„Ford Maverick“ savininkai pradėjo pranešti apie rimtas jų sunkvežimių problemas.
Turinys
Dėl savo galimybių ir technologijų „Ford Maverick“ šiandien yra viena paklausiausių transporto priemonių rinkoje. Tačiau jis neišvengė kai kurių problemų, apie kurias jau pranešė savininkai, pvz., nuplaunami lipdukai arba drebanti ir erzinanti pavara.
„Ford Maverick“ buvo neįtikėtinai populiarus nuo pat savo debiuto. Tačiau dabar žmonės pradeda pranešti apie su juo susijusias problemas ir gali kilti rimtų problemų, kurias reikia žinoti.
„Ford Maverick“ debiutas
До сих пор все хвалили . Это вызвало больший интерес и спрос, чем ожидалось, когда стандартная гибридная модель стоимостью 20,000 2022 долларов упала. Модель 2023 года была мгновенно распродана, и принимаются заказы на год.
Tačiau kai kurie vairuotojai jau sėdo prie savo „Ford Maverick“ modelių vairo ir pradėjo pastebėti erzinančių problemų.
Kai kurie žmonės rekomenduoja niekada nepirkti naujo pirmojo modelio sunkvežimio, tačiau „Maverick“ turi daug komponentų kaip „Ford Escape“ ir „Ford Bronco Sport“. Atrodo, kad dabar viskas turėtų būti sutvarkyta.
„Ford Maverick“ jau turi tris apžvalgas
2022 metų „Ford Maverick“ jau sulaukė trijų atsiliepimų. Tai neatrodo labai blogai, palyginti su kitomis galimybėmis. Pavyzdžiui, 150 metų „Ford F-2021“, kuris jau turi 11 apžvalgų.
Pirmasis iš atsiliepimų yra susijęs su neteisingu galinės sėdynės sagties užsegimu. Mechaniškai tai nėra blogai, bet erzina.
Antroji apžvalga susijusi su degalų bako problemomis. Degalų bakas galėjo būti pažeistas dėl to, kad montuojant sterilizavimo kameros įdėklą jame buvo išgręžtos skylės. Tai gali sukelti didelių problemų.
Trečioji apžvalga susijusi su programinės įrangos problema velkant priekabas. Elektrinė arba elektrinė-hidraulinė stabdžių sistema gali neveikti.
„Ford Maverick“ savininko klaidų pranešimai
Pasak Pickup Truck Talk, yra pranešimų apie transmisijos drebėjimą ir trūkčiojimą perjungiant iš dujų į akumuliatoriaus režimą. Reikia šiek tiek priprasti, nes tas pats gali nutikti ir F-150 hibridui, ir tai nėra problema.
.
Be to, atrodo, kad gaubtas linkęs pūsti vėjyje, užšąla radijas, o „Ford Pass“ programėlės nuotoliniu būdu paleidus variklį normaliai veikia, todėl katalizatorius parausta.
„Ford“ žino apie šias problemas ir kiekvienai iš šių problemų yra atitinkami techninės priežiūros biuleteniai (TSB) ir specialieji aptarnavimo pranešimai (SSM). Taigi bent jau „Ford“ technikai žino, kaip išspręsti šias problemas.
Kiek patikimas yra 2022 m. „Maverick“?
Dar per anksti pasakyti, kiek patikimas yra 2022 m. „Ford Maverick“, tačiau „Consumer Reports“ suteikė „Maverick“ numatomą patikimumo įvertinimą tris iš penkių, o tai yra vidutinis. Bet jūs neturite detalių.
Įvertinimas pagrįstas „Ford“ prekės ženklo istorija ir informacija apie panašius modelius, tokius kaip „Ford Bronco Sport“ ir „Ford Ranger“. Įdomu tai, kad „Consumer Reports“ nemini „Ford Escape“.
Šiuo metu „Ford Maverick“ turi gerą perpardavimo vertę. Tikimasi, kad po 60 mėnesių jis išlaikys 60% savo vertės. Taigi, jei turite Ford Maverick ir paaiškėja, kad jis nėra toks, kokio tikėjotės, nesijaudinkite. Jūs turite turėti galimybę gauti geras pajamas iš prekybos ar pardavimo.
**********
:
