Rūdžių šalinimas iš automobilio „pasidaryk pats“.
Automobilio kėbulas ir jo dugnas pagaminti iš metalo, kuris yra jautrus korozijai. Jei nuolat naudojate antikorozines priemones ir kėbulo paviršiuje nėra rūdžių, tai ne faktas, kad tai ne probleminėse vietose – po ratų arkomis, ant slenksčių, po sparnais.
Ką daryti, jei, nepaisant visų jūsų pastangų, korozija vis tiek atsiranda?
Rūdžių ir korozijos pašalinimas naudojant chemines medžiagas
Yra daug cheminių priemonių, skirtų kovai su korozija.
Paprasčiausias būdas yra, pavyzdžiui, naudoti rūdžių keitiklius „VSN-1“.
Tai labai veiksminga priemonė, kurioje yra ortofosforo rūgšties. Jis tiesiog suryja rūdis ir palieka likučius, kuriuos galima nuvalyti drėgna šluoste arba nuplauti vandens srove.
Taip pat naudojami paprasti liaudies metodai, pavyzdžiui, parafino mišinys, maždaug šimtas gramų litre žibalo. Visi šie komponentai sumaišomi ir paliekami vieną dieną. Kai tirpalas paruoštas, jis naudojamas rūdžių ir korozijos pažeistoms kūno vietoms apdoroti. Medžiagą reikia tepti skudurėliu arba minkšta kempine ir palikti tokioje būsenoje 10-12 valandų. Tada susidariusią košę tiesiog nuplaukite.
Produktas taip pat gaminamas iš paprastų taukų arba gyvulinių riebalų, kamparo aliejaus ir grafito tepalo. Visi šie ingredientai kruopščiai sumaišomi, jiems leidžiama užvirinti ir atvėsti. Tada visa tai užtepama ant paviršiaus ir paliekama parai. Po tokių veiksmų, pasak specialistų, rūdžių nelieka nė pėdsako.
Pašalinus rūdis, paviršiai apdorojami mechaniškai, užtepamas gruntas ir dažai.
Mechaniniai rūdžių šalinimo būdai
Žinoma, chemikalai yra gerai, bet kartais jie negali padėti. Pavyzdžiui, jei rūdys yra giliai įsišaknijusios, tai naudojant konverterius kyla grėsmė, kad rūgštis gali pažeisti likusį ploną metalo sluoksnį, o žibalas ir parafinas neturės jokio teigiamo poveikio.
Tokiais itin pažangiais atvejais tinkamiausias būdas yra smėliavimas. Tačiau prieš pradedant apdirbti, automobilio kėbulą reikia kruopščiai nuplauti šampūnu ir gerai išdžiovinti, kad visi pažeidimai būtų aiškiai matomi.
Smėliavimas atliekamas naudojant specialią mašiną, kuri tiekia orą ir smėlį esant slėgiui. Smėlio grūdeliai išmuša rūdis ir nekenkia metalui, tai yra, jo storis nemažėja. Kad nebūtų pažeisti dažai gretimose korozijos nepaveiktose vietose, jie uždengiami maskavimo juosta.
Taip pat plačiai naudojamas šlifavimas. Tai atliekama tiek naudojant specialius šlifuoklius, šlifuoklius ir grąžtus su priedais, tiek improvizuotomis priemonėmis - metaliniais šepečiais ir įvairaus grūdėtumo švitriniu popieriumi. Šlifavimas nėra tinkamiausias būdas, nes pašalinate ne tik pačias rūdis, bet ir viršutinį metalo sluoksnį.
Kaip pašalinti rūdis savo rankomis?
Taigi, jei matote, kad korozija tyliai „suvalgo“ jūsų automobilio kėbulą, reikia nedelsiant imtis veiksmų. Nepriklausomai nuo to, kokį šalinimo būdą pasirinksite, viską reikia daryti labai atsargiai. Jei naudojate rūdžių keitiklius, atminkite, kad juose yra stiprių rūgščių, todėl imkitės visų atsargumo priemonių. Dirbdami su šlifuokliu ar šlifuokliu, dėvėkite respiratorių, kad neįkvėptumėte dulkių, lako ir rūdžių dalelių.
Būtinai dėvėkite apsauginius akinius.
Pašalinus rūdis, nuvalytą paviršių reikia glaistyti. Palaukite, kol glaistas išdžius, likučius nuvalykite švitriniu popieriumi arba šlifuokliu su nulinio triukšmo priedu. Ant glaisto užtepamas gruntas, ant jo pradedama dažyti. Pasirinkti tinkamą atspalvį nėra lengva užduotis, todėl iš anksto patikrinkite, ar spalvos sutampa, antraip vietoj rūdžių gausite dėmę, kuri išsiskirs gamyklinių dažų fone.
Jei ant dugno atsiranda rūdžių, tuomet galite naudoti įvairias antikorozines priemones, kurios nuolat tepamos ir apsaugo automobilio dugną. Nepamirškite apie kūno poliravimą ir probleminių vietų gydymą.
Vaizdo įrašas su tikrais patarimais, kaip pašalinti rūdis ir jų išvengti.
Šiame vaizdo įraše sužinosite, kaip tinkamai pašalinti rūdis nuo kėbulo naudojant elektrocheminį metodą.
Beje, gerai žinoma kola bus puikus pagalbininkas rūdžių šalinimui :)
Įkeliama ...
