Senoviniai automobiliai, kurie išlaikė laiko išbandymą

Jie tikrai negamina tokių automobilių, kaip anksčiau. Nors daugelis senovinių automobilių šiandien nebeparduodama, daugelis jų išlaikė laiko išbandymą. Visi šiame sąraše esantys automobiliai vis dar gali degti gumą, net jei jie buvo pagaminti prieš kelis dešimtmečius. Šie automobiliai seno kaip geras vynas.

Daugelį šių transporto priemonių vis dar galima pamatyti mūsų šiuolaikiniuose keliuose. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kurie automobiliai buvo pagaminti pakankamai tvirti, kad atlaikytų laiko išbandymą. Tai geriausi klasikiniai automobiliai, kuriuos šiandien galite nerūpestingai vairuoti!

Nepatikėsite, koks pigus ir patikimas yra šis Mercedes.

Saab 900 nėra gražus

Nesakome, kad „Saab 900“ yra patraukliausias automobilis šiame sąraše, tačiau jis yra vienas iš patvariausių. O kai kuriems žmonėms labai patinka Saab išvaizda... Saab 900 yra vienas patikimiausių senovinių automobilių rinkoje.

Yra kietojo stogo ir kabrioleto versijos, o jei esate pasiryžę įsigyti šį automobilį, jį galite rasti rinkoje vos už kelis tūkstančius dolerių.

Pontiac Firebirds buvo gerai prižiūrimi

Žmonės, kurie kažkada turėjo Pontiac Firebirds, tikrai rūpinosi savo automobiliais. Jei rasite ką nors, kas nori išsiskirti su Firebird, pasinaudokite šiuo pasiūlymu.

„Firebird“ buvo pagamintas naudojant tą patį kėbulą kaip „Chevy Camaro“, tačiau „Firebird“ buvo pigesnis ir patikimesnis pasirinkimas. „Pontiac“ gal ir nebeegzistuoja, bet vis tiek galite pamatyti „Firebirds“, skraidančius greitkeliais visoje Amerikoje. Šie automobiliai buvo sukurti taip, kad tarnautų.

Volvo 240 - geriausias Volvo

„Volvo 240“ vis dar yra vienas geriausių kada nors pagamintų „Volvo“ automobilių. Šis ikoninis modelis vis dar yra labai paklausus. Nors „Volvo“ nebegamina 240, naudotų automobilių rinka jų pilna.

Modelis 240 yra stiprus, patikimas ir paruoštas naudoti. Jame yra daug vietos keleiviams ir bagažui, todėl jam reikia minimalios priežiūros. Netgi daugumą remonto darbų galite atlikti patys (arba su draugu) savo garaže!

Mazda Miata vienišiems vilkams

Mazda Miata yra tobulas automobilis vienam žmogui. Techniškai šiame automobilyje galėtumėte sutalpinti du žmones, bet viskas gana greitai pablogėtų. Pirmos kartos „Miata“ yra tikra klasika ir vienas patikimiausių automobilių šiame sąraše.

Jei norite keliauti savarankiškai, tai puikus priemiesčio automobilis ir jį galite rasti už puikią kainą. Ir kadangi jis mažas (bet vis tiek galingas), jis nesugeria dujų, kaip kai kurie kiti mūsų išvardyti automobiliai. Naudota 1990 m. Miata, nuvažiavusi mažiau nei 100,000 XNUMX mylių, taip pat nepakenks.

Mercedes-Benz W123 gerai suprojektuotas

Kartais klasikiniai automobiliai yra susiję su forma ir funkcijų stoka. Tai netaikoma Mercedes-Benz W123. Šis senas automobilis yra klasikinis ir praktiškas. Modelis W1976, pagamintas nuo 1986 iki 123, yra gerai suprojektuotas ir patikimas.

Ši transporto priemonė buvo sukurta su vairo stiprintuvu, padidinta galia ir naujais keturių cilindrų benzininiais varikliais. Be to, interjeras yra gražiai dekoruotas odiniais apmušalais, medžio apdaila, elektra valdomais užraktais, stoglangiu, oro kondicionieriumi ir kt. Nenuostabu, kad tai buvo sėkmingiausias savo dienų „Mercedes“ – prieš W2.7 pasirodymą rinkoje buvo parduota 124 mln.

„Foxbody Mustang“ yra pigu prižiūrėti

„Foxbody Mustang“ yra kaip niekad galingas, o jei jis sulūžtų, jo remontas nekainuos didelių pinigų. „Ford Mustang“ įgavo 80-ųjų devintojo dešimtmečio įvaizdį, ir mes tuo nesijaudiname. Šis automobilis buvo populiarus devintajame dešimtmetyje ir yra populiarus iki šiol.

Apskritai, „Foxbody Mustangs“ paseno neįtikėtinai gerai. Techninė pagalba yra plačiai prieinama ir nebrangi! Visa tai yra puiki žinia visiems, kurie užaugo svajodami vairuoti raumenų automobilį. Galbūt ką tik radome jums tobulą atitikmenį!

„Volkswagen Beetle“ tapo kultu

Kalbant apie automobilius, kuriuos lengva taisyti, pereikime prie klasikinio „Volkswagen Beetle“. Šis automobilis yra toks pat ikoniškas, koks jis yra. Tačiau „Beetle“ yra paprastas automobilis. Jame nėra per daug papildomų funkcijų, be to, jį lengva ir pigu pataisyti.

Jei norite turėti Beetle, galite juos rasti parduodami su maža rida už mažą kainą. Priežiūra yra raktas į jo veikimą, nors bet kuris patyręs savininkas gali pasakyti, kad daugumą remonto darbų galima atlikti namuose, naudojant kelis tikriausiai turimus įrankius.

Galbūt nustebsite pamatę šį Toyota automobilį šiame sąraše!

Chevy Impala SS - klasikinis 90-ųjų automobilis

„Chevy Impala SS“ yra naujesnis modelis nei kai kurie kiti šio sąrašo automobiliai. Jo didelis debiutas įvyko 90-aisiais ir, nors neatrodo, kad tai labai seniai, tai buvo beveik prieš 30 metų. Manome, kad to pakanka, kad šis automobilis taptų klasika.

1996 m. Impala SS ir šiandien puikiai važiuoja ir jį galima rasti naudotų automobilių rinkoje už priimtiną kainą. Tik žinokite, kad kuo mažesnė rida, tuo daugiau turėsite mokėti. Automobilis gali būti senas, bet neseniai rinkoje buvo 12,000 18,500 mylių už XNUMX XNUMX USD.

Toyota Corolla AE86 yra labai patikimas

Bėgant metams pasirodė nauji Toyota Corolla modeliai, tačiau Corolla AE86 buvo tikrai nepakartojamas. Šis automobilis yra vienas patikimiausių visų laikų automobilių. 80-ųjų eros hečbekas pakilo į naują šlovės lygį po to, kai tapo lenktyniniu vaizdo žaidimu. Iš pradžių D pasirodė 90-aisiais.

Apie „Corolla“ tikrai nėra ką daugiau pasakyti. AE86 yra toks pat patikimas kaip ir bet kuris kitas modelis, kurį šiandien matote keliuose, ir jį galima įsigyti antrinėje rinkoje už teisingą kainą.

Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kuris prabangus automobilis vis dar patikimas.

Jeep Cherokee XJ visureigis

Ieškote pigios alternatyvos įsigyti naują Jeep Cherokee? Ar pagalvojote apie galimybę pasinerti į legendinio automobilio praeitį ieškodami naudoto Cherokee XJ? Automobilis buvo suprojektuotas su vientisu kėbulu ir taip pat aprūpintas funkcijomis!

Šis automobilis ypač patogus tiems, kurie gyvena mieste, kai oras blogas. Tai tankai, kurių net stipriausi vėjo gūsiai negali nupūsti nuo kelio. Naudotą 1995 m. modelį galima rasti už mažiau nei 5,000 USD.

Mercedes Benz E klasės aukščiausios kokybės

Išskyrus kelis BMW modelius (apie juos pakalbėsime vėliau), dauguma klasikinių vokiškų automobilių turi prastą kokybės reputaciją. „Mercedes Benz E-Class“ nėra iš tų automobilių ir vėl ir vėl nuves jus iš taško A į tašką B.

