Trumpai: „Mercedes-Benz S 350 Blue TEC“

 Šiuo metu tai yra mažiausia iš dviejų korpuso versijų, kurios korpuso ilgis siekia 511 centimetrų. Pirmosioms ir kitoms reikmėms tokio didelio sedano visiškai pakanka, tačiau Mercedes 'es klasę' pasirinkusių žmonių poreikiai ir įpročiai, žinoma, negali būti prilyginami paprastiems žmonėms. Tokio tikslo neturėjo ir „Mercedes-Benz“, nes įvedė posakį, kad geriausias automobilis pasaulyje yra naujos kartos S klasės. Ambicija tikrai unikali, bet jei žmogus kelia sau tokius aukštus tikslus, reikia susitaikyti ir su tuo, kad bandome lyginti tokią mašiną su tuo, kas atrodo geriausia pasaulyje. Dieteris Zetsche, puikus Mercedes-Benz prekės ženklo bosas ir pirmasis jos savininko Daimlerio žmogus, taip pat pristatė savo naujosios S klasės viziją: „Mūsų tikslas nebuvo saugumas ar estetika, našumas ar efektyvumas, komfortas ar dinamika. Mūsų reikalavimas buvo, kad kiekvienoje iš šių sričių pasiektume kuo daugiau. Kitaip tariant – geriausia arba nieko! Joks kitas Mercedes modelis taip neišreiškia prekės ženklo kaip S klasė.

Taigi tikslas yra tikrai unikalus, kaip ir lūkesčiai. Taigi, kas dar turėtų būti po patraukliomis ir pakankamai įtikinamomis kūno formomis?

Bent jau žvilgsnis į pagrindinį popieriaus lapą, kurį kiekvienas gaus, kai nuspręs, kad nori tokio automobilio, taip pat pasakys, ko tikėtis iš tokio sedano.

Čia viskas ir prasideda, ty kiek mes norime sau leisti „geriausia arba nieko“ iš šio „Zetsche“. Savaip tai labai geras vadovas renkantis ir perkant naują S klasę.

Taip sakant:

Ar tikrai ketiname sau leisti geresnį variklį? Jau dabar susiduriame su dilema. S klasę galite gauti su vienu turbodyzeliniu varikliu arba vienu iš trijų benzininių variklių, S 400 Hybrid turi V6 suporuotą su elektros varikliu, S 500 – V8, o besirenkantiems V12 teks palaukti. šiek tiek ilgiau, bet iki tol jis galės dirbti su papildomais oficialaus Mercedes AMG „tiunerio“ variklių pasiūlymais.

Ar geriausia, jei turime sedaną, kurio ilgis yra tik 5,11 metro, ar galbūt jis tiktų ištemptam sedanui, kuris yra 13 colių ilgesnis?

Ar su pilnu šaukštu galėsime sau leisti įvairius techninius, saugos, pagalbinius ar tiesiog aukščiausios kokybės priedus, kurie yra surašyti oficialiame buklete, kurio pirmame puslapyje pavadintas Kainoraštis S, kurį galima pasirinkti iš apvalių 40 puslapių?

Standartinėje komplektacijoje jau rasite daug dalykų, kurie tikrai patenka į Best kategoriją. Čia irgi reikia pasikapstyti, nes, žinoma, standartinėje „normalaus“ S 350 įrangoje nėra visko, ką galima rasti bet kurioje kitoje, logiškai brangesnėje versijoje. Konfigūratorius atrodo kaip labai madingas žodis, o kai kurie žmonės tokių svetainių studijas pakeičia kokiu nors daugiau ar mažiau darbo reikalaujančiu kompiuteriniu žaidimu.

Jei pasirinksite vieną neįprastiausių aksesuarų, tikrai technologiškai labai pažangų, galimybė jį išbandyti asmeniškai bus tiesiogiai proporcinga jo kainai. Nepaisome neįtikėtinai didelio blizgių spalvų, sėdynių užvalkalų ar interjero pasirinkimo (medžio faneruotei galite pasirinkti tik vieną iš keturių). Paimkime, pavyzdžiui, naktinio matymo įtaisą arba Assistant Plus paketą, kuris leidžia nustatyti pastovų greitį ir reguliuoti saugų atstumą priešais priešais važiuojantį automobilį (Distronic Plus), naudojant automatinį vairavimą. ., koreguojanti važiavimo kryptį, ir apimanti „PreSafe“ automatinę pėsčiųjų apsaugos stabdžių sistemą bei „BasPlus“ priedą, aptinkantį kryžmines transporto priemones. Taip pat galite pasirinkti „Magic Body Control“ (bet tik aštuonių cilindrų versijose), kai prie pneumatinės pakabos pridėta speciali sistema stebi (skenuoja) kelią priešais automobilį ir užtikrina, kad pakaba būtų atitinkamai sureguliuota. skatinti.

Realybė, žinoma, kainuoja. Mūsų S 350 trumpai išbandytas, keli papildymai jau padidino bazinę kainą nuo 92.900 120.477 € iki XNUMX XNUMX €. Tačiau išbandytame aparate neradome visų aukščiau išvardintų dalykų.

Taip, S klasė tikrai gali būti tai, ko reikalauja „Zetche“ bosas – geriausias automobilis pasaulyje.

Ir nepamirškime: S klasė, anot „Mercedes“, yra pirmasis automobilis, kuriame neberasite įprastų lempučių. Taigi jų keitimas bus pamirštas, o vokiečiai teigia, kad šviesos diodai taip pat yra patvaresni ir ilgaamžiškesni.

Ir galiausiai tai, ką mes visi žinome: jei norėsite išskaičiuoti reikiamą pinigų sumą už geriausią pasaulyje automobilį, jį gausite.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai:	Autocentro ilgis
Bazinė modelio kaina:	92.9000 €
Bandymo modelio kaina:	120.477 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:	190kW (258 KM)
Pagreitis (0-100 km / h):	6,8 s
Maksimalus greitis:	250 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas:	7,3l / 100km

Техническая информация

variklis:	V6 - 4 taktų - turbodyzelinis - darbinis tūris 2.987 cm3 - didžiausia galia 190 kW (258 AG) esant 3.600 620 aps./min. - maksimalus sukimo momentas 1.600 Nm esant 2.400 XNUMX-XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varomas galiniais ratais - 7 laipsnių automatinė pavarų dėžė - padangos 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Talpa:	didžiausias greitis 250 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 6,8 s - degalų sąnaudos (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, CO2 emisija 155 g/km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.955 kg - leistina bendroji masė 2.655 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 5.116 mm - plotis 1.899 mm - aukštis 1.496 mm - ratų bazė 3.035 mm - bagažinė 510 l - degalų bakas 70 l.