Drėgmė automobilyje

Kiekvienas metų sezonas yra kupinas tam tikrų vairuotojų problemų, kurias reikia atsiminti, kad vairuojant išvengtumėte nemalonių staigmenų.

Kiekvienas metų sezonas vairuotojams atneša tam tikrų iššūkių, į kuriuos reikėtų nepamiršti, norint išvengti nemalonių staigmenų vairuojant.

Rudeniui ir žiemai, vairuotojo požiūriu, būdingi dideli paros temperatūros skirtumai (įskaitant šalčius), dažni lietūs ir sninga. Dėl to automobilio viduje susikaupia kur kas daugiau drėgmės, įskaitant langų rasojimą ar apledėjimą, ir gali kilti problemų užvedant variklį.

Vanduo į automobilio vidų patenka ant batų, šlapių drabužių (ar skėčių), įvažiuojant ir išlipant lyjant, per susidėvėjusias durelių ir bagažinės sandariklius, taip pat kvėpuojant. Taigi visiškai atsikratyti jo neįmanoma, bet galima žymiai sumažinti jo kiekį.

Verta žinoti, kad salono filtrai sugeria nešvarumus, tačiau gali susikaupti ir daug drėgmės. Tad jei jie buvo ilgai nekeisti arba po ilgo laiko įjungti, tai orapūtė pūs orą, kurio viduje yra daug vandens garų. Daug vandens gali susikaupti ir apmušalai, grindų dangos, prožektoriai ir kilimėliai.

Skaidrios plokštės

Pagrindinis vairuotojo „ginklas“ yra efektyvi oro kondicionavimo ir (arba) vėdinimo sistema, taip pat šildomi galiniai ir priekiniai (jei yra) priekiniai stiklai. Deja, jei nepastatysime automobilio į šiltą garažą, teks planuoti pradėti važinėti iki pavasario, bent keliomis minutėmis anksčiau nei anksčiau. Jis turi judėti, kai nuo langų visiškai išnyko vandens garai ar šerkšnas. Ne visi vairuotojai nori prisiminti, kad važiuojant „supainiotu“ ratu ant priekinio stiklo gresia bauda, ​​jau nekalbant apie galimybę sukelti avariją.

Salono šildymą verta palaikyti stipriu oro srautu ant priekinio stiklo, bet su sąlyga, kad tai nebūtų šaltas oras su daug drėgmės, t.y. lauke. Šiuo atžvilgiu privilegijuojami automobiliai su oro kondicionieriumi, kuris dėl savo prigimties sausina orą. Automobiliuose su automatiniu kondicionieriumi, kuris veikia visus metus, ant langų praktiškai nesikaupia kondensatas. Tačiau naudojant rankinį oro kondicionavimą, pirmiausia reikia šiek tiek padidinti šildymą.

Rudens-žiemos laikotarpiu veliūrinius kilimėlius rekomenduojama pakeisti guminiais, gerai išdžiovinus grindų dangą. Iš guminių kubilų lengva atsikratyti vandens. Įsėdant į automobilį gerai, jei įmanoma, į bagažinę įsidėti šlapią striukę ar skėtį. Kita vertus, jei automobilis nakčiai stovi garaže, langus rekomenduojama palikti pravirus.

Vairuotojams į pagalbą atėjo ir chemijos pramonė, pasiūliusi specialių preparatų. Po jų naudojimo ant stiklų paviršiaus susidaro speciali danga (vadinamoji hidrofobinė), kuri neleidžia akiniams rasoti. Taip pat yra chemikalų, kurie naudojami apmušalams, kėdėms ir luboms apsaugoti nuo drėgmės pertekliaus.

Geriau pilnas

Vanduo kaupiasi ne tik salone. Labai jautri vieta yra kuro bakas, kuriame dėl vandens garų kondensacijos ant šaltų sienų kaupiasi vanduo. Čia galioja taisyklė – kuo bakas tuščias, tuo lengviau ir daugiau joje kaupiasi vanduo. Dėl to gali kilti problemų užvedant variklį arba jo veikimas netolygus. Išeitis – kai tik įmanoma, pildyti „po dangteliu“ ir naudoti į kurą dedamus cheminius priedus, kurie padeda sugerti vandenį degalų bake.

Taip pat verta atsiminti, kad rytinio variklio užvedimo problemų priežastis gali būti ir drėgna elektros instaliacija.

Galiausiai verta paminėti gerą, nors ir kiek brangų sprendimą, vadinamąjį parkavimo šildytuvą (parking heer). Šis prietaisas buvo išrastas šaltoje Skandinavijoje specialiai automobilių statymui gatvėje. Nors senesniems modeliams reikėjo namo elektros prijungimo (dėl daugelio priežasčių sudėtinga arba neįmanoma), naujausi modeliai yra pagrįsti visiškai nauja koncepcija. Jie turi savo, nedidelius ir galingus vidaus degimo variklius, kurie dirba degalais iš automobilio bako. Jiems nereikia raktų užvedime ar akumuliatoriaus jungties, jie įjungiami nuotolinio valdymo pulteliu arba laikmačiu. Dėl to po naktinių šalnų sėdame į sausą ir šiltą automobilį, o šiltas automobilio variklis neturėtų kelti problemų su užvedimu. Tokio įrenginio kaina svyruoja apie 5 PLN.