Bandomasis važiavimas „Volkswagen Tiguan 2017“ konfigūracija ir kainos

Kompaktinio vokiško krosoverio „Volkswagen Tiguan“ debiutas įvyko Frankfurto automobilių paroda 2007 m. Nepaisant to, kad krosoveriai Europoje nėra populiariausia transporto rūšis, jie tuo metu naujovę sutiko su kaupu.

Atnaujintas „Volkswagen Tiguan“ pasirodė po 5 metų. Įdomu tai, kad atnaujintos versijos pardavimas prasidėjo dar prieš oficialią naujovės premjerą. Ne, tai nėra klaidingas rinkodaros specialistų ir viešųjų ryšių specialistų skaičiavimas. Tai yra priėmimas!

Faktas yra tas, kad išankstinio stiliaus versijos krosoveriai buvo parduoti taip sėkmingai, kad šio modelio gamintojo prekės tiesiog baigėsi prieš oficialią atnaujinto modelio premjerą. Taigi, norėdamas nekankinti potencialių pirkėjų ir užpildyti susidariusią nišą, „Volkswagen“ nusprendė priversti pradėti pardavimus. Šis faktas, be abejonės, pagerino ir taip aukštą „crossover“ reputaciją, taip pat davė savotišką impulsą gamintojui plėsti gamybą.

Šiandien „Volkswagen Tiguan“ yra populiariausias „Volkswagen“ pasaulyje! „Tiguan“ yra vienas iš Rusijos rinkoje pateiktų koncerno modelių. Mašinos surinkimas taip pat atliekamas mūsų šalyje Kalugos gamykloje. Tiesa, Rusijos asamblėjos krosoveriai, sprendžiant iš apžvalgų, nėra tokie patrauklūs, kaip vokiečių. Bet tai nenuostabu. Pagal tradiciją „VW Tiguan“ apžvalga prasidės nuo išorės. Pažvelkime į vidų ir po gaubtu, taip pat pakalbėkime apie Rusijos rinkoje siūlomus apdailos lygius.

Išorė „Volkswagen Tiguan“

Kompaktiško vokiško krosoverio „Volkswagen Tiguan“ priekis atrodo tvirtas, rimtas ir šiek tiek santūrus. Čia nėra nė užuominos apie agresiją ar eleganciją. Nors ne, elegancija galbūt matoma. Tai tiesiog slypi santūrume. Prieš piešdami modelį, dizaineriams buvo ne kartą pasakota apie praktišką išvaizdą, kuri neturėtų nukrypti didesne bet kokios kokybės kryptimi.

Apskritai „Volkswagen Tiguan“ išorė gaminama pagal naują vokiečių gamintojo firminį stilių. Kompaktiškos radiatoriaus grotelės su sulaužytais šonais ir visiškai plokščiomis pagrindais yra svarbiausias priekinio galo elementas dizaino požiūriu.

Atkreipkite dėmesį į tai, kaip darniai jis derinamas ne tik su priekinio žibinto priekiniais žibintais, lygiai taip pat besiribojančiais kinkų vietose, bet ir su apatiniu oro įsiurbimo angos pavidalu, kuris pagamintas apversto klasikinio trapecijos pavidalu.

Pagrindinis „Volkswagen“ stilius atsispindi dviejuose susikertančiuose chromuotuose liustuvuose ir VW prekės ženkle centre. Priekiniai žibintai turi dvi dalis. Viduje yra dienos šviesos dienos šviesos bumerangai ir posūkių rodikliai. Rūko žibintai gaminami klasikinės apvalios formos.

Profilyje „Volkswagen Tiguan“ tęsia tą patį santūrų, rimtą stilių. Tai yra gryniausia klasika. Turiu pripažinti, kad teisingos formos be jokių specialių sprendimų taip pat gali būti gražios.

Be to, jūs pažvelgiate į šį kompaktišką vokietį ir norom nenorom suprantate, kad priešais jus yra labai aukštos kokybės automobilis. Ir ne tik viduje, bet ir kiekvienoje smulkioje išvaizdos detalėje. Viskas čia ribojasi su tobulumu. Didžioji dauguma kitų automobilių koncernų gamintojų bando išsiskirti dėl kažkokio nepaprasto sprendimo, ir dažnai tai atrodo netinkama.

Naudodamiesi „Volkswagen Tiguan“ pavyzdžiu, galite įsitikinti, kad teisingos formos be jokių pretenzingų kraštų gali atrodyti tikrai gražiai. Kvadratinės, vidutiniškai išgaubtos ratų arkos su lygiais suapvalintais kampais, tvarkingos didelės durys, užtikrinančios patogų pritaikymą, švelniai nuožulni stogo linija ir vidutiniškai šiek tiek pakelta rankos linija. Šoniniuose veidrodžiuose yra LED posūkio rodikliai, šildomi ir elektriniai.

