Pavasarinių padangų keitimas. Ką verta prisiminti? [vaizdo įrašas]

Nors žiemos sezonas keliuose jau baigėsi, tai nereiškia, kad vairuotojai nebegali nustebinti. Labai svarbus klausimas, kuris leis šiltuoju metų laiku važiuoti saugiai – padangų keitimas ir jų būklės patikrinimas.

Padangų tema kas kelis mėnesius grįžta kaip bumerangas, bet tai nieko keisto. Būtent padangos užtikrina keliautojų automobiliu saugumą. Verta prisiminti, kad vienos padangos sąlyčio su žeme plotas yra lygus delno ar atviruko dydžiui, o 4 padangų sąlyčio su keliu plotas yra vienos A4. lapas.

Kurdami padangas gamintojai yra priversti eiti į kompromisus. Sukurti padangas, kurios gerai veiktų tiek žiemą, tiek vasarą, yra didžiulis iššūkis. Sumontavus padangas ant padangų, vairuotojas turi pasirūpinti jų būkle.

„Būtina pakeisti sezonines padangas“, – sako Radosław Jaskulski, SKODA Auto Szkoła instruktorius. – Vasarinių padangų konstrukcija skiriasi nuo žieminių. Vasarinės padangos pagamintos iš gumos mišinių, užtikrinančių geresnį sukibimą esant aukštesnei nei 7 laipsnių Celsijaus temperatūrai. Šios padangos turi mažiau šoninių griovelių, todėl jos yra patogesnės, patvaresnės ir saugesnės ant sauso ir šlapio paviršiaus, priduria jis.

Vien pakeisti padangas neužtenka, jas būtina prižiūrėti naudojant kasdien. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas keletui elementų:

- slėgis – 2013 metais atlikto Michelin tyrimo duomenimis, net 64,1% automobilių padangų slėgis yra netinkamas. Netinkamas slėgis sumažina saugumą, padidina degalų sąnaudas ir taip pat sutrumpina padangų tarnavimo laiką. Pripūtę padangas vadovaukitės gamintojo nurodytomis vertėmis automobilio savininko vadove. Tačiau turime nepamiršti jų pritaikyti prie esamos automobilio apkrovos.

- važiuoklės geometrija – Neteisinga geometrija turės įtakos automobilio valdymui ir sutrumpins padangų tarnavimo laiką. Atminkite, kad jo nustatymas gali pasikeisti net po iš pažiūros banalaus susidūrimo su kelkraščiu.

- Protektoriaus gylis - taisyklėse nustatytas minimalus 1,6 mm protektoriaus aukštis, tačiau tai nereiškia, kad būtent protektoriaus aukštis garantuoja saugumą. Jei rūpinamės saugumu, tai protektoriaus aukštis turėtų būti apie 4-5 mm.

- ratų balansavimas – Profesionalus padangų keitimo servisas turi subalansuoti ratus. Tinkamai subalansuoti jie garantuoja vairavimo komfortą ir negadina pakabos bei vairo.

- amortizatoriai – net ir geriausia padanga negarantuoja saugumo, jei sugenda amortizatoriai. Automobilis yra sujungtų indų sistema. Sugedę amortizatoriai padarys automobilį nestabilų ir praras kontaktą su žeme. Deja, jie taip pat padidins transporto priemonės stabdymo kelią avariniu atveju.

Specialistai teigia, kad keičiant padangas verta jas pasikeisti. Sukimas gali pratęsti jų tarnavimo laiką. Padangų sukimosi kryptis priklauso nuo važiavimo tipo.