„Volkswagen“ aukštyn! 1.0 MPI Move 60 AG – bandymas kelyje
Turinys
„Volkswagen“ aukštyn! 1.0 MPI Move 60 AG – bandymas kelyje
Penkios durys, erdvios, saugios ir gerai įrengtos. Arklių nedaug (60), bet „gerai“…
Pagella
|
|
„Volkswagen“ aukštyn! tai vienas moderniausių ir universaliausių miesto automobilių apyvartoje ir turi 1.0 AG „bazinį“ variklį.
La „Volkswagen“ aukštyn! neįtrauktos „CityCar“ perkamiausias Italijoje, tačiau tai neabejotinai yra vienas įdomiausių pasiūlymų šiame segmente kartu su dvyniais. sėdynė Mii e „Skoda Citigo“.
Mumyse kelio bandymas mes išbandėme universalų variantą a penkios durys apsirūpinęs variklis "Pirmas lygis" 1.0 Benzininis variklis 60 AG pilname komplekte judėtiIšsiaiškinkime kartu stipriąsias puses и defektai Volfsburgo „vaikas“.
miestas
In miestas la „Volkswagen“ aukštyn! turi daug pakilimų ir nuosmukių: jei tai tiesa „CityCar“ „Wolfsburg“ siūlo gerą matomumą manevruojant ir gaunant pelną parktronic lygiai taip pat tiesa, kad nėra kūno apsaugos ir tai pakabos užpakalinės yra šiek tiek standesnės ryškesnėse duobėse.
Neapsigaukite nuobodūs „0–100“ (14,4 sekundės nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą) ir keli arkliai (60): variklis 1.0 a trys cilindrai jis yra gerai apsaugotas dėl visiškos traukos jau esant 3.000 aps./min.
Už miesto ribų
Įprasto vairavimo metu „Volkswagen“ aukštyn! 1.0 60 CV mūsų pagrindinis veikėjas kelio bandymas jis per daug nesiskiria nuo 75 AG varianto.
Ant kreivių „CityCar“ Volfsburgas visada elgiasi raminamai, puošniai vairo jautrus norimam taškui ir nuo Pagreitinti Puikiai.
užmiestyje
Nepaisant saulės trys cilindrai la „Volkswagen“ aukštyn! tai labai patogu autostradoje: dideliu greičiu variklis jis niekada neturi triukšmo ir aerodinaminio šnypštimo.
Taip pat puikus jausmas saugumas jaučiamas keičiantis juostoms ir stipriai stabdant. Dėlautonomija Vokietijos gamintojas teigia, kad nuotolis yra 795 km, tačiau iš tikrųjų jūs turite sunkiai dirbti, kad viršytumėte 600.
Gyvenimas laive
Kietas plastikas, neapsaugotas lakštinis metalas ir rankiniu būdu reguliuojami galinio vaizdo veidrodžiai, taip pat puikus suvokiamos kokybės jausmas: tai gali atrodyti priešingai, bet įsidėmėkite „Volkswagen“ aukštyn! suprasti, apie ką mes kalbame. Ten „CityCar“ Mūsų kryžiuočių objektas kelio bandymas tai gerai pastatytas automobilis, o taupymo paieškas galima matyti tik iš dviejų elementų: centrinių oro išleidimo angų nebuvimo ir galiniai langai a kompasas... Tačiau, lyginant su pirmosiomis versijomis, dešinysis elektra valdomo lango mygtukas (pagaliau) taip pat yra ant kairiojo durų skydo vairuotojui.
Kabina siūlo daug colių vietos kojoms tiems, kurie sėdi gale, ir plačiai bagažinė (251 litras, kuris sulenkus galines sėdynes tampa 951) pirmiausia sukurtas aukščio ir pasižymi praktišku dvigubu dugnu.
Kaina ir išlaidos
La „Volkswagen“ aukštyn! 1.0 5p. judėti mūsų kelio bandymas kranto 12.600 евро: kaina pagal tai, kas siūloma konkurse, kartu su įranga labai turtingas. Keletas pavyzdžių? „Bluetooth“ automatinis radijas, kondicionierius vadovas, Kruizo kontrolė, priešrūkiniai žibintai, parktronic gale ir Lietaus jutiklis.
I vartojimas jie yra vidurinėje kategorijoje (deklaruojama 22,7 km / l, visada viršijama 15), taip pat yra pasipriešinimo vertės. Vietoj to jis nusivilia Garanzia tik dvejus metus su neribota rida: minimalus reikalavimas pagal įstatymą.
saugumas
Sunku rasti „CityCar“ saugiau nei „Volkswagen“ aukštyn!: ne tik penkios žvaigždės užkariauta m susidūrimo bandymas Euro NCAP bet ir už auką, į kurią įeina oro pagalvė priekinė, šoninė ir uždanga, asistentas nuo kalno, puolimas „Isofix“, stabilizavimo ir traukos kontrolės ir automatinis stabdymas.
Prie viso to pridėta viena matomumas puikiai veikia visomis sąlygomis, elgesys kelyje yra labiau raminantis nei įdomus, nepriekaištingas stabilumas ir stabdžiai pastebimas.
detalizavimas
Technika
| variklis | benzinas, 3 cilindrų eilė |
| šališkumas | 999 cm |
| Maksimali galia / aps / min | 44 kW (60 AG) @ 5.000 svorių |
| Maksimalus sukimo momentas / apsisukimai | Nuo 95 Nm iki 3.000 įėjimų |
| ginčas | 6 metai |
| Mainai | 5 greičių mechaninė |
Galia
| Barelis | 251 / 959 litrai |
| Cisterna | 35 litrų |
Našumas ir vartojimas
| Maksimalus greitis | 162 km / val |
| Pask. 0-100 km / val | 14,4 s |
| Miestas / papildomas / vidutinis vartojimas | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Laisvė | 795 km |
| CO2 emisija | 101 g / km |
Naudojimo išlaidos
аксессуары
| Lango stulpelis. | nepadėjo. |
| „Bluetooth“ automatinis radijas | serijinis |
| 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai | 710 евро |
| Rankinis oro kondicionierius | serijinis |
| Kruizo kontrolė | serijinis |
| Priešrūkiniai žibintai | serijinis |
| Šviesos sensorius | nepadėjo. |
| Parkavimo jutiklių pranešimas. | serijinis |
| Pašto kamera | 190 евро |
| Metaliniai dažai | 510 евро |