Jei neprieštaraujate pirkti mažai rida naudotą automobilį, 80-ųjų vidurio E klasės automobiliai kainuoja šiek tiek mažiau nei 10,000 250,000 USD. Automobiliui, kuris turi nuvažiuoti XNUMX mylių ar daugiau, ši kaina mums neatrodo per didelė.

Toliau – paplūdimio klasika, kuri vis dar beprotiškai populiari!

VW Van grįžta į madą

Vienas iš automobilių, nusakančių epochą, buvo Volkswagen autobusas. Iš kartos iš kartos pamėgtą autobusą įmonė gamino nuo 50-ųjų iki 90-ųjų. Tai vienas populiariausių kada nors pagamintų automobilių ir iki šiol yra labai paklausus.

Sukurtas taip, kad būtų ilgaamžis, nesunku rasti geros būklės VW autobusą. Sunkiausia susidoroti su minia kitų žmonių, kurie bando jį nusipirkti pirmiausia. Gera žinia ta, kad VW išgirdo autobuso paklausą ir 2022 m. pristato atnaujintą variantą.

Toyota MR2 verta turėti

1984 m. Toyota išleido savo pirmąjį MR2. Rodsterio vairavimo malonumas akimirksniu sulaukė sėkmės ir praėjo trys modelių kartos, kol 2007 m. Pirmosios kartos MR2 yra puiki klasika, kurią galima vairuoti šiandien, jei galite jį rasti rinkoje.

Po gaubtu MR2 turėjo tą patį variklį kaip ir Corolla AE86, tačiau visa kita apie jį buvo kitaip. Jei radote vieną iš šių parduodamų senosios mokyklos odine apdaila rodsterių, atsakymas į jūsų klausimą yra teigiamas.

BMW 2002 iš tikrųjų nebuvo pagamintas 2002 m

Pavadinimas gali būti 2002 m., tačiau šis klasikinis BMW iš tikrųjų buvo gaminamas 1966–1977 m. Kėbulas yra vienas iš labiausiai atpažįstamų vokiečių automobilių gamintojo kada nors pagamintų ir visada laukiamas greitkelyje.

Kaip ir bet kurio prabangaus automobilio, jo nerasite pigiai naudotų automobilių rinkoje, tačiau išleisti 14,000 36,000 USD už 40,000 50,000 mylių nuvažiavusį BMW mums atrodo geriau, nei pirkti visiškai naują už XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USD.

Kitas BMW yra priekyje, spėkite, kuris?

Gaukite savo BMW E30 šiandien

BMW E30 atrodo moderniau nei 2002 m. modelis, o naudotų automobilių rinkoje jo galima rasti pigiau. Šiuo metu yra. Pastaraisiais metais vis dar patikimos klasikos populiarumas padidino kainas.

Neseniai 1987 modelio metų E30 buvo parduotas už 14,000 75,000 USD. Nuvažiuota apie 20,000 30,000 km. Jei tai jūsų svajonių automobilis, dabar pats metas jį nusipirkti, kol kaina nepakyla iki XNUMX XNUMX ar net XNUMX XNUMX USD!

Geo Prizm nepanašus į kitus automobilius

„Geo Prizm“ turi keistą reputaciją. Neįtikėtinai patikimos, šios transporto priemonės gali tarnauti keliems savininkams nesugesdamos. Dėl šios priežasties jie tapo nedidele klasika automobilių pasaulyje. Tačiau tai nereiškia, kad visi juos mėgsta ar net atpažįsta.

Iš esmės „Prizm“ yra toks pat automobilis kaip „Toyota Corolla“. Corolla, skirtingai nei Prizm, yra akimirksniu atpažįstamas. Jūs tiksliai žinote, kada kas nors jus lenkia greitkelyje. Kai „Prizm“ daro tą patį, jūs tikriausiai visai nepastebite, o tai yra naudinga šios nesulaužomos klasikos savininkams.

„Mazda“ netrukus pasirodys ir paruošta deginti gumą!

Datsun Z – originalus Nissan

Kai kurie žmonės mano, kad Datsun Z yra tik užmaskuotas Nissan. Negalime nesutikti. Daugelį metų Nissan sedano prekės ženklas JAV buvo žinomas kaip Datsun. Į Ameriką prekės ženklas atkeliavo 1958 m., o 1981 m. buvo pervadintas į Nissan. Tuo metu Datsun Z išsiskyrė kaip patikima klasika.

