Pavasario jūsų motociklo remontas

Po žiemos sugrįžta geras oras. Jums, dviratininkams, tai reiškia, kad atėjo laikas dviratį motociklą ištraukti iš žiemos ir pakartotinai naudoti. Tačiau tam reikia atlikti keletą interviu ir pasiruošti, kad neskubėtumėte.

Priešingai, nei būtų galima pagalvoti, iš naujo paleidus motociklą po žiemojimo reikia įdėti daug pastangų, o dar daugiau, jei žiemojimas buvo atliktas ne pagal meno taisykles. Be to, šis vadovas buvo sudarytas siekiant padėti jums sėkmingai. Jis apibendrina esmę pavasario motociklų remontas.

Pirmas žingsnis: akumuliatoriaus tikrinimas ir įkrovimas

Kai dviratis peržiemojo, reikėjo išimti akumuliatorių, kad jo nepažeistumėte. Tai reiškia, kad žiemos metu jis turėjo būti iš dalies arba visiškai iškrautas dėl savo nejudrumo ir temperatūros kritimo. Todėl prieš vėl įdėdami jį į vietą, turite jį įkrauti tinkamu įkrovikliu. Taip pat turėtumėte nepamiršti patikrinti, ar jis veikia tinkamai.

Jei taip nėra, jis turi būti pataisytas arba, jei reikia, pakeistas, kitaip motociklas gali sustoti naudojimo metu ar net visai nepradėk... Taip pat būtina būti labai atsargiems jungiant akumuliatorių, ypač gerbiant kabelių poliškumą, nes tai gali turėti blogų pasekmių saugikliams, blokui ir generatoriui.

Antras žingsnis: pagrindinis saugumas

Geras motociklininkas turėtų žinoti visas pagrindines priežiūros procedūras, reikalingas motociklo patvarumui ir funkcionalumui išlaikyti.

Variklio alyvos lygio tikrinimas

Alyva turi būti pakankamai aukšta užtikrinti gerą variklio aušinimą... Tai atliekama apžiūrint vizualiai arba naudojant juostinį matuoklį, atsižvelgiant į atitinkamo motociklo tipą. Jei aliejaus nepakanka, reikia įpilti tinkamos alyvos. Jei alyvoje atsiranda balkšvų dėmių, taip yra dėl to, kad ji virto emulsija ir pablogėjo jos tepimas, todėl reikia išleisti variklį ir pakeisti alyvos filtrą.

Kabelių, svirtelių ir pedalų vyrių, grandinių tepimas

Visi šie elementai turi būti gerai sutepti, kad jie neužstrigtų ir neleistų gera elektros transmisija tarp įvairių variklio komponentų. Kita vertus, jei jie yra pažeisti, jie turi būti pakeisti.

Transmisijos alyvos, aušinimo skysčio ir stabdžių skysčio lygio tikrinimas

Jūs turite kontroliuoti jų lygį, kad jie galėtų atlikti savo vaidmenį. Taip pat būtina patikrinti, ar nėra nuotėkio, ir atitinkamai veikti. Kalbant apie aušinimo skystį, jis turėtų užšalti žiemą ir pakenkti, būtina tam pasiruošti. Kalbant apie stabdžių skystį, skysčio lygio sumažėjimas reiškia stabdžių trinkelių susidėvėjimą. Todėl, jei jų neliko, trinkeles taip pat reikia pakeisti.

Padangų tikrinimas

Padangos yra viena iš svarbiausių vairuotojo saugos funkcijų, todėl jas reikia atidžiai tikrinti. Jų slėgis turėtų būti tinkamas prietaiso naudojimui (nešioja vienas ar du žmonės). Taip pat būtina patikrinti jų būklę, neturėtų būti įtrūkimų ant apsaugų, ratlankių ir kt.

Šviesų tikrinimas

Motociklu negalima važiuoti be posūkio rodiklių, žibintų ir žibintų. Kilus abejonėms ar rimtoms problemoms, nedvejokite pasikonsultuoti su specialistu... Geriau prašyti pagalbos, nei ką nors daryti ir rizikuoti sugadinti savo automobilį daugiau nei yra.

Trečias žingsnis: bėgimas motociklu

Paprastai, jei automobilis kurį laiką nenaudojamas, reikia šiek tiek įsilaužti. Iš tiesų, kadangi prietaisas ilgą laiką stovėjo, jo variklis ir jo komponentai gali būti pažeisti oksidacijos problemos... Be to, reikia važiuoti apie dvidešimt kilometrų, kad vėl priprastų važiuoti.

Ketvirtas ir paskutinis žingsnis: draudimas

Atlikę visus aukščiau nurodytus veiksmus, turite įsitikinti motociklų draudimas yra naujausias kad nekiltų problemų su įstatymais. Prisiminkite, kad už vairavimą be draudimo gresia ne tik bauda už pažeidimo dydį, bet ir laisvės atėmimas 1 metams su 6 mėnesių saugumu. Taigi geriausia būti budriam.