Trumpai tariant: „Jaguar XF Sportbrake 2.2D“ (147 kW) prabanga
Bandomasis važiavimas

Trumpai tariant: „Jaguar XF Sportbrake 2.2D“ (147 kW) prabanga

„XF“ nėra naujausias modelis, jis rinkoje yra nuo 2008 metų, pernai buvo atnaujintas, o kadangi tarp šios klasės automobilių pirkėjų populiarūs karavanai, gavo ir „Sportbrake“ versiją, kaip „Jaguar“ vadina karavanais. „XF Sportbrake“ dizainas gali būti netgi gražesnis nei sedanas, tačiau bet kuriuo atveju tai yra viena iš tų priekabų, dėl kurių susidaro įspūdis, kad dizaineriai labiau akcentuoja grožį nei patogumą. Tačiau tik popieriuje, 540 litrų bagažinės ir beveik penkių metrų ilgio išorėje tai iš tikrųjų yra labai naudingas daugiafunkcis ar šeimos automobilis.

Interjeras yra gana modernus, įskaitant sukamąją pavarų dėžę, kuri užvedant variklį pakyla virš centrinės konsolės, o medžiagos ir darbo kokybė yra gera. Kalbant apie pavarų dėžę, aštuonių greičių automatas yra sklandus, tačiau pakankamai greitas, o tuo pačiu puikiai supranta variklį. Šiuo atveju tai buvo 2,2 litro keturių cilindrų dyzelinis variklis su 147 kilovatais arba 200 „arklio galių“ (kiti variantai yra 163 arklio galių šio variklio versija ir trijų litrų V6 turbodyzelinis variklis su 240 arba 275 „arklio galių“), kuris yra įtikinamai galingas, bet kartu ir gana ekonomiškas. Pavara nukreipta į galinius ratus, tačiau dėl tobulai sureguliuoto ESP tai pastebite retai, nes ratų pasukimas į neutralią padėtį, kai vairuotojo dešinė koja per sunki, prisijaukina efektyviai, bet švelniai ir beveik nepastebimai.

Važiuoklė pakankamai patogi, kad puikiai tilptų net ir prastuose keliuose, tačiau pakankamai tvirta, kad automobilis nesiūbuotų posūkiuose, stabdžiai yra galingi, o vairavimas pakankamai tikslus ir suteikia daug atsiliepimų. Taigi toks XF Sportbrake yra geras kompromisas tarp šeimyninio automobilio ir dinamiško automobilio, tarp našumo ir degalų sąnaudų, taip pat tarp patogumo ir išvaizdos.

Tekstas: Dusanas Lukičius

„Jaguar XF Sportbrake 2.2D“ (147 kW) prabanga

Pagrindiniai duomenys

Техническая информация

variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 2.179 cm3 - didžiausia galia 147 kW (200 AG) esant 3.500 450 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 2.000 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas: variklis varomas galiniais ratais – 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė.
Talpa: didžiausias greitis 214 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 8,8 s - degalų sąnaudos (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 emisija 135 g/km.
Mišios: tuščia transporto priemonė 1.825 kg - leistina bendroji masė 2.410 kg.
Išoriniai matmenys: ilgis 4.966 mm – plotis 1.877 mm – aukštis 1.460 mm – ratų bazė 2.909 mm – bagažinė 550–1.675 70 l – kuro bakas XNUMX l.

Добавить комментарий