Senoviniai automobiliai, kurie vis dar gali deginti gumą

Apie kokį automobilį svajojote vaikystėje? Ar tai buvo raumeningas automobilis, ar prabangus automobilis, kuris seno kaip puikus vynas? Deja, daugelis klasikinių automobilių su amžiumi praranda savo patikimumą. Bet ne visi.

Kai kurie klasikiniai automobiliai atlaikė laiko išbandymą ir iki šiol juos galima pamatyti keliuose. Jei šiandien norite sėsti prie visų laikų klasikinio automobilio vairo, turite žinoti, kuriais galite pasitikėti. Tai geriausi klasikiniai automobiliai, kuriuos šiandien galite vairuoti nerūpestingai!

Foxbody Mustang vis dar išlaiko savo galią ir yra pigus remontas

Devintajame dešimtmetyje automobiliai tapo dėžėmis, o Ford Mustang nebuvo išimtis. „Foxbody Mustang“ buvo gaminamas visą dešimtmetį ir nuo tada tapo klasika. Ir skirtingai nei kai kurie antrinės rinkos lengvieji automobiliai, šie arkliai vis dar sunkiai dirba!

Apskritai, „Foxbody Mustangs“ paseno neįtikėtinai gerai. Techninė pagalba yra plačiai prieinama ir nebrangi! Visa tai yra puiki žinia visiems, kurie užaugo svajodami vairuoti raumenų automobilį. Galbūt ką tik radome jums tobulą atitikmenį!

Vabalas pataisyti pigu

Šį sąrašą lengvai pradedame nuo „Volkswagen Beetle“; vienas neįprastiausių kada nors pagamintų automobilių. Vabalas yra paprasta mašina. Jame nėra per daug papildomų funkcijų, be to, jį lengva ir pigu pataisyti.

Jei norite turėti Beetle, galite juos rasti parduodami su maža rida už mažą kainą. Priežiūra yra raktas į jo veikimą, nors bet kuris patyręs savininkas gali pasakyti, kad daugumą remonto darbų galima atlikti namuose, naudojant kelis tikriausiai turimus įrankius.

Datsun Z yra tik užmaskuotas Nissan

Daugelį metų Nissan sedano prekės ženklas JAV buvo žinomas kaip Datsun. Į Ameriką prekės ženklas atkeliavo 1958 m., o 1981 m. buvo pervadintas į Nissan. Tuo metu Datsun Z išsiskyrė kaip patikima klasika.

Dar ir šiandien patikimas Datsun Z yra geras automobilis tingioms savaitgalio kelionėms su draugais ir šeima. Jie taip pat yra labai pigūs naudotų automobilių rinkoje, kai kurie parduodami už mažiau nei 1,000 XNUMX USD, jei norite atlikti šiek tiek priežiūros darbų.

Chevy Impala SS yra nauja mokyklos klasika

Chevy Impala SS debiutavo 90-aisiais ir po 20 metų tapo neabejotina klasika. Automobilis buvo nauja dabar klasikinės Impala versija, todėl Chevy iš esmės lažinosi iš savo pinigų, kai gamino SS.

1996 m. Impala SS ir šiandien puikiai važiuoja ir jį galima rasti naudotų automobilių rinkoje už priimtiną kainą. Tik žinokite, kad kuo mažesnė rida, tuo daugiau turėsite mokėti. Automobilis gali būti senas, bet neseniai rinkoje buvo 12,000 18,500 mylių už XNUMX XNUMX USD.

Jeep Cherokee XJ atsparus oro sąlygoms

Ieškote pigios alternatyvos įsigyti naują Jeep Cherokee? Ar pagalvojote apie galimybę pasinerti į legendinio automobilio praeitį ieškodami naudoto Cherokee XJ? Automobilis buvo suprojektuotas su vientisu kėbulu ir taip pat aprūpintas funkcijomis!

Šis automobilis ypač patogus tiems, kurie gyvena mieste, kai oras blogas. Tai tankai, kurių net stipriausi vėjo gūsiai negali nupūsti nuo kelio. Naudotą 1995 m. modelį galima rasti už mažiau nei 5,000 USD.

VW Van yra daugiau nei kartos gaminys

Vienas iš automobilių, nusakančių epochą, buvo Volkswagen autobusas. Iš kartos iš kartos pamėgtą autobusą įmonė gamino nuo 50-ųjų iki 90-ųjų. Tai vienas populiariausių kada nors pagamintų automobilių ir iki šiol yra labai paklausus.

