Botsvanos gynybos pajėgų oro pajėgos
1979 m. pradžioje į BDF įrangą buvo įtraukti du labai lengvi transporto lėktuvai Short SC7 Skyvan 3M-400. Nuotraukoje orlaivis su gamykliniais ženklais matomas dar prieš jį perduodant Afrikos gavėjui. Nuotraukų internetas
Pietų Afrikoje esanti Botsvana yra beveik dvigubai didesnė už Lenkiją, tačiau joje gyvena tik du milijonai. Palyginti su kitomis Afrikos šalimis į pietus nuo Sacharos, ši šalis kelyje į nepriklausomybę buvo gana rami – išvengė audringų ir kruvinų konfliktų, kurie taip būdingi šiai pasaulio daliai.
Iki 1885 metų šiose žemėse gyveno čiabuviai – bušmenai, o vėliau – tsvanai. Devynioliktojo amžiaus antroje pusėje valstybę draskė genčių konfliktai, vietos bendruomenei teko susidurti ir su baltaodžiais naujakuriais, atvykusiais iš pietų, iš Transvalio, buromų. Afrikaneriai savo ruožtu kovojo dėl įtakos su Didžiosios Britanijos kolonialistais. Dėl to Bechuanalandas, kaip tada buvo vadinama valstija, 50-aisiais buvo įtrauktas į Didžiosios Britanijos protektoratą. 1966 m. jos teritorijoje suaktyvėjo nacionalinio išsivadavimo judėjimai, dėl kurių XNUMX mieste buvo sukurta nepriklausoma Botsvana.
Naujai sukurta valstybė buvo viena iš nedaugelio, kuri tuo metu turėjo autonomiją Pietų Afrikoje. Nepaisant to, kad tuo metu buvo „uždegusiame“ regione, tarp Pietų Afrikos, Zambijos, Rodezijos (dabar Zimbabvė) ir Pietvakarių Afrikos (dabar Namibija), Botsvana neturėjo ginkluotųjų pajėgų. Sukarintas užduotis vykdė nedideli policijos daliniai. 1967 m. tarnyboje buvo tik 300 pareigūnų. Nors iki XNUMX vidurio šis skaičius kelis kartus padidėjo, jo vis tiek nepakako veiksmingai sienų apsaugai užtikrinti.
Operacijų eskalavimas pietų Afrikoje XNUMX, susijęs su „nacionalinio išsivadavimo“ judėjimų skaičiaus augimu regione, paskatino Gaborone vyriausybę sukurti karines pajėgas, galinčias veiksmingai užtikrinti sienų apsaugą. Nors Botsvana bandė išlikti neutrali konfliktuose, apėmusiuose Pietų Afriką šeštajame, šeštajame ir šeštajame dešimtmečiuose, ji simpatizavo juodaodžiui nepriklausomybės troškimui. Kaimyninėse šalyse veikė su baltųjų dominavimu kovojančių organizacijų atšakos, t. Afrikos nacionalinis kongresas (ANC) arba Zimbabvės liaudies revoliucinė armija (ZIPRA).
Nenuostabu, kad Rodezijos, o vėliau ir Pietų Afrikos gynybos pajėgų kariniai daliniai kartas nuo karto surengdavo reidus į šalyje esančius objektus. Per Botsvaną ėjo ir koridoriai, kuriais partizanų būriai gabeno karius iš Zambijos į Pietvakarių Afriką (dabartinę Namibiją). Ankstyvieji XNUMX taip pat matė susirėmimus tarp Botsvanos ir Zimbabvės pajėgų.
Dėl veiksmų, kurių buvo imtasi remiantis 13 m. balandžio 1977 d. Parlamento priimtu potvarkiu, buvo sukurtas oro pajėgų branduolys - Botsvanos gynybos oro pajėgos (tai yra aviacijos formavimo terminas, kuris pateikiamas vyriausybės svetainėse). . , kitas įprastas pavadinimas yra Botsvanos gynybos pajėgų oro sparnas). Aviacijos padaliniai kuriami mobiliojo policijos padalinio (PMU) infrastruktūros pagrindu. 1977 m. buvo priimtas sprendimas įsigyti pirmąjį Britten Norman Defender, skirtą pasienio patruliavimui. Tais pačiais metais įgulos buvo apmokytos JK. Iš pradžių daliniai turėjo veikti iš bazės valstijos sostinėje Gaborone, taip pat iš Pranciškauno ir nedidelių laikinųjų nusileidimo vietų.
Botsvanos gynybos pajėgų aviacijos komponento istorija prasidėjo ne itin gerai. Keldamas antrąjį BN2A-1 Defender lėktuvą iš JK, jis buvo priverstas avariniu būdu leistis Maiduguryje, Nigerijoje, kur buvo sulaikytas ir perkeltas į Lagosą; ši kopija buvo sulaužyta 1978 m. gegužę. 31 m. spalio 1978 d. į Botsvaną atvyko kitas gynėjas, šį kartą laimei; gavo tokį patį pavadinimą kaip ir jo pirmtakas (OA2). Po metų, 9 m. rugpjūčio 1979 d., netoli Francistown, šis konkretus BN2A buvo numuštas iš 20 mm patrankos iš Alouette III (K Car) sraigtasparnio, priklausančio 7-ajai Rodezijos oro pajėgų eskadrilei. Tada orlaivis dalyvavo intervencijoje prieš Rodezijos grupę, grįždamas iš kovų prieš ZIPRA partizanų stovyklą - ginkluotą Zimbabvės Afrikos liaudies sąjungos (ZAPU) sparną. Pilotai išgyveno per ataką, tačiau „Defender“ avariniu būdu nusileido su dideliu apgadinimu Francistown oro uoste. Tai buvo pirmas kartas, kai Rodezijos oro pajėgų sraigtasparnis sėkmingai sunaikino orlaivį ir vienas iš nedaugelio rotorinio lėktuvo pergalių prieš orlaivį šunų mūšyje.
Mažiau pasisekė kito BN2A įgulai, kuri sudužo 20 m. lapkričio 1979 d. netrukus po pakilimo iš Kwando aerodromo. Per avariją žuvo trys žmonės (tarp jų ir Botsvanos prezidento brolis). Tarnyboje Botsvanos gynybos pajėgose (BDF) britų aukšto sparno orlaiviai buvo naudojami patruliavimui pasienyje, medicininei evakuacijai ir nukentėjusiųjų pervežimui. Viename orlaivyje buvo įrengtos stumdomos šoninės durys, palengvinančios pakrovimą (OA12). Iš viso aviacija gavo trylika gynėjų, pažymėtų nuo OA1 iki OA6 (BN2A-21 gynėjas) ir OA7 iki OA12 (BN2B-20 gynėjas); kaip jau minėta, pavadinimas OA2 buvo naudojamas du kartus.
