Šildomų griebtuvų montavimas

Šis mechaniko vadovas pateikiamas adresu Louis-Moto.fr.

Šildomos rankenos pratęsia motociklų sezoną keliomis savaitėmis. Tai ne tik komforto, bet ir eismo saugumo klausimas. 

Šildomų rankenų pritvirtinimas prie motociklo

Lauke nukritus temperatūrai, jausmas, kad kiekvieno važiavimo metu pirštai šąla, greitai tampa problema. Viršutinę kūno dalį galite apsaugoti šiltu megztiniu, kojas – ilgais apatiniais, kojas – storomis kojinėmis, bet rankas, kurios ant motociklo atvėsta greičiausiai. Šaldytuvų vairuotojai nebereaguoja ir nėra pakankamai vikrūs, kad galėtų saugiai įsilieti į eismą. Mūvėti storas pirštines, deja, taip pat nėra idealus sprendimas, nes jos neleidžia tinkamai valdyti diskų... tikras stabdys, užtikrinantis saugumą kelyje. Taigi šildomos rankenos yra praktiškas ir nebrangus sprendimas, jei norite sezoną pradėti kuo anksčiau ir pratęsti jį rudenį... Motociklų entuziastai jas ypač vertina žiemą. Jei norite maksimaliai išnaudoti tą šilumą, papildykite savo aprangą rankovėmis arba rankų apsaugais, kad apsaugotumėte rankas nuo vėjo.

Norėdami juos naudoti, jums reikia automobilio su 12 V maitinimo šaltiniu ir akumuliatoriumi. Jis neturėtų būti per mažas, nes šildomos rankenėlės sunaudoja srovę (priklausomai nuo jungiklio padėties ir versijos iki 50 W). Taigi akumuliatoriaus talpa turi būti ne mažesnė kaip 6 Ah. Generatorius taip pat turi pakankamai įkrauti akumuliatorių. Jei dažniausiai esate mieste, kuriame yra spūstis, kuriai reikia dažnai sustoti ir paleisti iš naujo, važiuojate tik trumpomis kelionėmis ir dažnai naudojate starterį, galite perkrauti generatorių dėl įkaitusių rankenų ir gali tekti šiek tiek padirbėti. Todėl kartkartėmis įkraukite akumuliatorių. Įkroviklis. Štai kodėl mažose dviratėse transporto priemonėse galima naudoti šildomus griebtuvus tik tam tikromis sąlygomis. Deja, įmontuotos 6 V sistemos arba be baterijų esančios magnetinės uždegimo sistemos nėra pakankamai galingos, kad jas būtų galima naudoti.

Pastaba: Norėdami patys surinkti šildomas rankenas, turite turėti pagrindinių žinių apie automobilio prijungimo schemas ir šiek tiek patirties namuose (ypač susijusių su relės montavimu). Tik šildomos mažesnės galios rankenos nereikalauja relių. Tačiau daugeliui modelių reikalinga relė, kuri išjungia jungiklį ir užrakina vairą ir apsaugo nuo netyčinio energijos suvartojimo (o tai yra rizika, jei jis tiesiogiai prijungtas prie akumuliatoriaus). 

Naudokite dviejų dalių karščiui atsparius klijus, kad įsitikintumėte, jog šildomos rankenos yra tvirtai pritvirtintos prie vairo ir konkrečiai prie droselio įvorės. Prieš pradėdami, įsigykite klijų, relių, tinkamų ir izoliuotų kabelių kaiščių kabeliams prijungti, stabdžių valiklį ir gerą gofravimo įrankį. Arba, norint prijungti relę, gali prireikti plastikinio plaktuko, lizdinių veržliarakčių rinkinio, plono atsuktuvo ir, jei reikia, grąžto ir kabelio.

Šildomų rankenų montavimas – pradėkime

01 - Perskaitykite surinkimo instrukcijas ir susipažinkite su detalėmis

Prieš naudodami perskaitykite šildomo rankenos surinkimo instrukcijas ir susipažinkite su komponentais. 

02 - Prijunkite šildomas rankenas, jungiklį ir bandymo kabelį

Kad išvengtumėte nereikalingo darbo, bandymui prijunkite šildomas rankenas, jungiklį ir akumuliatoriaus kabelį, o tada išbandykite sistemą su 12 V automobilio akumuliatoriumi. Jei sistema veikia gerai, galite ją paleisti. 

03 - Nuimkite sėdynę

Saugiai pakelkite transporto priemonę. Jei turite šoninę atramą, kuri automatiškai sulankstoma, geriausia ją pritvirtinti dirželiu, kad motociklas netyčia neapvirstų. Pakelkite arba nuimkite sėdynę (daugeliu atvejų ji užrakinta sėdynės užraktu, žr. Automobilio naudojimo instrukciją), tada suraskite akumuliatorių. Jei taip, vis tiek turite nuimti šoninį dangtelį arba akumuliatoriaus skyrių. Retais atvejais akumuliatorius taip pat gali būti dedamas po manekenu, anties uodegoje arba atskirame konteineryje.

