U0264 Prarastas ryšys su galinės kameros moduliu

U0264 Prarastas ryšys su galinės kameros moduliu

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su galinės kameros moduliu

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai OBD-II transporto priemonių markių ir modelių.

Šis kodas reiškia, kad galinės kameros modulis (CMR) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja vienas su kitu. Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė.

Moduliai bendrauja tarpusavyje tinkle, kaip ir tinklas, kurį turite namuose ar darbe. Automobilių gamintojai naudoja kelias tinklo sistemas. Iki 2004 m. Labiausiai paplitusios (neišsamios) tarpmodulinės ryšio sistemos buvo nuoseklios komunikacijos sąsaja arba SCI; SAE J1850 arba PCI magistralė; ir „Chrysler“ susidūrimo aptikimas arba CCD. Dažniausiai po 2004 m. Naudojama sistema vadinama „Controller Area Network“ komunikacija arba tiesiog CAN magistralė (taip pat naudojama iki 2004 m. Nedideliame transporto priemonių segmente). Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti, o jūsų nuskaitymo įrankis gali gauti arba negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kuri grandinė yra paveikta.

Galinės kameros modulis (CMR) paprastai yra už galinio skydo arba galinio bagažinės / denio dangčio, galbūt bagažinėje. Jis gauna įvestį iš įvairių jutiklių, kai kurie iš jų yra tiesiogiai prijungti prie jo, o dauguma yra perduodami per magistralės ryšio sistemą iš jėgos pavaros valdymo modulio (PCM). Šios įvestys leidžia moduliui nustatyti atstumą tarp transporto priemonės ir bet kokio už jos esančio objekto. Taip pat pateikia vaizdinį vaizdą, kas yra už automobilio, kai pavarų perjungiklis yra atbuline eiga.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

Kodo sunkumas ir simptomai

Rimtumas šiuo atveju niekada nėra rimtas, nes tai yra klientų patogumui skirtas prietaisas, o visiškai nutrūkus elektros tiekimui visada yra rankinis sprendimas. CMR veikimo trūkumas jokiu būdu neturi įtakos transporto priemonės veikimui.

U0264 kodo simptomai gali būti:

• Prietaisų skydelio tonas / CMR
• Fotoaparatas įjungtas, kai jis nėra atvirkštinis
• Priartėjus prie aptikto objekto, fotoaparatas niekada neįsijungia / nėra garso

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Atidaryti CAN magistralės + arba - grandinėje
• Trumpas įžeminimas arba įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
• Nėra maitinimo ar įžeminimo CMR moduliui
• Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Gera vieta pradėti VISĄ elektros diagnostiką yra patikrinti savo transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB). Problema, su kuria susiduriate, gali būti žinoma kitiems šioje srityje. Gamintojas galėjo išleisti žinomą pataisą ir sutaupyti laiko bei pinigų atliekant diagnostiką.

Daroma prielaida, kad šiuo metu jums prieinamas kodų skaitytuvas, nes galbūt iki šiol galėjote pasiekti kodus. Patikrinkite, ar nėra kitų DTC, susijusių su magistralės ryšiu ar baterija / uždegimu. Jei taip, pirmiausia turėtumėte juos diagnozuoti, nes žinoma klaidinga diagnozė, jei diagnozuojate U0264 kodą prieš kruopščiai diagnozuojant ir ištaisant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei vienintelis kodas, kurį gaunate iš kitų modulių, yra U0264, pabandykite pasiekti CMR. Jei galite pasiekti kodus iš CMR, kodas U0264 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei negalite pasiekti CMR, koduokite U0264, kad kiti moduliai yra aktyvūs ir problema jau egzistuoja.

Dažniausiai pasitaikantis gedimas yra grandinės gedimas, dėl kurio nutrūksta maitinimas arba įžeminimas fotoaparato modulio gale.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės CMR modulį tiekiančius saugiklius. Patikrinkite visas CMR gavimo priežastis. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš visų modulių, kurie nustato kodą atmintyje, ir pažiūrėkite, ar dabar galite bendrauti su CMR moduliu. Jei ryšys su CMR atsistato, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta arba ryšio su moduliu nepavyksta užmegzti, suraskite savo automobilyje CAN magistralės ryšio jungtis, svarbiausia CMR jungtį, kuri paprastai yra už galinio skydo arba galinio bagažinės / denio dangčio, galbūt bagažinėje. Prieš atjungdami CMR jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko.

Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl įkišdami jungtis į CMR, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio volt-ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad CMR turi galią ir įžeminimą. Prisijunkite prie elektros instaliacijos schemos ir nustatykite, kur pagrindinė maitinimo ir įžeminimo jungtis patenka į CMR. Prieš tęsdami prijunkite akumuliatorių, CMR vis dar išjungtas. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie kiekvieno B + (akumuliatoriaus įtampos) maitinimo šaltinio, einančio į CMR jungtį, o juodą voltmetro laidą - prie geros žemės (jei nesate tikri, neigiamas akumuliatoriaus polius visada veikia). Turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite gerą priežastį. Prijunkite raudoną voltmetro laidą prie teigiamo akumuliatoriaus (B +), o juodą - prie kiekvieno įžeminimo. Dar kartą turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampą kiekvieną kartą, kai jį prijungiate. Jei ne, pašalinkite maitinimo arba įžeminimo grandinės triktis.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN C+ (arba HSCAN+) ir CAN C- (arba HSCAN – grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN C+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 2.6 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN C grandinės. Turėtumėte matyti apie 2.4 volto su nedideliu svyravimu. Kiti gamintojai rodo CAN C- maždaug 5 V ir svyruojantį raktą su išjungtu varikliu. Patikrinkite gamintojo specifikacijas.

Jei visi testai praeina, o ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0264, vienintelis dalykas, kurį galima padaryti, yra kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys CMR gedimą. Dauguma šių CMR turi būti suprogramuoti arba sukalibruoti, kad būtų galima tinkamai sumontuoti transporto priemonę.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą U0264?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0264, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.