Kuo skiriasi paskirstymo diržas ir paskirstymo grandinė?
Turinys
Kas yra paskirstymo diržai ir paskirstymo grandinės ir kuo jie skiriasi vienas nuo kito? Na, paprastas atsakymas yra vienas diržas, o kita grandinė. Žinoma, tai nėra labai naudingas atsakymas. Taip pat norite sužinoti, kas…
Kas yra paskirstymo diržai ir paskirstymo grandinės ir kuo jie skiriasi vienas nuo kito? Na, paprastas atsakymas yra vienas diržas, o kita grandinė. Žinoma, tai nėra labai naudingas atsakymas. Taip pat norite tiksliai žinoti, ką jie daro, todėl pradėkime šiek tiek pakalbėdami apie variklio paskirstymą, todėl jūsų automobiliui reikia diržo arba grandinės.
Mechaninio variklio laiko nustatymo pagrindai
Dauguma automobilių šiandien turi keturtakčius benzininius variklius. Taip yra todėl, kad degimo procesas turi įsiurbimo taktą, suspaudimo taktą, galios taktą ir išmetimo taktą. Keturių taktų ciklo metu skirstomasis velenas sukasi vieną kartą, o alkūninis – du kartus. Ryšys tarp skirstomojo veleno ir alkūninio veleno sukimosi vadinamas „mechaniniu laiko nustatymu“. Tai kontroliuoja stūmoklių ir vožtuvų judėjimą variklio cilindruose. Vožtuvai turi atsidaryti tiksliu laiku kartu su stūmokliais, o jei neatsidaro, variklis neveiks tinkamai, jei iš viso neveiks.
paskirstymo diržai
Maždaug septintojo dešimtmečio viduryje Pontiac sukūrė šešių eilių variklį, kuris buvo pirmasis Amerikoje pagamintas automobilis su guminiu paskirstymo diržu. Anksčiau beveik kiekvienas keturtaktis variklis buvo su paskirstymo grandine. Diržo privalumas yra tai, kad jis yra labai tylus. Jie taip pat yra patvarūs, bet susidėvi. Dauguma automobilių gamintojų rekomenduoja paskirstymo diržą keisti kas 1960 60,000–100,000 XNUMX mylių. Dabar, kai žinote paskirstymo diržo funkciją, tikriausiai nereikia jums pasakyti, kad niekada nebus gero rezultato, jei nutrūksite paskirstymo diržas.
Paskirstymo diržas eina per daugybę skriemulių, ant kurių sumontuoti diržo įtempikliai. Kaip galima atspėti iš pavadinimo, diržo įtempiklio funkcija yra visą laiką palaikyti tinkamą diržo įtempimą. Paprastai jie susidėvi kartu su diržu ir keičiami kartu su diržo keitimu. Dauguma gamintojų ir mechanikų taip pat rekomenduoja pakeisti vandens siurblį. Taip yra todėl, kad vandens siurblys paprastai yra to paties amžiaus ir dažniausiai susidėvi maždaug tuo pačiu metu.
Paskirstymo grandinės
Paskirstymo grandinės atlieka tą pačią paskirtį kaip ir diržas, tačiau paprastai tarnauja šiek tiek ilgiau. Vieni gamintojai siūlo jį keisti reguliariais intervalais, kiti tvirtina, kad jis tarnaus tiek pat, kiek ir pats automobilis.
Paskirstymo grandinė yra panaši į dviračio grandinę ir, kaip galima tikėtis, triukšmingesnė už diržą. Kita paskirstymo grandinių problema yra ta, kad jei jos nutrūktų, jos dažniausiai padaro daug daugiau žalos nei nutrūkęs diržas. Nesakome, kad nutrūkęs paskirstymo diržas nesukels problemų – tikrai taip. Bet nutrūkus diržui būtų galima tiesiog pataisyti galvas. Nutrūkusi grandinė gali padaryti žalos, todėl pilnas variklio atstatymas bus pigesnis nei jums reikalingas remontas.