Sukurtas taip, kad būtų ilgaamžis, nesunku rasti geros būklės VW autobusą. Sunkiausia susidoroti su minia kitų žmonių, kurie bando jį nusipirkti pirmiausia. Gera žinia ta, kad VW išgirdo autobuso paklausą ir 2022 m. pristato atnaujintą variantą.

Toyota MR2 yra rodsteris, kurį vis dar verta turėti

1984 m. Toyota išleido savo pirmąjį MR2. Rodsterio vairavimo malonumas akimirksniu sulaukė sėkmės ir praėjo trys modelių kartos, kol 2007 m. Pirmosios kartos MR2 yra puiki klasika, kurią galima vairuoti šiandien, jei galite jį rasti rinkoje.

Po gaubtu MR2 turėjo tą patį variklį kaip ir Corolla AE86, tačiau visa kita apie jį buvo kitaip. Jei radote vieną iš šių parduodamų senosios mokyklos odine apdaila rodsterių, atsakymas į jūsų klausimą yra teigiamas.

BMW 2002 – patikimas sprogimas iš praeities

Pavadinimas gali būti 2002 m., tačiau šis klasikinis BMW iš tikrųjų buvo gaminamas 1966–1977 m. Kėbulas yra vienas iš labiausiai atpažįstamų vokiečių automobilių gamintojo kada nors pagamintų ir visada laukiamas greitkelyje.

Kaip ir bet kurio prabangaus automobilio, jo nerasite pigiai naudotų automobilių rinkoje, tačiau išleisti 14,000 36,000 USD už 40,000 50,000 mylių nuvažiavusį BMW mums atrodo geriau, nei pirkti visiškai naują už XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USD.

Atėjo laikas pirkti E30

BMW E30 atrodo moderniau nei 2002 m. modelis, o naudotų automobilių rinkoje jo galima rasti pigiau. Šiuo metu yra. Pastaraisiais metais vis dar patikimos klasikos populiarumas padidino kainas.

Neseniai 1987 modelio metų E30 buvo parduotas už 14,000 75,000 USD. Nuvažiuota apie 20,000 30,000 km. Jei tai jūsų svajonių automobilis, dabar pats metas jį nusipirkti, kol kaina nepakyla iki XNUMX XNUMX ar net XNUMX XNUMX USD!

Saab 900 važiuoja geriau nei atrodo

Žinoma, Saab 900 nėra pats gražiausias automobilis šiame sąraše, bet nesakyk to Saab entuziastams. Jie mėgsta šį automobilį ir vieni padarė jį labai populiaria klasika. Jis taip pat pasirodo esąs neįtikėtinai patikimas.

„Saab 900“ yra kieto stogo ir kabrioleto versijos, todėl galite įvairiais būdais padaryti savo automobilį „pagamintą iš reaktyvinių dalių“. Kainos antrinėje rinkoje taip pat yra palankios piniginei, kai kurie senesni modeliai parduodami vos už kelis tūkstančius dolerių.

„Pontiac Firebirds“ vis dar populiarūs

Pontiac Firebirds pateko į šį sąrašą dėl vienos priežasties. Kiekvienas, kuris įsimylėjo klasikinį automobilį, kai jis pasirodė, tikriausiai išlaikė savo neįtikėtiną formą. Jei vieną iš jų rasite naudotų automobilių rinkoje, vadinasi, laimėjote aukso puodą.

Naudojant tą patį kėbulą kaip ir Chevy Camaro, Firebird buvo pigesnis ir patikimesnis pasirinkimas automobilių pirkėjams. „Pontiac“ šiomis dienomis gali ir neegzistuoti, tačiau vis tiek galite pamatyti ugnies paukščius, skrendančius greitkeliu kiekvieną dieną.

Geo Prizm – keista antis

„Geo Prizm“ turi keistą reputaciją. Neįtikėtinai patikimos, šios transporto priemonės gali tarnauti keliems savininkams nesugesdamos. Dėl šios priežasties jie tapo nedidele klasika automobilių pasaulyje. Tačiau tai nereiškia, kad visi juos mėgsta ar net atpažįsta.

Iš esmės „Prizm“ yra toks pat automobilis kaip „Toyota Corolla“. Corolla, skirtingai nei Prizm, yra akimirksniu atpažįstamas. Jūs tiksliai žinote, kada kas nors jus lenkia greitkelyje. Kai „Prizm“ daro tą patį, jūs tikriausiai visai nepastebite, o tai yra naudinga šios nesulaužomos klasikos savininkams.

Mazda Miata yra tobulas automobilis vienam žmogui

Į vieną „Mazda Miata“ techniškai tilptų du žmonės, bet greičiausiai bus ankšta. Pirmos kartos Miata yra tikra klasika ir vienas patikimiausių automobilių šiame sąraše.