O galinė „Volkswagen Tiguan“ dalis atrodo santūri. Klasikinis bagažinės dangtis su vidutiniu stiklu ir atidarymu į viršų. Pačiame viršuje galite pamatyti miniatiūrinį dekoratyvinį spoilerį su papildomu integruotu stabdžių žibintu, o ant stiklo yra valytuvas. Dviejų lygių išmetimo sistema matoma po kompaktišku buferiu. Išilgai viso kėbulo perimetro „Volkswagen Tiguan“ apsaugotas nedažytu plastiku. Ypač masyvi apsauga yra slenksčiuose.

„Volkswagen Tiguan“ išorė palieka malonų, ramų įspūdį. Nėra prasmės dar kartą pakartoti jos nuopelnų. Dėl dizaino vokiečiai turėtų įdėti drąsų pliusą. Nenuostabu, kad automobilis yra toks populiarus savo segmente. Neabejotina, kad išvaizda, kurią dizaineriai „suteikė“ „Volkswagen Tiguan“, vaidina reikšmingą vaidmenį sėkminguose pardavimuose.

Интерьер „Volkswagen Tiguan“

Kompaktiško vokiško visureigio interjere viskas taip pat harmoningai, kaip ir išorėje. Vokietijos automobilių gamintojai, įskaitant „Volkswagen“, visada teikia pirmenybę ne prabangai, o patogumui, kokybei ir praktiškumui. Būtent šios savybės ir išskiria „Volkswagen Tiguan“ saloną. Apdailos medžiagos yra labai kokybiškos. Ir nesvarbu, į kokią konfigūraciją atsižvelgti. Nesvarbu, ar su audiniu, ar su odine apdaila.

Vokietijos krosoverio interjero ergonomika taip pat yra aukšto lygio. Net pradedantiesiems bus labai lengva priprasti prie įrangos ir mygtukų išdėstymo. Ant vairuotojo durų yra elektra valdomo lango valdymo blokas, o pačiame viršuje - apvalus veidrodėlių valdymas (šildymas, sulankstymas).

Kairėje nuo vairo, viršutinėje priekinio skydo dalyje, yra dvigubas ventiliacijos deflektorius, o apatinėje - šviesos valdymo rankenėlė (artimosios šviesos, matmenys, priekiniai / galiniai rūko žibintai). Dešinėje nuo reguliatoriaus yra reguliatorius ir priekinių žibintų diapazonas. Visi šie elementai yra labai patogūs vairuotojui.

Trijų stipinų vairą labai patogu laikyti. Kairėje pusėje rodomi garso sistemos ir telefono valdikliai, dešinėje - borto kompiuteris, kurio ekranas dedamas pačiame prietaisų skydelio centre.

Centrinėje konsolėje pagrindinė vieta skirta daugialypės terpės komplekso ekranui. Kompiuteriu, MP3, muzika galima groti išmaniajame telefone per „Bluetooth“. Yra SD kortelės lizdas. Kompaktiškas klimato valdymo blokas yra po daugialypės terpės komplekso ekranu.

Atskirai verta atkreipti dėmesį į priekio praktiškumą, kuris yra dėl daugybės paslapčių. Vidurinėje konsolėje viršutinėje dalyje yra dvi išpjovos (ir dvi šalia automatinės pavarų dėžės perjungimo selektoriaus) plastikinėms kortelėms, tarpduriuose yra vietos buteliui, po vidurine konsole taip pat yra du daiktadėžės, du puodeliai laikikliai yra tarp sėdynių, po sėdynėmis yra laikymo dėžės, taip pat dėžės porankis, kurį galima reguliuoti pasiekiamumu ir aukščiu. Priekinės eilės sėdynių aukštis ir pasiekiamumas yra reguliuojami. Atlošas yra reguliuojamas, kad būtų galima pakreipti ir juosmenį.

Galinė „Volkswagen Tiguan“ eilutė skirta trims keleiviams. Čia yra daug vietos keliams, tiek pločio, tiek aukščio. Tai ypač vertinga atsižvelgiant į tai, kad „Volkswagen Tiguan“ nėra didelio dydžio. Vėlgi, ergonomika yra puiki. Keleiviams, esantiems galinėje eilėje, yra stalai, įmontuoti priekinių sėdynių atlošuose, 12 V lizdas, kreiptuvai ir puodelių laikikliai. Jei reikia, centrinės sėdynės atlošas virsta porankiu. Galinės eilės sėdynės yra reguliuojamos, kad būtų galima pasiekti.

Deklaruojamas „Volkswagen Tiguan“ bagažinės tūris yra 470 litrų. Grindys yra visiškai plokščios. Žemiau yra niša atsarginiam ratui laikyti. Kairėje pusėje taip pat yra nedidelis skyrius, skirtas laikyti domkratą, pavojaus plokštę ir vilkimo kablį. Nulenkus galines sėdynes, bagažo skyrius padidėja iki 1510 XNUMX litrų.

