastį. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus (B+), o juodą - prie kiekvienos įžeminimo grandinės. Dar kartą, kiekvieną kartą prisijungdami turėtumėte matyti akumuliatoriaus įtampą. Jei ne, pataisykite maitinimo arba įžeminimo grandinę.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN B+ (arba MSCAN + grandinę) ir CAN B- (arba MSCAN - grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN B+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 0.5 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN B grandinės. Turėtumėte matyti apie 4.4 voltus su nedideliais svyravimais.

Jei visi testai yra sėkmingi, o ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0188, tereikia kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys DDPCM-B gedimą. . Dauguma šių DDPCM-B turi būti užprogramuoti arba sukalibruoti, kad būtų galima tinkamai sumontuoti transporto priemonę.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą U0188?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0188, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.