Kuo skiriasi ECO, Normal ir Sport vairavimo režimai
Vairavimo režimai – tai technologija, padedanti pagerinti vairavimo patirtį, pritaikydama įvairias transporto priemonės sistemas, kad jos atitiktų kelio ir vairuotojo poreikius.
Automobilių gamintojai į modernias transporto priemones įtraukė daug naujų technologijų. Jie įtraukė sistemas, kurios padeda užtikrinti vairuotojų saugumą, o jų automobilius – funkcionalesnius.
Dabar transporto priemonės turi galimybę pasirinkti savo vairavimo stilių pagal skirtingas kelio sąlygas ir sąlygas.
Vairavimo režimai yra įvairių transporto priemonių sistemų nustatymai, suteikiantys skirtingą vairavimo patirtį skirtingiems poreikiams ar keliams. Norint pasirinkti norimą važiavimo režimą, tereikia paspausti mygtuką, kuris atsakingas už variklio, vairo, transmisijos, stabdžių sistemos ir pakabos pritaikymą.
Yra keli vairavimo režimai. bet labiausiai paplitęs yra IVF. normalus ir sportas. Nors pavadinimai labai aiškūs, dažnai nežinome, kaip jie veikia ir kaip juos naudoti.
Todėl čia mes jums papasakosime apie skirtumą tarp ECO, Normal ir sportas.
1.- ECO režimas
Ekologinis režimas reiškia ekonomišką režimą. Šis ECO važiavimo režimas padidina degalų sąnaudas reguliuodamas variklio ir transmisijos veikimą.
ECO režimas pagerina automobilio degalų sąnaudas tiek mieste, tiek užmiestyje, šiek tiek sumažindamas galią. Dėl optimizuoto efektyvumo šis vairavimo režimas užtikrina ekologišką vairavimą ir didesnę degalų ekonomiją.
2.- Normalus režimas
Įprastas režimas idealiai tinka įprastoms kelionėms į darbą ir atgal bei ilgoms kelionėms. „Comfort“ režimas yra labiausiai subalansuotas važiavimo režimas ir užtikrina gerą „Eco“ ir „Sport“ režimų pusiausvyrą. Jis taip pat sumažina vairavimo pastangas dėl lengvesnio vairavimo ir užtikrina sklandesnį pakabos pojūtį.
3.- Kelias sportas
režimas sportas užtikrina greitesnį akceleratoriaus atsaką sportiškam vairavimui, o tai reiškia, kad automobilis įsibėgėja lengviau. Be to, į variklį tiekiama daugiau degalų, kad padidėtų galia.
Be to, pakaba tampa standesnė, o vairo mechanizmas tampa standesnis arba sunkesnis, kad būtų geriau jaustis.
Su režimu sportas, automobilis padidina vairo svorį, pagerina akceleratoriaus atsaką ir perjungia perjungimo taškus, kad automobilis ilgiau išlaikytų pavarą ir išlaikytų optimalų sukimo momentą bei didelius sūkius.