04 - Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą

Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad pakartotinai prijungdami kabelius išvengtumėte netyčinio trumpojo jungimo pavojaus. Būkite atsargūs, kad nuimdami neigiamą laidą neprarastumėte gnybtų veržlės. 

05 - Atsukite bako varžtus

Tada išimkite rezervuarą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia patikrinkite, kur bakas jungiasi prie rėmo ar kitų komponentų. 

06 - Nuimkite baką ir šoninį dangtį

Motociklų modelio pavyzdys („Suzuki GSF 600“), pavyzdžiui, šoniniai dangteliai yra prijungti prie bako naudojant kištukines jungtis; pirmiausia juos reikia atlaisvinti, o tada atkabinti.

07 - Atsukite ilgintuvą nuo degalų čiaupų

Taip pat atsukite degalų vožtuvo reguliatoriaus ilgintuvą, kad jis nekabintų ant rėmo. 

08 - Vamzdžių nuėmimas

Jei turite vakuuminį kuro vožtuvą, pasukite jį į padėtį „ĮJUNGTA“, o ne į padėtį „PRI“, kad pašalinus žarnas degalai neištekėtų. Jei turite kuro čiaupą, kuris nėra valdomas vakuume, pasukite jį į OFF padėtį.

Dabar galite išimti vamzdžius; „Bandit“ modeliams tai yra degazavimo ir vakuuminė linija, taip pat kuro žarna prie karbiuratoriaus. 

09 - Pakelkite rankeną plonu atsuktuvu ir ...

Norėdami nuimti originalias rankenas nuo vairo, naudokite šiek tiek muiluoto vandens, kurį purškiate po rankenomis. Tada plonu atsuktuvu šiek tiek pakelkite juos nuo vairo ar droselio įvorės, tada vieną kartą pasukite atsuktuvą aplink vairą, kad paskleistumėte tirpalą. Tada rankenos labai lengvai nuimamos. 

10 - Nuimkite jį nuo vairo muiluotu vandeniu arba stabdžių valikliu.

Taip pat galite naudoti stabdžių valiklį su nejautriomis guminėmis trinkelėmis. Tačiau nenaudokite šio gaminio, jei jūsų rankenėlės pagamintos iš putplasčio arba korinio putplasčio, nes stabdžių valiklis gali ištirpinti putas. Jei rankenos yra priklijuotos prie rėmo, pradėkite iškirpti klijuotą dalį amatų peiliu. Tada stebėkite droselio įvorę. Šildomos rankenos lengviau priglunda prie sklandžių droselio įvorių. Jei rankena slysta sklandžiai, nereikia nuimti vairo įvorės. 

11 - Atkabinkite akceleratorių ir nuimkite vairo stebulę.

Naudokite pjūklą, dildę ir švitrinį popierių, kad išvalytumėte kontūrines ar per dideles rankoves, kad nauja rankena būtų tvirtai laikoma, jos nespaudžiant. Norėdami tai padaryti, patartina nuimti droselio įvorę nuo vairo. Atsukite svarstykles taip, kad droselio kabeliai pakabintų. Kad šis žingsnis būtų lengvesnis, šiek tiek pasukite kabelio reguliatorių, kad būtų daugiau laisvės.Metalinės droselio įvorės yra stabilesnės nei plastikinės įvorės. Pirmieji gali atlaikyti kelis smūgius plaktuku, o antrieji turi būti atsargūs. Šiuo atveju patartina neįkišti naujos rankenos plaktuku. Jokiu būdu nemuškite į vairą: jei ciferblatas taip pat yra pagamintas iš plastiko ir yra pritvirtintas prie vairo mažu kaiščiu, jis gali sulūžti net esant nedidelei apkrovai (šiuo atveju ratukai nebėra pritvirtinti) prie vairo.). 

12 - Sukamosios dujų įvorės reguliavimas

Kraštai yra ant „Suzuki“ akceleratoriaus rankovės. Norėdami sumontuoti naujas šildomas rankenas, šiuos kraštus reikia nupjauti, o likučius nupjauti. Rankovės skersmenį reikia šiek tiek sumažinti švitriniu popieriumi, kad naują rankeną būtų galima pritvirtinti nenaudojant jėgos. Jei reikia, droselio įvorė taip pat turi būti pertvarkyta. 

Jei norite, kad senos rankenos būtų sandėlyje, nusipirkite naują ir suprojektuokite taip, kad atitiktų šildomą rankeną. 

13 - Nuriebalinkite ir nuvalykite kairę vairo pusę

Norėdami klijuoti rankenas, nuriebalinkite ir išvalykite vairą ir droselio įvorę stabdžių valikliu. 