Specifikacijos „Volkswagen Tiguan“

„Volkswagen Tiguan“ yra pastatytas ant PQ35 platformos, kurią jis paveldėjo iš ne mažiau populiaraus koncerno modelio - „Volkswagen Golf“.

Krosoverio stabdžių sistema yra visiškai diskinė. Jėgos agregatų linijoje yra net 7 varikliai - keturi benzininiai ir trys dyzeliniai.

Tačiau Rusijoje yra tik 4 varikliai - trys benzininiai ir vienas dyzelinis.

Jaunesnysis benzininis variklis yra 1.4 litro variklis, galingas 122 arklio galias. Veikia tik kartu su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže.

Antrasis 1.4 litro agregatas komplektuojamas su 6 laipsnių automatine ir sukuria 150 arklio galių. Užkulisiuose manoma, kad ši modifikacija yra labiausiai gaila. Galingas variklis su nedideliu tūriu yra labai nepatikimas.

Vyresnysis benzininis variklis - 2 litrų, gaminantis 170 arklių. Įrengta 6 laipsnių automatika.

Sėkmingiausia, vėlgi sprendžiant iš kritikų ir automobilių savininkų rekomendacijų, yra dyzelinė „Volkswagen Tiguan“ versija. 2 litrų TDI užaugina 140 arklių ir yra aprūpintas 6 laipsnių automatine pavarų dėže. Kitose rinkose taip pat yra 7 laipsnių DSG robotinė pavarų dėžė.

Pilni „Volkswagen Tiguan“ komplektai

Rusijos rinkoje kompaktiškas vokiečių krosoveris yra 7 komplektacijos:

• „Trend & Fun“;
• Klubas;
• „Track & Field“;
• Sportas ir stilius;
• Sportas;
• Takelis ir stilius;
• „R-Line“.

Prieinamiausia „Trend & Fun“ konfigūracija, vokiečių krosoveris aprūpintas:

• dekoratyviniai įdėklai;
• audinių sėdynių apmušalai;
• trys galvos atramos galinėje eilėje;
• elektromechaninis vairo stiprintuvas;
• daugiafunkcinis ekranas;
• atskiros lempos priekyje;
• du puodelių laikikliai priekyje ir gale;
• elektrinis stovėjimo stabdys;
• apšviesti makiažo veidrodžiai;
• centrinis užraktas.

Šios konfigūracijos išorė yra:

• riedantis atsarginis ratas;
• įrankių rinkinys;
• 16 colių plieniniai ratai;
• juodi stogo bėgiai.

„Track & Field“ konfigūracijoje vidaus krosoveris papildomai turi padangų slėgio jutiklį; kompasas borto kompiuteryje; visureigio ESP funkcija. Išorėje čia papildomai siūlomi 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai; buferiai spektaklyje „komfortas“.

„Įkrautoje“ „Volkswagen Tiguan“ - „R-Line“ konfigūracijoje krosoveris įrengtas labai gausiai. Šios konfigūracijos išorė yra:

• lengvojo lydinio ratlankiai „Mallory“ 8J x 18; varžtai nuo vagystės; chromuotas apvadas šoniniams langams; netikros radiatoriaus grotelės su chromuota apdaila;
• slenksčiai iš nerūdijančio plieno („Alltrack“ raidės);
• galinis spoileris ir „R-Line“ stiliaus buferiai;
• lengvi stogo bėgiai.

Interjeras siūlo:

• odinė pavarų perjungimo rankenėlė;
• Titano juodas antklodė;
• priekinės sportinės sėdynės;
• odinis trijų stipinų daugiafunkcinis vairas;
• daugialypės terpės kompleksas „App-Connect“;
• navigacijos imtuvas;
• Atraskite „Media“ navigacijos sistemą.

„Volkswagen Tiguan“ saugumas

Vokiški automobiliai tradiciškai išsiskiria aukštu saugumo lygiu. „Volkswagen Tiguan“ nebuvo išimtis, kuri jau aprūpinta:

• elektroninis imobilizatorius;
• pagalbinės stabdžių sistemos ABS, ASR, EDS;
• vairavimo sistema;
• priekinės ir šoninės oro pagalvės;
• saugos užuolaidos;
• 2 ISOFIX vaikų kėdučių tvirtinimo detalės;
• automatiniai dviejų galinių keleivių saugos diržai;
• automatiniai saugos diržai priekinei eilei su įtempikliais.

„EuroNCAP“ duomenimis, „Volkswagen Tiguan“ pelnė tikėtinas 5 žvaigždes, visų pirma: vairuotojo ir priekinio keleivio saugumas - 87 proc., Vaikų saugumas - 79 proc., Pėsčiųjų saugumas - 48 proc., Aktyvaus saugumo - 71 proc.

Vaizdo įrašų apžvalga ir bandomasis važiavimas „Volkswagen Tiguan 2017“

Bandomasis važiavimas „Volkswagen Tiguan“ (2017 m.)