CVT Jatco JF010E
Turinys
- Specifikacijos cvt Jatco JF010E
- Variatoriaus įrenginio Jatco JF010 E aprašymas
- Pavarų skaičius JF010E arba RE0F09A
- Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas Jatko JF010E variatorius
- Atsiliepimai apie JF010E variatorių, jo privalumus ir trūkumus
- cvt aptarnavimo grafikas Jatco JF010E
- JF010E dėžutės trūkumai, gedimai ir problemos
- Jatko JF010 E automatinės pavarų dėžės kaina
CVT Jatco JF010E arba CVT RE0F09A arba RE0F09B įmonė surinko 2002–2017 metais ir montuojo kai kuriuose Nissan modeliuose su galingais V6 varikliais. Taip pat tokia dėžė buvo sumontuota „Renault Megane“ ir „Scenic“ su dyzeliniais jėgos agregatais.
Antrosios kartos CVT sudaro: JF009E, JF011E, JF012E ir JF015E.
Specifikacijos cvt Jatco JF010E
| Tipas | kintamo greičio pavara |
| Pavarų skaičius | ∞ |
| Vairavimui | priekinis/pilnas |
| Variklio tūris | iki 3.5 litro |
| Sukimo momentas | iki 350 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Nissan CVT NS-2 |
| Tepalo tūris | 10.6 l |
| Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
| Filtro keitimas | kas 60 000 km |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Variatoriaus įrenginio Jatco JF010 E aprašymas
2002 m. pirmoji Murano krosoverio karta debiutavo su V6 bloku ir CVT. Tai buvo pirmasis bandymas aprūpinti variklį, kurio sukimo momentas yra 334 Nm, su nuolat keičiama transmisija. Tokia dėžė nuo savo analogų skyrėsi sustiprinta daugelio mazgų konstrukcija ir dideliu krumpliaračio tipo alyvos siurbliu su centrine pavaros pavara.
Visais kitais atžvilgiais tai yra visiškai klasikinis CVT su Bosch stūmimo diržu, sukimo momento keitikliu, 14 vožtuvų vožtuvo korpusu, 4 solenoidais ir žingsniniu varikliu.
Pavarų skaičius JF010E arba RE0F09A
2005 m. „Nissan Murano“ su 3.5 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pirmyn | Važiuoti atbuline eiga | Galutinis važiavimas |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas Jatko JF010E variatorius
| „Altima 4“ (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Murano 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Murano 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| 4 užduotis (E52) | 2010 - 2017 |
| „Presage 2“ (U31) | 2003 - 2009 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Teana 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| „Scenic 3“ (J95) | 2009 - 2016 |
Atsiliepimai apie JF010E variatorių, jo privalumus ir trūkumus
Pliusai:
- Didelis išteklius, palyginti su analogais
- Lengva rasti donorą antrinėje rinkoje
- Yra neoriginalių atsarginių dalių pasirinkimas
- Puikiai mokėsi mūsų autoservisuose
Trūkumai:
- Daug problemų pirmaisiais išleidimo metais
- Greitas slėgio mažinimo vožtuvo susidėvėjimas
- Kategoriškai netoleruoja slydimo
- Žiemą reikalingas privalomas šildymas
cvt aptarnavimo grafikas Jatco JF010E
Ir nors gamintojas nereglamentuoja tepalų keitimo, geriau jį keisti kas 60 000 km. Tam reikia šiek tiek daugiau nei 5 litrų Nissan CVT NS-2, o iš viso transmisijoje – 10.6 litro alyvos.
Keičiant alyvą, čia gali prireikti kai kurių eksploatacinių medžiagų (Nissan Murano kodai):
- šiurkštus filtras (prekė 31728-1XD03)
- smulkus filtras (31726-1XF00 gaminys)
- keptuvės tarpiklis cvt (31397-1XD00 gaminys)
Šis variatorius turi 22 skirtingas modifikacijas, o jų eksploatacinės medžiagos natūraliai skiriasi.
JF010E dėžutės trūkumai, gedimai ir problemos
Labiausiai žinoma problema yra alyvos siurblio slėgio mažinimo vožtuvo susidėvėjimas. Vožtuvo gaubtas laikui bėgant nusidėvi, į jį patenka nešvarumų ir jis pradeda pleištis. Šiuo metu yra nemažai neoriginalių patobulintos kokybės pakaitalų.
Pirmaisiais gamybos metais šioje dėžėje esantis diržas dažnai išsitempdavo iki 50 000 km. Tada pasirodė jo patobulinta versija ir mažiau agresyvi ECU programinė įranga ir jis pradėjo vaikščioti daug ilgiau. Tačiau iki šiol dažniausias remontas – diržo keitimas.
Jei ilgą laiką nekeisite alyvos, nešvarumai pateks į guolius ir jie pradės stipriai ūžti. Lygiai dėl tos pačios priežasties dėžėje susidėvi vožtuvai ar vožtuvo korpuso solenoidai. Dar viena silpnoji transmisijos vieta – žingsninis variklis ir elektroninis valdymo blokas.
Gamintojas teigia, kad variatoriaus resursas yra 150 000 km, tačiau jis taip pat gali nuvažiuoti 250 000 km.
Jatko JF010 E automatinės pavarų dėžės kaina
| Minimali kaina | 60 000 rublių |
| Vidutinė perpardavimo kaina | 90 000 rublių |
| Maksimali kaina | 120 000 rublių |
| Sutarčių patikros punktas užsienyje | 2 000 eurų |
| Pirkite tokį naują įrenginį | 200 000 rublių |
| Būklė: | BOO |
| Originalumas: | Originalus |
| Modeliams: | Renault, Nissan ir kt. |
* Patikrinimo punktais neprekiaujame, kaina nurodyta nuoroda