14 - Šildomų rankenų klijavimas

Tada maišykite klijus pagal instrukcijas ant pakuotės. Kitas žingsnis turi būti atliktas greitai, nes dviejų dalių klijai greitai išdžiūsta. Užtepkite šiek tiek klijų ant rankenos, tada stumkite kairę rankeną taip, kad kabelio išėjimas būtų nukreiptas žemyn, tada pakartokite šį veiksmą su droselio įvore. Akivaizdu, kad iš anksto patikrinote, ar tinka nauja rankena. 

Pastaba: visada palikite įpjovą, kuri yra pakankamai didelė ciferblatui, kad droselio rankena lengvai pasisuktų ir vėliau neužstrigtų. Kai klijai išdžiūvo, dažniausiai neįmanoma sureguliuoti ar išardyti rankenų nepažeidžiant jų. 

15 - Kai vairas pasukamas, laidai neturi būti suspausti.

Maršruto kabelis eina nuo rankenų tarp šakių stulpų rėmo kryptimi, kad jie niekada netrukdytų pagreičiui ar trukdymui esant maksimaliam vairo poslinkiui.

16 - Pritvirtinkite pavarų perjungiklį prie vairo arba rėmo

Priklausomai nuo transporto priemonės, sumontuokite jungiklį taip, kad jį būtų lengva valdyti su spaustuku ant vairo arba lipnia juosta ant prietaisų skydelio arba priekinio apvado. Taip pat prijunkite kabelį prie rėmo ir įsitikinkite (vairo kolonėlės lygyje), kad jis niekada neužsifiksuotų vairuojant.

17 - Prijunkite laidą prie akumuliatoriaus

Dabar akumuliatoriaus laidus galite prijungti prie rankenų kabelių ir jungiklių bloko. Kad palengvintų šį žingsnį, „Saito“ savo šildomus rašiklius aprūpino mažomis vėliavėlėmis, kad būtų aiškiai pažymėta. 

Nukreipkite diržus išilgai rėmo prie akumuliatoriaus. Visus kabelius pritvirtinkite prie vairo ir rėmo, naudodami pakankamai kabelių. 

Tada mažos galios šildomas rankenas galite tiesiogiai prijungti prie teigiamo ir neigiamo akumuliatoriaus gnybtų (žr. Šildomų rankenėlių surinkimo instrukcijas). Tačiau jei neišjungėte rankenos šildymo jungiklio, pasibaigus važiavimui galite prarasti elektros srovę. Vairavimo užraktas nenutraukia tokio tipo jungties elektros grandinės. 

18 - Raskite tinkamą vietą relei pritvirtinti

Pavyzdžiui, jei pamiršote rašiklius. naktį, priklausomai nuo jų padėties, jie gali perkaisti ir akumuliatorius gali būti visiškai išsikrovęs, neleidžiant paleisti iš naujo. Kad išvengtumėte tokių nepatogumų, rekomenduojame juos prijungti per relę. Prieš montuodami relę, pirmiausia suraskite tinkamą vietą šalia akumuliatoriaus. „Bandit“ mes išgręžėme nedidelę skylę sparne po balnu, kad ji laikytųsi vietoje.

19 - Jungimui naudokite izoliuotas kabelių antgalius.

Tada prijunkite relės 86 gnybtą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, 30 gnybtą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, įkišdami saugiklį, 87 gnybtą prie teigiamo raudono šildomų rankenų kabelio (maitinimo kabelis prie valdymo bloko). Įjungus) ir 85 gnybtą įjungus teigiamą padėtį uždegus vairo užraktą. Pavyzdžiui, galite jį naudoti artimiausiam vartotojui. garso signalas (kuris retai naudojamas) arba starterio relė (kurią mums leidžia „Bandit“). 

Norėdami rasti maksimalų kontaktą, naudokite kontrolinę lempą; Sumontavus ant atitinkamo kabelio, jis užsidega, kai tik perkeliate vairo užraktą į „ON“ padėtį, ir užgęsta, kai jį išjungiate.

20 - Pavyzdžiui, išjunkite pliusą. po starterio relės kontakto

Prijungę relę, dar kartą patikrinkite elektros jungtis. Ar visos jungtys teisingos? Tada galite įjungti akumuliatorių, įjungti degimą ir išbandyti šildomas rankenas. Ar indikatorius šviečia, ar galite pasirinkti šildymo režimus ir visas kitas funkcijas? 

21 - Tada baką galima pritvirtinti

Tada galite įdiegti rezervuarą. Iš anksto patikrinkite, ar droselio rankena veikia tinkamai (jei nuimta), tada patikrinkite, ar vamzdžiai nėra susisukę ir ar visi gnybtai tinkamai uždėti. Gali būti patartina kreiptis pagalbos į trečiąją šalį, atsakingą už rezervuaro laikymą; tai nesubraižys dažų ir nenukris bakas. 

Kai balnelis bus savo vietoje ir įsitikinsite, kad jūsų dviratis yra paruoštas važiuoti visomis detalėmis, galite pirmą kartą pabandyti ir suprasti, kaip malonu jausti šilumą iš įkaitusių rankenų, sklindančių visame kūne. Skanus komfortas!