Jei norite skristi vienas, tai puikus priemiesčio automobilis ir jį galite rasti už puikią kainą. Ir kadangi jis mažas (bet vis tiek galingas), jis nesugeria dujų, kaip kai kurie kiti mūsų išvardyti automobiliai. Naudota 1990 m. Miata, nuvažiavusi mažiau nei 100,000 XNUMX mylių, taip pat nepakenks.

Datsun 510 erdvesnis nei Z

Kaip Datsun Z tapo žinomas kaip priemiestinių kelionių klasika, taip ir Datsun 510. Jis yra labai patikimas ir turi daugiau erdvės nei Z, todėl yra tobulas šeimos automobilis.

510 buvo išleistas Jungtinėse Valstijose kaip Datsun 1600 1968 m. ir parduotas iki 1973 m. Autosavaitė pavadino jį „vargšo žmogaus BMW“. Nuo tada dėl savo patikimumo ir įperkamumo reputacijos jis tapo būtinas automobilių kolekcionieriams.

Įkopkite į bet kurį kalną su Toyota Land Cruiser

Sportines transporto priemones smagu vairuoti, ypač senesnes. Vienas geriausių iš geriausių buvo „Toyota Land Cruiser“, kuris gali saugiai važiuoti bet kokia vietove. O kai grįši namo, remonto nereikės.

Ieškodami klasikinio naudoto Land Cruiser, įsitikinkite, kad jis nėra rūdžių, kad būtų maksimalus patikimumas. Puikios būklės 1987 m. modelis gali kainuoti iki 30,000 XNUMX USD, bet jei neprieštaraujate šiek tiek padirbėti, šį nuostabų monstrą galite rasti daug pigiau.

„Porsche 911“ – įmonės sumanymas

Kai įsigysite klasikinį „Porsche 911“, tikėtina, kad dažnai įeisite ir išeisite iš parduotuvės. Taigi kodėl mes jį įtraukėme į šį sąrašą? „Porsche 911“ aptarnavimas po pardavimo yra neprilygstamas.

Nesvarbu, kiek senas yra jūsų modelis, automobilio gamintojas padengs visus remonto darbus, kurių jums gali prireikti. Mokėjote už prabangų automobilį, kad su jumis būtų elgiamasi kaip su honoraru, kai reikia dirbti.

Honda CRX yra vienintelis automobilis, kurio jums reikia

Pirmoji „Honda“ šiame sąraše taip pat yra viena iš legendinių. CRX buvo įmonės bandymas sukurti madingesnį automobilį. Šiuolaikinė išvaizda (tuo metu) buvo sėkminga, o „Honda“ stengėsi neaukoti smegenų dėl grožio.

Po gaubtu CRX buvo visiškai panašus į „Honda“. Elkitės su juo gerai ir jis padarys tą patį už jus, visada nuves jus ten, kur einate, ir užtikrins, kad saugiai grįšite namo.

Sportinis automobilis su vidutiniu varikliu, gerai varomas benzinu: 1977 m. Fiat X19

„Fiat X19“ sulaukė puikių atsiliepimų, kai jis pirmą kartą buvo pristatytas vartotojams 1972 m., ir mes vis dar stovime už jo ir šiandien. Šiandien šis dvivietis sportinis automobilis yra patogus kasdieniam vairavimui, visų pirma dėl išskirtinio valdymo ir pageidaujamų 33 mpg degalų sąnaudų.

Fiat X19 yra sportinis automobilis su vidutiniu varikliu su klasikine apdaila, tačiau patogus. Važiuokite juo kaip kabrioletu arba padėkite ant kieto stogo. Jis saugesnis nei kai kurie klasikiniai modeliai ir atitinka JAV saugos taisykles nuo septintojo dešimtmečio pabaigos.

Chevrolet Corvette – „amerikietiškas sportinis automobilis“.

Vieno norėjome tada ir norime dabar. „Chevrolet Corvette“ važiuoja kaip svajonė, todėl yra tobula klasika kasdieniam naudojimui kaip šiuolaikiniam vairuotojui. Vienas iš ikoniškiausių amerikietiškų automobilių istorijoje, Corvette buvo gaminamas daugiau nei 60 metų.

Antrosios kartos „Corvette“, pagaminta 1963–1967 m., gali būti geriausias pasirinkimas, jei ieškote klasikos, kurią būtų galima reguliariai ištraukti iš garažo. Tai yra „Sting Ray“ karta, kurioje įdiegta nepriklausoma galinė pakaba, sprendžiant pirmosios kartos valdymo problemas.