Dar ir šiandien patikimas Datsun Z yra geras automobilis tingioms savaitgalio kelionėms su draugais ir šeima. Jie taip pat yra labai pigūs naudotų automobilių rinkoje, kai kurie parduodami už mažiau nei 1,000 XNUMX USD, jei norite atlikti šiek tiek priežiūros darbų.

Datsun 510 turi daug vietos kojoms

Kaip Datsun Z tapo žinomas kaip priemiestinių kelionių klasika, taip ir Datsun 510. Jis yra labai patikimas ir turi daugiau erdvės nei Z, todėl yra tobulas šeimos automobilis.

510 buvo išleistas Jungtinėse Valstijose kaip Datsun 1600 1968 m. ir parduotas iki 1973 m. Autosavaitė pavadino jį „vargšo žmogaus BMW“. Nuo tada dėl savo patikimumo ir įperkamumo reputacijos jis tapo būtinas automobilių kolekcionieriams.

Toyota Land Cruiser gali važiuoti bet kur

Sportines transporto priemones smagu vairuoti, ypač senesnes. Vienas geriausių iš geriausių buvo „Toyota Land Cruiser“, kuris gali saugiai važiuoti bet kokia vietove. O kai grįši namo, remonto nereikės.

Ieškodami klasikinio naudoto Land Cruiser, įsitikinkite, kad jis nėra rūdžių, kad būtų maksimalus patikimumas. Puikios būklės 1987 m. modelis gali kainuoti iki 30,000 XNUMX USD, bet jei neprieštaraujate šiek tiek padirbėti, šį nuostabų monstrą galite rasti daug pigiau.

„Porsche 911“ yra gerai apdorotas

Kai įsigysite klasikinį „Porsche 911“, tikėtina, kad dažnai įeisite ir išeisite iš parduotuvės. Taigi kodėl mes jį įtraukėme į šį sąrašą? „Porsche 911“ aptarnavimas po pardavimo yra neprilygstamas.

Nesvarbu, kiek senas yra jūsų modelis, automobilio gamintojas padengs visus remonto darbus, kurių jums gali prireikti. Mokėjote už prabangų automobilį, kad su jumis būtų elgiamasi kaip su honoraru, kai reikia dirbti.

„Honda CRX“ gali viską

Pirmoji „Honda“ šiame sąraše taip pat yra viena iš legendinių. CRX buvo įmonės bandymas sukurti madingesnį automobilį. Šiuolaikinė išvaizda (tuo metu) buvo sėkminga, o „Honda“ stengėsi neaukoti smegenų dėl grožio.

Po gaubtu CRX buvo visiškai panašus į „Honda“. Elkitės su juo gerai ir jis padarys tą patį už jus, visada nuves jus ten, kur einate, ir užtikrins, kad saugiai grįšite namo.

1977 m. Fiat X19 turi puikią degalų ridą

„Fiat X19“ sulaukė puikių atsiliepimų, kai jis pirmą kartą buvo pristatytas vartotojams 1972 m., ir mes vis dar stovime už jo ir šiandien. Šiandien šis dvivietis sportinis automobilis yra patogus kasdieniam vairavimui, visų pirma dėl išskirtinio valdymo ir pageidaujamų 33 mpg degalų sąnaudų.

Fiat X19 yra sportinis automobilis su vidutiniu varikliu su klasikine apdaila, tačiau patogus. Važiuokite juo kaip kabrioletu arba padėkite ant kieto stogo. Jis saugesnis nei kai kurie klasikiniai modeliai ir atitinka JAV saugos taisykles nuo septintojo dešimtmečio pabaigos.

Chevrolet Corvette itin sportiškas

Vieno norėjome tada ir norime dabar. „Chevrolet Corvette“ važiuoja kaip svajonė, todėl yra tobula klasika kasdieniam naudojimui kaip šiuolaikiniam vairuotojui. Vienas iš ikoniškiausių amerikietiškų automobilių istorijoje, Corvette buvo gaminamas daugiau nei 60 metų.

