Sandėlyje yra geriau nei komplekte
Vis dažniau nauji automobiliai neturi atsarginio rato ar net vadinamojo. važiuojamosios dalies. Vietoje to siūlomas remonto komplektas su specialiu skysčiu ir kompresoriumi.
Gamintojai atsisako „atsarginio rato“ dėl taupumo ar noro bagažinėje rasti papildomos vietos. Tačiau komplektas ne visada pakeičia atsarginį ratą.
Didžiausias jo naudojimo privalumas – keliomis dešimtimis litrų padidinta bagažinė (pavyzdžiui, Honda Civic be atsarginio rato tai 70 litrų daugiau) bei paprastas ir greitas remontas (nereikia ardyti rato). Rinkinio trūkumas yra tas, kad jis gali pašalinti tik nedidelius pažeidimus, pavyzdžiui, po smūgio į nagą. Didesnių nei 4 mm įtrūkimų ir įpjovimų padangos šoninėje sienelėje negalima taisyti. Be to, komplekto užtenka tik vienam ratui.
Padangų sandarinimo rinkiniai skirti tik laikinai taisyti padangas ir patekti į techninės priežiūros centrą. Juos galima suskirstyti į du tipus: firminius ir pagalbinius. Firminį dažniausiai sudaro indas su skysčiu ir pompa, o papildomi – purškimo rinkiniai.
Kad remontas būtų efektyvus, visos susijusios veiklos turi būti atliekamos instrukcijose nurodyta tvarka. Nepamirškite būti atsargiems, nes buteliuke esantis skystis yra labai kenksmingas ir jei jo pateksite ant drabužių, vargu ar pavyks jį išvalyti. Jei padanga neprisipučia per kelias minutes po skysčio pripylimo, padanga yra labai pažeista ir jos negalima pataisyti naudojant komplektą.
Tačiau jei pavyksta pripumpuoti, nuvažiavę kelis kilometrus dar kartą patikrinkite slėgį ir prireikus papildykite. Judėjimo greitis su tokiu būdu suremontuota padanga turėtų būti ribojamas iki 80 km/h ir net žemiau 50 km/h dėl galimo disbalanso ir dėl to didelių vairo vibracijų.
Su komplektu suremontuota padanga tinkama tolesniam naudojimui tik po profesionalaus remonto.
– Remonto rinkinys patogus, bet veiksmingas tik esant nedideliems pažeidimams. Mūsų sąlygomis geriausias sprendimas – turėti pilno dydžio atsarginę padangą, arba „atsarginę padangą“, – pataria vieno iš Varšuvos padangų serviso vadovas Andrzej Ekiert.
