Itin modernus naujos „Mercedes-Benz“ E klasės vairas

„Mercedes-Benz“ dizaineriai ir inžinieriai kartu dirbo kurdami modernų vairą, kuris šią vasarą bus montuojamas naujojoje „Mercedes-Benz“ E klasėje.

„Vairo kūrimas yra atskira veikla, kurios svarba dažnai neįvertinama“, – aiškina Hansas-Peteris Wunderlichas, „Mercedes-Benz“ interjero dizaino direktorius, daugiau nei 20 metų kuriantis prekės ženklo vairus. „Kartu su sėdynėmis vairas yra vienintelė automobilio dalis, su kuria turime intensyvų fizinį kontaktą. Pirštų galiukais galite pajusti smulkmenas, kurių dažniausiai nepastebime. Jei vargina iškilimai arba vairas blogai laikosi rankoje, tai nemalonu. Šis lytėjimo pojūtis siunčiamas atgal į smegenis ir nustato, ar mums patinka automobilis, ar ne. “

Todėl svarbu sukurti patogų ir technologiškai pažangų vairą. Taigi, prie naujos „Mercedes-Benz E“ klasės vairo, be įprastų valdiklių, bus jutiklių paletė su dviem zonomis, nustatančiomis, ar vairuotojo rankos teisingai suima automobilio vairą.

„Vairo priekyje ir gale esantys jutikliai rodo teisingą elgesį“, – aiškina Marcusas Figo, trijų stipinų vairaračio plėtros vadovas. Jutikliniai valdymo mygtukai, įmontuoti vairo gale, dabar veikia talpiniu būdu. Į vairo stipinus preciziškai integruoti į kelias funkcines zonas suskirstyti „besiūliai“ valdymo pultai. Tai sumažina mechaninius darbinius paviršius.

Marcusas Figo taip pat paaiškina, kad, kaip ir išmaniųjų telefonų atveju, „raktai yra užregistruoti ir intuityviai naudojami braukiant ir tiesiog bakstelint pažįstamus simbolius“.

Pasak Hanso Peterio Wunderlicho, naujos „Mercedes-Benz“ E klasės vairą, kuris daugiau ar mažiau pristatomas kaip „gražiausias mūsų sukurtas vairas“, bus galima įsigyti trimis versijomis: „Sport“, „Luxury“ ir „Supersport“. Naujasis vairas bus integruotas į prabangų interjerą, įskaitant, be kitų, du 10,25 colių įstrižainės ekranus, taip pat „MBUX“ („Mercedes-Benz User Experience“) sistemą su „Hey Mercedes“ balso valdymu.