Bandomasis važiavimas Volvo C30 – iš Volvo jaunimui

Receptas, kurį jie naudojo kurdami C30, nėra naujas. Jie paėmė važiuoklę, ant kurios jau sumontuoti, sureguliuoti (skaityti: grūdinti) S40, V50 ir C70, pasiūlė visus variklius, kuriuos galima įkišti į nosį (jų yra dešimt, turėsime aštuonis ), jie praturtino juos trimis pavarų dėžėmis („Geartronic“ penkių greičių ir penkių bei šešių greičių mechaninėmis pavarų dėžėmis), suteikė dizaineriams daugiau laisvės ir išleido, jų manymu, išskirtiniausią modelių modelį. Ir kitaip: „Šaunus automobilis aktyviems žmonėms“.

Kadangi jaunimas gyvena dinamišką gyvenimą, daug keliauja po miesto centrą ir dažniausiai važinėja vienas arba poromis, C30 yra tinkamo ilgio (jis yra 40 centimetrų trumpesnis nei S22), išlaikant lygiai tokį patį komforto lygį priekyje kaip S40 arba V50., o gale, vietoj suolų, buvo sumontuotos dvi atskiros sėdynės. Taigi, yra vietos tik dviems, tačiau to pakanka, kad būtų užtikrintas klasei tinkamas (aukštas) komfortas, kai keturi išvykti į kelionę.

Jei jums įdomu, kuo šis automobilis toks jaudinantis, kad pritrauktų jaunesnius pirkėjus, visų pirma turime šių dalykų ieškoti salono gale. Tai nauja ir gana netipiška „Volvo“. Stogas baigtas spoileriu (galingiausi varikliai turi papildomą spoilerį), dviem išmetimo vamzdžiais (kiekvienas iš vienos pusės) ir, svarbiausia, galiniu langu, kuris yra berėmis ir tuo pačiu veikia kaip bagažinė. ... Taip pat domina galiniai žibintai, kurie naktį šviečia dviejų puslankių pavidalu, nukreiptais žemyn.

Ypač jauniems žmonėms jie taip pat sudarė gausų sąrašą priedų, su kuriais jie gali padaryti C30 savo. Taigi, yra įvairių ratlankių dydžių nuo 15 iki 18 colių, apatinėje kėbulo dalyje plastikinė apdaila, kuri gali būti juodos, rudos arba kėbulo spalvos, Cosmic White Pear spalva yra visiškai nauja paletėje, galite rinktis tarp skirtingų atspalvių prekių interjere (net pagrindo apdaila yra trijų spalvų: raudona, mėlyna ir juoda), gale nėra bagažinės dangčio - jį rasite papildomų paslaugų sąraše - bet vietoj vienos yra dvi (minkšta ir kieta versija). Vertinantiems sportiškumą – sportinis vairas, pavarų perjungiklis ir aliuminio pedalai, kaip jau seniai įprasta „Volvo“, bei gausus garso sistemų pasirinkimas.

Pagrindinėje „Performance“ versijoje yra stiprintuvas (4 x 20 W) ir keturi garsiakalbiai. Didelis našumas yra dar didesnis naudojant keturis garsiakalbius. Viršuje taip pat yra „Premium Sound“ modelis, kuriame slepiasi skaitmeninis stiprintuvas, „ICE Power“ („Alpine“) ir „Pro Logic II Sound“ technologijos, penki 130 vatų išėjimai ir dešimt garsaus danų gamintojo „Dynaudio“ garsiakalbių. Tai dar ne viskas. Kompaktinių diskų keitiklio dėka ši sistema taip pat skaito muziką, įrašytą MP3 ir WMA formatais, taip pat kitą pavasarį bus aprūpinta „iPod“ ir USB jungtimis.

Jei nė vienas iš „Volvo“ padalinių niekada nekėlė klausimų, tai susiję su saugumu. Ir C30 nėra išimtis. Jame rasite viską, ką turi didieji. Papildomai sustiprintos zonos, dviejų pakopų priekinės oro pagalvės, savaime užsiveržiantys saugos diržai su įtempimo ribotuvais, kontroliuojama vairo kolonėlės deformacija, SIPS (šoninio smūgio apsaugos sistema), IC (pripučiamos užuolaidos), WHIPS („Volvo Whiplash Protection System“) priekyje sėdynės, o tai sumažina nugaros sužalojimų tikimybę, sumanus galinės dalies dizainas, papildomai apsaugotas degalų bakas prieš galinę ašį ir paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas - priekinė dalis, skirta sumažinti pėsčiųjų sužalojimo tikimybę.

Ir saugumas neabejotinai bus vienas iš šio „Volvo“ kozirių, kuris atliks svarbesnį vaidmenį kovojant su konkurencija. Mūsų šalyje tai gali būti taikoma ir kainoms. Bazinį modelį su 1 litro benzininiu varikliu bus galima įsigyti tik už 6 4.361.500 SIT. Tačiau daugiau nei variklis įrangos sąrašas, kuriame taip pat yra tokių dalykų kaip ABS, DSTC, šešios oro pagalvės, garso sistema, oro kondicionierius, elektra valdomi langai ir veidrodžiai, yra įtikinamas. ...

Netikėčiausiu atveju: C30 jau galima užsisakyti, o pirmieji pirkėjai Slovėnijoje savo „Volvo“ gaus kitų metų vasarį arba kovą.

Pirmasis įspūdis

Išvaizda 3/5

C30 skirtas jaunimui ir tai įrodo savo išvaizda. Galbūt visiems šio prekės ženklo gerbėjams nepatiks galinė dalis, tačiau neabejojama, kad tai tikrai nauja.

Varikliai 3/5

Variklių gama yra labai įvairi. Jų parduodama dešimt, jų turėsime aštuonis, o visa tai papildo dar trys pavarų dėžės.

Interjeras ir įranga 3/5

Priekyje yra pakankamai vietos, o gale - šiek tiek mažiau komforto. Standartinė įranga yra turtinga, taip pat yra ABS, DSTC, garso sistema, oro kondicionierius ...

Kaina 3/5

Jei pažvelgsite į „premium“ klasę, tada C30 laikomas medumi.

pelningiausias. Tačiau bazinio modelio kaina taip pat galėčiau įtikinti

tie klientai, kuriems rūpi mažiau žinomi konkurentai.

Pirma klasė 3/5

„Volvo“ pažymi, kad C30 pirmiausia skirtas jaunimui, tačiau mūsų pirmasis įspūdis yra toks, kad vyresnio amžiaus žmonės mielai juo naudosis. Dėl vaizdo ir integruoto saugumo. Taip pat už turtingą paketą ir tinkamas kainas.

Matevzh Koroshec