Niujorke bus įrengti paslėpti mikrofonai, kurie aptiks triukšmingus automobilius ir nubaus juos

Нью-Йорк начал внедрять системы мониторинга шума для транспортных средств, которые не соответствуют разрешенным стандартам. Измерители уровня звука будут определять уровень шума в автомобилях и являются частью пилотной программы в Большом Яблоке.

Нью-Йорк уже давно пытается бороться с модифицированными автомобилями, как с помощью жестких законов о шуме выхлопных газов с самыми высокими штрафами в стране, так и с помощью продолжающихся попыток принять закон об использовании камер контроля скорости для поимки гонщиков. Теперь, похоже, он нанял по крайней мере одну автоматическую машину для контроля шума, чтобы обеспечить соблюдение постановлений о шуме. 

бдительный шумомер

Воскресный пост показывает то, что похоже на уведомление о нарушении правил шума, выданное BMW M3. Интересно, что в этом, по-видимому, не участвовали сотрудники полиции. Вместо этого в уведомлении говорилось, что шумомер зафиксировал уровень шума M3 в децибелах, когда он проехал мимо камеры управления дорожным движением, и зафиксировал уровни шума выхлопных газов в нарушение закона. 

Вся информация, позволяющая установить личность, была отредактирована в сообщении, поэтому было невозможно определить, был ли изменен M3, но уведомление, похоже, является вторым предупреждением в адрес Департамента окружающей среды Нью-Йорка. В уведомлении говорилось, что номерной знак M3 был заснят на камеру, но был также «шумомер», который «записывает уровень децибел, когда автомобиль приближается и проходит мимо камеры».

Шумомер является частью пилотной программы

Знак и шумомер являются частью пилотной программы, которая началась в сентябре прошлого года, как недавно подтвердило Управление охраны окружающей среды Нью-Йорка. Однако неясно, установило ли Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка эти системы, поскольку закон Нью-Йорка в настоящее время криминализирует только побеги, шум которых считается «чрезмерным или необычным», и оставляет правоприменение на усмотрение отдельных полицейских, предположительно людей. Согласно релизу, переоценка программы произойдет 30 июня.

Программа шумомера не связана с законом СНА

В то время как первоначальная редакция Закона SLEEP, принятая в прошлом году для увеличения штрафов за шумные выхлопы, использовала бы Раздел 386 Закона о транспортных средствах и дорожном движении, который также цитируется в уведомлении, размещенном на Facebook, для точного определения того, что является «чрезмерным или необычным». ».

В результате неясно, каковы пределы датчиков или как автоматизированная система может определить, что является «чрезмерным или необычным», и может использоваться для продажи билетов. Однако Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка заявил, что программа не связана с Законом о сне.

Это может быть непросто, так как автомобили поставляются с завода с разным объемом выхлопа. Например, стандартная Toyota Camry намного тише, чем стандартный Jaguar F-Type. Тем не менее, поскольку это всего лишь пилотная программа, надеюсь, это означает, что за ней может последовать большая прозрачность.

**********

: