„IndyCar“ vairuotojas Romainas Grosjeanas savo garaže demonstruoja įdomius automobilius
Turinys
Romainas Grosjeanas yra pažįstamas aistringų gerbėjų veidas Formulė XNUMX ir „Indycar“ serijos čempionatuose. Grosjeanas, patyręs 2020 m. Formulės XNUMX pilotas, žaidęs devynis sezonus skirtingose komandose, po XNUMX m. Formulės XNUMX sezono persikėlė į „Indycar“ seriją. Nuo to laiko į šveicarų ir prancūzų pilotą nebežiūrima, nes jis iškovojo keletą lenktynių pergalių naujuose savo automobilių sportinės karjeros etapuose.
Nors Romainas Grosjeanas lenktyniavo keliais nepriekaištingais lenktyniniais automobiliais „Formulėje“ ir „Indycar“, buvo mažai informacijos apie jo automobilių kolekciją jo JAV rezidencijoje. Po daugybės savo sekėjų prašymų Romainas Grosjeanas į savo „YouTube“ kanalą įkėlė vaizdo įrašą, kuriame pristatė visus jam priklausančius automobilius. Nors garaže yra keli duonos ir sviesto modeliai, jame taip pat yra keletas ikoniškų praėjusių metų modelių, dėl kurių verta apžiūrėti garažą.
Grosjeanas parodė, kaip atrodo profesionalaus lenktynininko garažas
Pirmasis automobilis, kurį Romainas Grosjeanas pristato savo auditorijai, yra raudonos spalvos „Honda Ridgeline“, suderintas „Honda Performance Development“ (HPD). Šis Honda pikapas yra antros kartos versija, kuri rinkoje pasirodė 2016 m. Grosjean Ridgeline atrodo kiek išskirtiniau su kitokia išmetimo sistema ir auksiniais HPD ratlankiais. Atsižvelgdamas į savo ryšį su „Honda“ Indycar, Grosjeanas pasirinko „Ridgeline“ savo savaitgalio nuotykiams, tokiems kaip jėgos aitvarų sportas ir važinėjimas dviračiu, todėl savo daiktus gali padėti į lovą gale. Jis taip pat giria „Ridgeline“ galimybes bekelėje, variklį ir praktiškumą kaip keturių durų penkiavietį automobilį.
Antrasis Romaino Grosjeano automobilių kolekcijos automobilis yra trečios kartos „Honda Pilot“. Grosjean turi šį pilotą šeimos reikmėms. Jis sako, kad pilotas jaučiasi kaip praktiškesnė transporto priemonė kelionėms su trimis vaikais ir jų draugais dėl dviejų vietų antroje eilėje ir trijų sėdynių trečioje eilėje. Grosjeano juodasis „Honda Pilot“ gavo tokias funkcijas kaip vėsinamos sėdynės, kurios, jo teigimu, Majamio vasarą yra palaima. Grosjeano „Honda Pilot“ pirmiausia naudoja jo žmona Marion Jolles. Tačiau jis kartais juo važiuoja, nes jis labiau orientuotas į miestą nei į Ridgeline.
Grosjeanas taip pat mėgsta triliuoti ant dviejų ratų su savo BMW R 100 RS
Nuo keturių ratų pereidamas prie dviejų, Romainas Grosjeanas pristato savo gražų 1981 m. BMW R 100 RS. Kaip matote iš vaizdo įrašo, Grosjeanas modifikavo šį dviratį, kad atrodytų kaip tikras kavinės lenktynininkas. Nors tokios detalės kaip degalų bakas, lengvojo lydinio ratlankiai, variklis ir važiuoklė liko nepažeisti, šis modifikuotas R 100 RS gavo kitokią sėdynę, kuri suteikia šaunią kavinės lenktynininko išvaizdą. Vaizdo įraše Grosjeanas pasakoja, kad prieš pradėdamas derinti šį BMW R 100 RS, nuvažiavo tik 900 km (559.2 mylių). Originalus BMW R 100 RS buvo vyraujantis Vokietijos policijos pasirinkimas, tačiau ši versija labai skiriasi nuo Romain Grosjean kolekcijos. Vaizdo įraše Grosjeanas taip pat pateikia keletą R 100 RS boksininko variklio kadrų.
Vienintelis kitas Romainui Grosjeanui priklausantis dviratis yra kitas sąraše esantis lenktyninis dviratis „Trek Time Trial“. Romainas Grosjeanas teigia, kad atsižvelgiant į tai, kad tai yra laiko važiavimo dviratis, jis turi tokias funkcijas kaip didelis ratas su užtrauktuku su aukštos kokybės 858 padangomis, galios matuoklis ant pedalų, didelės pavaros ant galinio rato ir laiko bandymo padėtis. laikysena važiuojant. „Grosjean“ tvirtina, kad jis gali pasiekti iki 37 km/h (23 mylių per valandą) greitį, nors važiuoti ilgas valandas nėra labai patogu. Grosjeanas taip pat sako, kad jam patinka važinėtis dviračiu ir minėti pedalus, per metus įveikiant apie 5,000 km (3,107 mylių). Ant savo Trek TT dviračio Grosjeanas taip pat demonstruoja savo individualų Ekai šalmą.
Jungtinėse Amerikos Valstijose gyvenantis Grosjeanas dabar turi 66-ųjų metų „Ford Mustang“.
Ir čia yra tikras siurprizas, ir gerai prižiūrimas. Paskutinis Romaino Grosjeano automobilis vaizdo įraše yra 1966 m. aukso spalvos „Ford Mustang“ – vienas ankstyviausių ponių automobilių modelių. Aiškindamas šį nesugadintą Mustangą, Grosjeanas sako, kad automobilis turi originalią spalvą ir ratus. Iš naujo suderintas 289 cc V4.7 colių (8 litrai) šis „Ford Mustang“ išvysto apie 400 AG. Jis taip pat turi visiškai funkcionalų ištraukiamą stogą, kurį galima nulenkti paspaudus mygtuką. Grosjean taip pat pateikia išsamų visų jutiklių ir įvairių funkcijų jungiklių aprašymą. Interjero apdaila yra pritaikyta smėlio spalvos oda, o galinės sėdynės turi Mustang logotipus ir antrinės rinkos saugos diržus.
Išsamiai aprašęs automobilį ir jo ištraukiamo stogo sulankstymą, Grosjeanas pasakoja, kaip įsigijo šį Mustang. Grosjeanas yra trečiasis šio Mustang savininkas. Pirmasis savininkas šį automobilį įsigijo 1966 metais už maždaug 3,850 USD. Antrasis šio automobilio savininkas išsiuntė jį į Šveicariją. Prieš išsiųsdamas šį automobilį į savo rezidenciją Majamyje, Grosjeanas juo naudojosi Šveicarijoje, kur įsigijo jį iš antrojo savininko ir trejus metus važinėjo Ženevoje.
Vaizdo įrašas baigiasi tuo, kad Romanas Grosjeanas pasiima patraukliausią sąraše esantį automobilį „Mustang“ ir važiuoja atvirais Majamio keliais nuleidęs stogą.