Elegantiškas ir greitas: Ford Thunderbird

Jei ieškote rimtos nostalgijos, sėskite prie „Ford Thunderbird“ vairo. Kėbulo stilius yra kažkas tokio gryno, ypač trečiosios kartos, reprezentuojančios amerikietiškų automobilių erą nuo septintojo dešimtmečio pradžios iki modelio T.

Šis automobilis siūlo daug galios, pagamintas su 8 arklio galių V300 varikliu. Priklausomai nuo metų ir kartos, yra daug „Ford Thunderbird“ variantų – nuo ​​keturviečio iki penkiaviečio, keturių durų ar dviejų durų. Kad ir kurį skonį pasirinktumėte, „Thunderbird“ bus nugalėtojas.

Tobulas sportinis automobilis: 1966 m. Alfa Romeo Spider Duetto

Alfa Romeo Spider Duetto, vienas gražiausių visų laikų dizainų, sukėlė akį. Tai buvo vienas iš pirmųjų automobilių, kurių priekyje ir gale buvo susiglamžymo zonos, todėl šiuolaikiškas vairavimas tapo saugesnis.

Dėl šios savybės sportinis automobilis iškart tapo legenda. Variklis, kurio galia 109 arklio galių ir 1570 kubinių metrų. CM buvo sumontuoti du šoniniai Weber karbiuratoriai ir du viršutiniai skirstomieji velenai. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje pagamintam automobiliui šis automobilis turėjo gerą ridą. Paskutinis Spider buvo pagamintas 1993 metų balandį.

Kas gali atsispirti 1960 metų Chrysler 300F kabrioletui?

'60 300F, be abejo, buvo dinamiškiausia Chrysler Letter serijos iteracija. Kaip pirmasis iš 300 modelių, naudojusių vientisą konstrukciją, jis buvo lengvesnis ir tvirtesnis nei jo pirmtakai. Be to, automobilyje taip pat buvo keturių vietų sėdynės su viso ilgio centrine konsole, kurioje buvo elektra valdomų langų jungikliai.

Dar įdomiau, kad atidarius dureles priekinės sėdynės pasisuko į išorę, kad būtų lengviau įlipti ir išlipti.

1961 m. Jaguar E-Type vis dar yra greitas

Enzo Ferrari pavadino šį automobilį gražiausiu kada nors pagamintu automobiliu. Šis automobilis yra toks ypatingas, kad yra vienas iš šešių automobilių modelių, eksponuojamų Niujorko modernaus meno muziejuje. Jums pasiseks, jei vieną iš jų turėsite savo garaže.

Šio automobilio gamyba truko net 14 metų – nuo ​​1961 iki 1975 metų. Kai automobilis buvo pristatytas pirmą kartą, Jaguar E-Type buvo aprūpintas 268 litrų šešių cilindrų varikliu, išvystančiu 3.8 arklio galių. Tai leido automobiliui pasiekti 150 mylių per valandą greitį.

Lengvieji automobiliai visada yra linksmi: Pontiac GTO

Šiandien keliuose vis dar yra daug Pontiac GTO. 1968 metais Motor Trend šį automobilį paskelbė „Metų automobiliu“. Iš pradžių šis režimas buvo gaminamas 1964–1974 m., o 2004–2006 m.

1965 metais buvo parduoti 75,342 XNUMX Pontiac GTO. Šiemet buvo pridėta norimų variantų, tokių kaip vairo stiprintuvas, metaliniai stabdžiai ir ralio ratai. Tai buvo lygiavertė geriausiems lengvųjų automobilių eros automobiliams, ir jei jums tai patinka, Pontiac GTO gali būti geras pasirinkimas ir šiandien.

„Chevrolet Bel Air“ sukels pavydą

1950–1981 m. gaminamas „Chevrolet Bel Air“ yra kultūros ikona tarp klasikinių amerikietiškų automobilių. Kol kiti automobilių gamintojai nesėkmingai triūsė su „fiksuotu kietu stogu kabrioletu“, „Bel Air“ jį atsikratė be vargo. Vairuotojai ir automobilių entuziastai įrodė, kad laisvas chromo naudojimas tiek automobilio išorėje, tiek viduje.

Dėl viso dydžio kėbulo jis yra praktiškas kasdieniam vairavimui, o jei reikia papildomos galios, 1955 m. modelis turi V8 variklį. Naujas 265cc V4.3 variklis Coliai (8L) tais metais laimėjo dėl savo modernaus viršutinio vožtuvo konstrukcijos, didelio suspaudimo laipsnio ir trumpo eigos konstrukcijos.