Antrosios kartos „Corvette“, pagaminta 1963–1967 m., gali būti geriausias pasirinkimas, jei ieškote klasikos, kurią būtų galima reguliariai ištraukti iš garažo. Tai yra „Sting Ray“ karta, kurioje įdiegta nepriklausoma galinė pakaba, sprendžiant pirmosios kartos valdymo problemas.

„Ford Thunderbird“ atrodo kaip modelis

Jei ieškote rimtos nostalgijos, sėskite prie „Ford Thunderbird“ vairo. Kėbulo stilius yra kažkas tokio gryno, ypač trečiosios kartos, reprezentuojančios amerikietiškų automobilių erą nuo septintojo dešimtmečio pradžios iki modelio T.

Šis automobilis siūlo daug galios, pagamintas su 8 arklio galių V300 varikliu. Priklausomai nuo metų ir kartos, yra daug „Ford Thunderbird“ variantų – nuo ​​keturviečio iki penkiaviečio, keturių durų ar dviejų durų. Kad ir kurį skonį pasirinktumėte, „Thunderbird“ bus nugalėtojas.

1966 m. Alfa Romeo Spider Duetto yra saugus senovinis automobilis

Alfa Romeo Spider Duetto, vienas gražiausių visų laikų dizainų, sukėlė akį. Tai buvo vienas iš pirmųjų automobilių, kurių priekyje ir gale buvo susiglamžymo zonos, todėl šiuolaikiškas vairavimas tapo saugesnis.

Dėl šios savybės sportinis automobilis iškart tapo legenda. Variklis, kurio galia 109 arklio galių ir 1570 kubinių metrų. CM buvo sumontuoti du šoniniai Weber karbiuratoriai ir du viršutiniai skirstomieji velenai. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje pagamintam automobiliui šis automobilis turėjo gerą ridą. Paskutinis Spider buvo pagamintas 1993 metų balandį.

1960 m. Chrysler 300F kabrioletas yra tikra klasika

'60 300F, be abejo, buvo dinamiškiausia Chrysler Letter serijos iteracija. Kaip pirmasis iš 300 modelių, naudojusių vientisą konstrukciją, jis buvo lengvesnis ir tvirtesnis nei jo pirmtakai. Be to, automobilyje taip pat buvo keturių vietų sėdynės su viso ilgio centrine konsole, kurioje buvo elektra valdomų langų jungikliai.

Dar įdomiau, kad atidarius dureles priekinės sėdynės pasisuko į išorę, kad būtų lengviau įlipti ir išlipti.

1961 m. Jaguar E-Type gali važiuoti labai greitai

Enzo Ferrari pavadino šį automobilį gražiausiu kada nors pagamintu automobiliu. Šis automobilis yra toks ypatingas, kad yra vienas iš šešių automobilių modelių, eksponuojamų Niujorko modernaus meno muziejuje. Jums pasiseks, jei vieną iš jų turėsite savo garaže.

Šio automobilio gamyba truko net 14 metų – nuo ​​1961 iki 1975 metų. Kai automobilis buvo pristatytas pirmą kartą, Jaguar E-Type buvo aprūpintas 268 litrų šešių cilindrų varikliu, išvystančiu 3.8 arklio galių. Tai leido automobiliui pasiekti 150 mylių per valandą greitį.

1962 m. Morris Garages (MG) MGB sertifikuota piktograma

MG buvo išleistas 1962 m. kaip MGA modelio tęsinys. Jis buvo lengvas, greitas ir prieinamas, todėl tuo metu jis buvo labai pageidautinas. Nors atrodė, kad 95 litrų keturių cilindrų variklis per mažai galios (1.8 arklio galios), jis užtikrino didelį sukimo momentą.

Keturių greičių mechaninė transmisija buvo su optine elektrine pavara, maitinančia galinius ratus. Tai vienas populiariausių kada nors pagamintų sportinių automobilių ir nenuostabu, kad MGB iki šiol yra sertifikuota ikona.

Maslcar Pontiac GTO

Šiandien keliuose vis dar yra daug Pontiac GTO. 1968 metais Motor Trend šį automobilį paskelbė „Metų automobiliu“. Iš pradžių šis režimas buvo gaminamas 1964–1974 m., o 2004–2006 m.

1965 metais buvo parduoti 75,342 XNUMX Pontiac GTO. Šiemet buvo pridėta norimų variantų, tokių kaip vairo stiprintuvas, metaliniai stabdžiai ir ralio ratai. Tai buvo lygiavertė geriausiems lengvųjų automobilių eros automobiliams, ir jei jums tai patinka, Pontiac GTO gali būti geras pasirinkimas ir šiandien.

Austin Mini įrodo, kad geri dalykai yra mažose pakuotėse

Piliečiai, ką apie tai manote? Žinoma, galite įsigyti išmanųjį automobilį, kuris tilptų bet kur, bet ar jums nebūtų geriau važiuoti vienu iš jų? Austin Mini yra kompaktiškas ir siūlo 30 mpg. Nueikite iš priemiesčio į paplūdimį ir lengvai raskite automobilių stovėjimo aikštelę šioje mieloje vietoje.

Vis dar galite rasti „Austin Mini“ nuo 9,100 23,800 USD iki 1959 1967 USD iki XNUMX USD. British Motor Corporation pagamino šią modelio versiją nuo XNUMX iki XNUMX.

„Chevrolet Bel Air“ atrodo kaip svajonė

1950–1981 m. gaminamas „Chevrolet Bel Air“ yra kultūros ikona tarp klasikinių amerikietiškų automobilių. Kol kiti automobilių gamintojai nesėkmingai triūsė su „fiksuotu kietu stogu kabrioletu“, „Bel Air“ jį atsikratė be vargo. Vairuotojai ir automobilių entuziastai įrodė, kad laisvas chromo naudojimas tiek automobilio išorėje, tiek viduje.

Dėl viso dydžio kėbulo jis yra praktiškas kasdieniam vairavimui, o jei reikia papildomos galios, 1955 m. modelis turi V8 variklį. Naujas 265cc V4.3 variklis Coliai (8L) tais metais laimėjo dėl savo modernaus viršutinio vožtuvo konstrukcijos, didelio suspaudimo laipsnio ir trumpo eigos konstrukcijos.

1960 m. Dodge Dart buvo parduotas geriau nei kiti modeliai

Pirmieji Dodge Darts buvo pagaminti 1960 modelio metais ir buvo skirti konkuruoti su Chrysler Plymouth, kurį Chrysler gamino nuo 1930 m. Jie buvo sukurti kaip pigūs Dodge automobiliai ir buvo pagaminti remiantis Plymouth kėbulu, nors automobilis buvo siūlomas trijų skirtingų apdailos lygių: Seneca, Pioneer ir Phoenix.

„Dart“ pardavimas pranoko kitas „Dodge“ transporto priemones ir suteikė Plimutui rimtą konkurenciją dėl jų pinigų. Dėl „Dart“ pardavimo netgi buvo nutrauktos kitos „Dodge“ transporto priemonės, tokios kaip „Matador“.

1969 m. Maserati Ghibli turi tobulą V8 variklį

Maserati Ghibli yra trijų skirtingų automobilių, kuriuos gamina italų automobilių kompanija Maserati, pavadinimas. Tačiau 1969 m. modelis pateko į AM115, V8 varomo grand tourer, kuris buvo gaminamas nuo 1966 iki 1973 m., kategoriją.

Am115 buvo dviejų durų didysis turas su 2 + 2 V8 varikliu. Jis buvo įvertintas pagal Tarptautinis sportinis automobilis užėmė 9 vietą savo geriausių septintojo dešimtmečio sportinių automobilių sąraše. Automobilis pirmą kartą buvo pristatytas 1960 m. Turino automobilių parodoje ir buvo sukurtas Giorgetto Giugiaro. Tai vis dar gražus ir įdomus automobilis, kuriuo galima važiuoti ir šiandien.

1960 m. „Ford Falcon“ atrodo kaip 60-ųjų

Norėčiau, kad daugiau tokių matytume kelyje. 1960 m. Ford Falcon buvo šešiavietis automobilis su priekiniu varikliu, kurį Ford gamino 1960–1970 m. „Falcon“ buvo siūlomas daugybės modelių – nuo ​​keturių durų sedanų iki dviejų durų kabrioletų. 1960 m. modelis turėjo lengvą eilutę 95 cilindrų variklį, išvystantį 70 AG. (144 kW), 2.4 CID (6 l) su vienavamzdžiu karbiuratoriumi.