Paskirstymo grandinėje taip pat yra įtempikliai, kurie ją laiko vietoje, tačiau skirtingai nei diržo įtempikliai, paskirstymo grandinės įtempikliai yra valdomi variklio alyvos slėgio. Taigi, jei alyvos slėgis dėl kokių nors priežasčių taps per žemas, suges įtempikliai, pasikeis laikas ir grandinė greičiausiai suges įspūdingai. Grandinių pranašumas yra tai, kad jos neturi nieko bendro su vandens siurbliu, todėl paprastai keičiant grandinę nereikia keisti siurblio.
Trikdžių varikliai
Jokios diskusijos apie paskirstymo diržus ir paskirstymo grandines neapsieitų be kelių žodžių apie trukdžių variklius. Interferenciniame variklyje vožtuvai ir stūmokliai užima tą pačią vietą cilindre, bet ne tuo pačiu metu. Tai labai efektyvus variklio tipas, tačiau jei neatsargiai jį prižiūrėsite, galite patekti į bėdą. Jei jūsų paskirstymo diržas nutrūktų, vožtuvai ir stūmokliai vienu metu gali atsidurti cilindre. Tikriausiai nereikia tau sakyti, kad tai būtų tikrai blogai. Variklyje be trikdžių diržas gali nutrūkti ir nepadaryti vidinės žalos, nes stūmokliai ir vožtuvai niekada nėra toje pačioje vietoje.
Taigi, kaip sužinoti, ar jūsų automobilio variklis yra netvarkingas, ar negriozdiškas? Greičiausiai turėsite susisiekti su pardavėju arba mechaniku.
Kas nutinka, kai sugadinamas paskirstymo diržas arba grandinė?
Tinkamai prižiūrint, mažai tikėtina, kad turėsite problemų su paskirstymo diržu ar paskirstymo grandine. Bet kai taip nutinka, kaip jau minėjome, gero rezultato nėra. Taigi, kas tiksliai vyksta?
Paskirstymo diržas dažniausiai nutrūksta užvedus arba sustabdžius variklį. Taip yra paprasčiausiai todėl, kad būtent šiuo metu diržo įtempimas yra didžiausias. Jei turite netvarkingą variklį, paprastai galite išsiversti tiesiog įdėję paskirstymo diržo komplektą. Jei tai trukdžių variklis, beveik neabejotinai bus padaryta žala. Kiek priklausys nuo variklio sūkių dažnio tuo metu, kai užmetamas diržas. Jei taip atsitiks išjungus arba paleidžiant, greičiausiai sulenksite vožtuvus ir (arba) sugadinsite vožtuvų kreipiklius. Tačiau jei jis pradės važiuoti dideliu apsisukimų dažniu, vožtuvai greičiausiai sulūžs, atsimuš į cilindrus, sulenks švaistiklius ir sugadins stūmoklį. Tada, stūmokliui lūžus, švaistikliai pradeda daryti skylutes alyvos inde ir cilindrų bloke, galiausiai supjaustydami variklį. Jei manote, kad remontas yra neįmanomas, esate teisus.
Dabar apie laiko grandinę. Jei grandinė nutrūktų esant mažam greičiui, ji gali tiesiog nuslysti ir nepadaryti žalos. Tiesiog sumontuokite paskirstymo grandinės komplektą ir viskas. Jei jis sulūžtų arba nutrūktų esant dideliam apsisukimų dažniui, jis sunaikins beveik viską, su kuo liečiasi. Remontas gali būti įmanomas, tačiau tai kainuos brangiai.
Tinkama priežiūra
Priežiūra yra gyvybiškai svarbi. Jei jūsų transporto priemonės gamintojas rekomenduoja reguliariai keisti diržą arba grandinę, tai padarykite. Paleisti jį yra labai rizikinga ir, atsižvelgiant į jūsų automobilio amžių, remontas gali kainuoti daug daugiau nei tikroji automobilio vertė. Jei nusipirkote naudotą automobilį ir nesate tikri, ar kada nors buvo tikrinami laiko nustatymo komponentai, paprašykite mechaniko patikrinti automobilį.
