Automobilių apsaugos sistemų ir kompleksų tipai
Turinys
Visi FAVORIT MOTORS grupės salonuose pristatomi automobiliai aprūpinti gamyklinėmis apsaugos sistemomis. Jeigu norimos parinkties nėra, tuomet visada yra galimybė užsisakyti norimos komplektacijos automobilį. Paprastai gamyklinėje apsaugos sistemoje yra centrinis užraktas, kuris užrakina/atrakina duris, ir imobilaizeris – apsauginis įtaisas, kuris blokuoja transporto priemonės komponentus (dažniausiai uždegimo ar degalų tiekimo sistemą) neleistino užvedimo atveju. Imobilaizeris automatiškai įsijungia netrukus po automobilio išjungimo, o apsauga išjungiama, kai automobilio raktelis, kuriame yra lustas, yra prijungtas prie užvedimo spynelės.
Žinoma, savo automobilį galite aprūpinti papildoma apsaugos sistema. Tai geriau daryti oficialaus atstovo techniniame centre: FAVORIT MOTORS įmonių grupės meistrai puikiai išmano specializuotų automobilių dizainą ir neleidžia savo darbe defektų. Įrangos patikimumas ir visų automobilio garantijos sąlygų išsaugojimas – tai pagrindiniai apsaugos sistemos įrengimo FAVORIT MOTORS įmonių grupės techniniuose centruose privalumai.
Kas yra apsaugos sistemos ir kokios jos egzistuoja?
Papildoma automobilio apsauga vadinama signalizacija arba apsaugos sistema. Yra įprastas padalijimas, pagal kurį signalizacija buvo vadinama įranga, kuri užtikrina tik mašinos atidarymą / uždarymą ir garso signalą neleistino atidarymo atveju.
Apsaugos sistema paprastai vadinama sudėtingesnė įranga, kurios funkcionalumas apima papildomus elektroninius ir mechaninius blokavimus. Profesionalai vis dar laikosi panašaus skirstymo tarpusavyje, nors paprasti vartotojai turi mišrių sąvokų.
Automobilių signalizacijos tipai ir jų skirtumas nuo apsaugos sistemų
Automobilių signalizacija su vienpusiu ryšiu
Kai paspausite pakabuko mygtuką, apsaugos režimas įjungiamas/išjungiamas. Pavojingos situacijos atveju signalizacija skleidžia garsinį signalą.
Automobilių signalizacija su dvipusiu ryšiu
Rakto pakabuko LCD ekrane rodoma informacija apie tai, kas šiuo metu vyksta su automobiliu. Gaunamas signalas, rodantis variklio atidarymą arba bandymą užvesti variklį. Jei yra transporto priemonės padėties davikliai, pavojaus signalas pasigirsta ir pakraunant automobilį į vilkiką. Gamintojai teigia, kad signalo atstumas yra 1-3 km. Tačiau jūs turite suprasti, kad mes kalbame apie idealias sąlygas atvirose vietose. Mieste yra daug pastatų, gelžbetoninės sienos apsaugo signalą, o jo efektyvumas gerokai sumažėja. Todėl realiai galime kalbėti apie kelis šimtus metrų.
Apsaugos kompleksai su palydovine pranešimų sistema
Automobilyje yra GPS/GSM modulis, savininkas turi galimybę matyti automobilio buvimo vietą. Signalas atkeliauja mobiliojo ryšio kanalais, valdymui tinkamas telefonas ar kompiuteris. Kai kurioms apsaugos sistemoms buvo sukurtos specialios mobiliosios aplikacijos. Tokio komplekso funkcionalumas gali būti padidintas. Galimos šios funkcijos: informavimas apie neleistinus veiksmus automobilio atžvilgiu, nuotolinis variklio ar pašildytuvo užvedimas, durų atidarymas (pavyzdžiui, sutuoktiniui gatvėje reikia ką nors paimti iš automobilio), nuotolinis variklio blokavimas.
Palydovinio saugumo kompleksas
Bandant pavogti automobilį, į valdymo pultą siunčiamas pavojaus signalas. Iš karto užblokuojamas variklis, o greitojo reagavimo komanda – privati apsaugos įmonė ar privati apsauga – važiuoja prie automobilio. Signalas apie bandymą įsilaužti gaunamas GSM kanalais, todėl tokio komplekso silpnoji vieta yra mobiliojo ryšio signalo „trukdymas“.
Išplėstinės funkcijos
Dauguma apsaugos sistemų turi papildomų galimybių.
Imobilizatorius gali susidėti iš kelių dalių (iki 7-10), kurios yra integruotos į automobilio gamyklinę instaliaciją ir nesiskiria nuo standartinių dalių. Tokio komplekso montavimas yra daug darbo reikalaujantis procesas, kurio metu pašalinama plastikinė apdaila (visas būtinų darbų sąrašas priklauso nuo automobilio markės). Nusikaltėliui reikia surasti ir apeiti visas imobilaizerio dalis, o tai užima daug laiko.
Papildomas imobilaizeris nuima užraktus, kai gaunamas signalas iš radijo žymos – įprasto rakto pakabuko, kurį reikia atnešti prie skaitytuvo, paslėpto po apdaila.
Galimas ir kitas saugumo lygis – dviejų ar trijų skaitmenų asmens kodo įvedimas naudojant standartinį automobilio mygtuką. Pavyzdžiui, nuoseklus standartinių mygtukų paspaudimas – pastovaus greičio palaikymo, RESET, elektrinio lango ir kt.
Imobilaizeris gali visiškai blokuoti komponentus, mazgus arba imituoti gedimą: automobilis užvedamas ir užstringa po kelių metrų. Papildomas raktų pakabukas (žyma) laikomas atskirai nuo raktų. Prievarta užgrobus važiuojantį automobilį, savininkas dažniausiai išstumiamas į gatvę. Jei ženklas liks pas jį, tada automobilis toli nenuvažiuos – greitai sustos.
Nuotolinis paleidimas. Ši funkcija turi ir privalumų, ir trūkumų. Viena vertus, galima paspausti rakto pakabuko mygtuką ir maždaug po penkiolikos minučių atsisėsti jau įšilusiame salone – labai naudinga žiemą. Tačiau tai sumažina automobilio atsparumą vagystei, nes pašalinamos su standartiniu raktu susijusios imobilaizerio funkcijos (paprastai rakto lustas yra šalia uždegimo jungiklio). Nuotolinio užvedimo alternatyva yra variklio pašildytuvas.
Veiksminga apsaugos sistema sujungia elektroninę apsaugą su mechaniniais blokatoriais. Tinkamiausią apsaugos sistemos variantą gali pasirinkti FAVORIT MOTORS įmonių grupė, turinti didelę tokių sistemų diegimo patirtį.