Jis taip pat turėjo standartinę trijų greičių mechaninę pavarų dėžę arba „Ford-O-Matic“ dviejų greičių automatinę pavarų dėžę. Automobilis labai gerai pasirodė rinkoje, o jo modifikacijos buvo padarytos Argentinoje, Kanadoje, Australijoje, Čilėje ir Meksikoje.

1968 m. Dodge Charger R/T – vienintelis savo klasėje

1968 m. modelis yra vienas iš raumenų automobilių, atlaikiusių laiko išbandymą. Tai tokio tipo automobilis, kuris į vieną neįtikėtiną pakuotę sutalpina siaubingą ir nuostabios kokybės vaizdą.

Žavingo dizaino su dabar žinomomis paslėptomis priekinių žibintų grotelėmis, lenktu kėbulu, plonesne uodega ir vyraujančiu chromo naudojimu automobilyje, Charger R/T buvo savo klasėje. Nors kiti lengvieji automobiliai buvo su dinamišku profiliu arba galingu varikliu, niekas negalėjo konkuruoti su Charger R/T.

Laukia Volkswagen Karmann Ghia

Jei jus domina dar viena „Volkswagen“ klasika, tuomet „Karmann Ghia“ yra transporto priemonė, kurios reikia siekti. Šio automobilio gamyba buvo pradėta šeštojo dešimtmečio viduryje ir sustojo 50-ųjų viduryje. Tai tikrai stilingas pasirinkimas, jei žiūrite į „Volkswagen“.

Didžiausias trūkumas bus nepakankama variklio galia (nuo 36 iki 53 arklio galių). Tačiau jei tik keliaujate, jums turėtų būti gerai. Šių automobilių kainos gali svyruoti nuo 4,000 21,000 iki XNUMX XNUMX USD.

„Volvo P1800“ nuves jus bet kur

Jei norite sužinoti, koks patvarus yra automobilis, pabandykite su tuo pačiu varikliu nuvažiuoti daugiau nei tris milijonus mylių ir pažiūrėkite, ar jis atlaiko. Long Islandijos gyventojas Irvas Gordonas tai padarė su savo 1966 m. Volvo P1800S, kai apkeliavo visas Amerikos valstijas, išskyrus Havajus.

Automobilis nėra greičio demonas, nes turi tik 100 arklio galių, tačiau yra itin patikimas. Tikrasis bruožas čia yra patvarumas ir aptakus korpusas.

Stilingas Mercedes Cruise

Šis „Mercedes-Benz“ gali būti pats elegantiškiausias sąraše. Slapyvardžiu „Pagoda“ galite ne tik nuolat juo važinėtis, bet ir ateiti į madingą restoraną, kuriame žmonės mano, kad esate labai svarbus.

Geriausia šio seno automobilio dalis yra rida, kurią galite juo nuvažiuoti. Galite lengvai nuvažiuoti iki 250,000 XNUMX mylių neremontuodami variklio. Tai yra kokybė, kuri mums kelia nerimą trečiuoju laipsniu.

Mažas, bet galingas

„Volkswagen“ sukūrė „Golf“ kaip „Beetle“ pakaitalą. Jis varo priekinius ratus ir yra aušinamas vandeniu. Dabar „Golf“ yra septintosios kartos, tačiau „VW Golf MkI“ yra klasika, kurios jums reikia gyvenime.

Kaip ir „Mini“, „Golf“ yra dizaino ikona (sukūrė p. Giorgetto Giugiaro) ir turi puikų paketą, kuriame yra kompaktiškas variklis ir pavarų dėžė, suteikianti daugiau vietos keleiviams. Be to, tai tik grynas vairavimo malonumas.

Volvo 242 yra geras bet kokiu oru

Kai kuriems šis automobilis gali atrodyti nuobodus, tačiau daugeliui kitų atrodo, kad „242 Coupe“ yra labai stilingas. Jie taip pat tiki, kad jis yra patikimas ir gali atlaikyti bet kokį orą. Ar ne to mes visi norime?

Jie pagaminti kaip kariniai tankai, todėl jie yra dar patikimesni. Su keliais papildomais patobulinimais galite paversti jį automobiliu, į kurį mėgsta žiūrėti visi, atsikratę jo skleidžiamos priemiesčio atmosferos.