V8 Scania. Penkiasdešimties metų istorija muziejuje

Per "Karaliaus dienos“, buvo atidarytas legendinio V50 variklio 8-mečio vakarėlis Scania muziejus V8 variklis.

Tai buvo 1969 kai inžinieriai Scania nustebino pasaulį varikliu 8 litrų dyzelinis V14 su 350 AG... Tuo metu didžiausia tolimųjų reisų sunkvežimių galia buvo apie 250 AG.

Ką reiškia V8?

V8 variklyje cilindrai paskirstomi pagal du atskiri bankai, po keturis, jie sudaro vieną „V“ с Kampas 90°... Visi stūmokliai yra prijungti prie tas pats alkūninis velenas.

Bėgant metams varikliai buvo tobulinami ir tobulinami, tačiau pagrindinė koncepcija išlieka ta pati: aštuoni cilindrai, išdėstyti V formos ir mandatas yra daug didesnis nei daugumos pramonės šakų.

Kodėl nesilaikant „internetinės“ schemos?

Kyla klausimas, kodėl inžinieriai nepanaudojo vienodo poslinkio 8 arba didelio inline 6, kad padidintų galią?

V8 variklis trumpai tariant ir dažnai žemesnis, todėl lengviau montuoti po kabina... Be to, trumpesnis alkūninis velenas stabilesnis o galia tiekiama nuolat ir optimaliai.

Įpėdiniai: modernus V8 Scania

Dabartinis „Scania“ V8 turi tik bendro su pirmąja karta pagrindinis dizainas, principas modulinė sistema ir svorio, nepaisant beveik dvigubai didesnės galios ir daugelio pažangių sistemų.

I V8 šiandiendėl didelio sukimo momento esant žemiems apsisukimams, jie sunaudoja du trečdalius degalų nei jų protėviai aštuntasis dešimtmetis. Vidutinis greitis taip pat yra daug didesnis ir atitinka išmetamųjų teršalų lygį. 6 metai.