1960 m. Dodge Dart buvo neįtikėtinai populiarus

Pirmieji Dodge Darts buvo pagaminti 1960 modelio metais ir buvo skirti konkuruoti su Chrysler Plymouth, kurį Chrysler gamino nuo 1930 m. Jie buvo sukurti kaip pigūs Dodge automobiliai ir buvo pagaminti remiantis Plymouth kėbulu, nors automobilis buvo siūlomas trijų skirtingų apdailos lygių: Seneca, Pioneer ir Phoenix.

„Dart“ pardavimas pranoko kitas „Dodge“ transporto priemones ir suteikė Plimutui rimtą konkurenciją dėl jų pinigų. Dėl „Dart“ pardavimo netgi buvo nutrauktos kitos „Dodge“ transporto priemonės, tokios kaip „Matador“.

Ieškote V8? Tai turi 1969 m. Maserati Ghibli

Maserati Ghibli yra trijų skirtingų automobilių, kuriuos gamina italų automobilių kompanija Maserati, pavadinimas. Tačiau 1969 m. modelis pateko į AM115, V8 varomo grand tourer, kuris buvo gaminamas nuo 1966 iki 1973 m., kategoriją.

Am115 buvo dviejų durų didysis turas su 2 + 2 V8 varikliu. Jis buvo įvertintas pagal Tarptautinis sportinis automobilis užėmė 9 vietą savo geriausių septintojo dešimtmečio sportinių automobilių sąraše. Automobilis pirmą kartą buvo pristatytas 1960 m. Turino automobilių parodoje ir buvo sukurtas Giorgetto Giugiaro. Tai vis dar gražus ir įdomus automobilis, kuriuo galima važiuoti ir šiandien.

1960 m. Ford Falcon yra absoliuti klasika

Norėčiau, kad daugiau tokių matytume kelyje. 1960 m. Ford Falcon buvo šešiavietis automobilis su priekiniu varikliu, kurį Ford gamino 1960–1970 m. „Falcon“ buvo siūlomas daugybės modelių – nuo ​​keturių durų sedanų iki dviejų durų kabrioletų. 1960 m. modelis turėjo lengvą eilutę 95 cilindrų variklį, išvystantį 70 AG. (144 kW), 2.4 CID (6 l) su vienavamzdžiu karbiuratoriumi.

Jis taip pat turėjo standartinę trijų greičių mechaninę pavarų dėžę arba „Ford-O-Matic“ dviejų greičių automatinę pavarų dėžę. Automobilis labai gerai pasirodė rinkoje, o jo modifikacijos buvo padarytos Argentinoje, Kanadoje, Australijoje, Čilėje ir Meksikoje.

Vairuokite elegantišką „Volkswagen Karmann Ghia“.

Jei jus domina dar viena „Volkswagen“ klasika, tuomet „Karmann Ghia“ yra transporto priemonė, kurios reikia siekti. Šio automobilio gamyba buvo pradėta šeštojo dešimtmečio viduryje ir sustojo 50-ųjų viduryje. Tai tikrai stilingas pasirinkimas, jei žiūrite į „Volkswagen“.

Didžiausias trūkumas bus nepakankama variklio galia (nuo 36 iki 53 arklio galių). Tačiau jei tik keliaujate, jums turėtų būti gerai. Šių automobilių kainos gali svyruoti nuo 4,000 21,000 iki XNUMX XNUMX USD.

Volvo P1800: Tourer

Jei norite sužinoti, koks patvarus yra automobilis, pabandykite su tuo pačiu varikliu nuvažiuoti daugiau nei tris milijonus mylių ir pažiūrėkite, ar jis atlaiko. Long Islandijos gyventojas Irvas Gordonas tai padarė su savo 1966 m. Volvo P1800S, kai apkeliavo visas Amerikos valstijas, išskyrus Havajus.

Automobilis nėra greičio demonas, nes turi tik 100 arklio galių, tačiau yra itin patikimas. Tikrasis bruožas čia yra patvarumas ir aptakus korpusas.

Kruizas stilingai

Šis „Mercedes-Benz“ gali būti pats elegantiškiausias sąraše. Slapyvardžiu „Pagoda“ galite ne tik nuolat juo važinėtis, bet ir ateiti į madingą restoraną, kuriame žmonės mano, kad esate labai svarbus.

Geriausia šio seno automobilio dalis yra rida, kurią galite juo nuvažiuoti. Galite lengvai nuvažiuoti iki 250,000 XNUMX mylių neremontuodami variklio. Tai yra kokybė, kuri mums kelia nerimą trečiuoju laipsniu.