Pagalbinis šildymas. Panacėja nuo žiemos peršalimo

Šaltą dieną automobilis neturėtų pasitikti vairuotojo su šaltu salonu ir šaltu varikliu. Užtenka pasiekti stovėjimo šildytuvą.

Daugeliui automobilių stovėjimo šildymas asocijuojasi su prabangiais automobiliais, o pigesnių modelių atveju – su papildoma įranga, už kurią tenka mokėti papildomai. Tai tiesa, tačiau automobilio savininkui nebereikia pasikliauti tik tuo, ką gamintojas siūlo šildymui. Pakanka kreiptis į gausią priedų gamintojų pasiūlą, kurios dėka stovėjimo šildytuvą galima rasti beveik kiekviename automobilyje. Taip pat ir tame, kuris nebuvo serijiniu būdu pritaikytas tokiam patogumui. Be to, galite pasirinkti funkcijų, kurias turi turėti stovėjimo šildymo sistema, rinkinį. Viskas priklauso nuo poreikių ir piniginės dydžio.

Kalbant apie papildomą šildymą, Webasto negalima ignoruoti. Tai savotiška šios specialybės ikona, daugiausia dėl didžiulės patirties ir pažangių sprendimų, pritaikytų kiekvienam transporto priemonių tipui. Webasto naudoja sprendimus, pagrįstus variklio skyriuje esančiu mazgu, „įtrauktu“ į variklio aušinimo sistemą, degalų sistemą ir elektros sistemą. Įrenginys pritaikytas prie degalų tipo, kuriame veikia variklis, ir turi savo tiekimo siurblį. Siurblys tiekia kurą į įrenginį, kur susimaišęs su specialiu kompresoriumi tiekiamu oru dega. Susidariusi šiluma šildo aušinimo sistemos vamzdžius, kurie patenka į įrenginį. Variklio aušinimo sistemoje esantis karštas skystis pakelia viso jėgos agregato temperatūrą. Jo yra ir šildytuve, todėl sistema paleidžia ventiliatorių ir sušildo automobilio saloną. Sistemą galima aktyvuoti naudojant nuotolinio valdymo pultą (1000 m nuotolis), laikrodžio valdiklį arba mobilųjį telefoną su specialia programa.

Kokie didžiausi Webasto pranašumai? Pirma, jam nereikia išorinio maitinimo šaltinio, jis yra visiškai autonomiškas. Be to, pirmą kartą užvedamas variklis tam tikrą dieną yra šiltas, akumuliatorius nėra stipriai apkrautas, starteris nekovoja su dideliu pasipriešinimu, o karšta variklio alyva iškart pasiekia net atokiausius tepimo taškus ir jie neveikia. kurį laiką išdžiovinkite. Langų valyti ar garuoti nereikia, sėdime šildomoje kajutėje, galime dėvėti lengvesnius drabužius. O kaip su trūkumais? Tik nežymiai padidės degalų sąnaudos, nes per valandą agregatas sunaudoja apie 0,5 l benzino arba dyzelinio kuro.

Redaktoriai rekomenduoja:

Lėkštės. Vairuotojai laukia revoliucijos?

Naminiai žiemos vairavimo būdai

Patikimas kūdikis už mažus pinigus

Tačiau Webasto sistema yra pažangi ir labai trikdo transporto priemonės sistemas. Dėl to jis yra labai efektyvus ir efektyvus, tačiau tuo pat metu gana brangus. Paprasčiausia komplektacija kainuoja apie 3600 PLN, jei papildysime efektyvesniu generatoriumi ir pažangiausia valdymo sistema, kaina viršys 6000 PLN. Todėl būtina užduoti svarbų klausimą – ar gali stovėti šildytuvas paprastesnis ir pigesnis? Tikrai taip. Tai ne tokia paprasta sistema, kaip galimybė nuotoliniu būdu užvesti automobilį iš anksto, pritaikyta mūsų kelionės planams.

Tai finansiškai labai naudingas sprendimas, leidžiantis sušildyti automobilio saloną, tačiau neišsprendžiantis šalto variklio užvedimo problemos. Prieš užvedant pavara neįšyla, akumuliatorius yra stipriai apkraunamas, o šalta tiršta alyva iš karto nepasiekia visų tepimo reikalaujančių variklio dalių. Taigi viskas vyksta taip pat, kaip ir užvedant šaltą variklį be laiko paankstinimo. Vienintelis privalumas – vidinis šildymas. Tačiau yra ir kitų idėjų, kuriomis galite pasinaudoti.

Rinkoje yra automobilių stovėjimo aikštelių šildymo sistemos, kuriose naudojami elektriniai šildytuvai, įmontuoti į variklio aušinimo sistemą. Šildytuvai šildo skystį aušinimo sistemoje, o kartu ir visą variklį. Šildytuvų įjungimą ir išjungimą galima užprogramuoti. Jei sustotume ties variklio pašildymu, tai tokios sistemos kaina yra 400-500 Lt. Bet sistemą galima išplėsti šildant saloną specialių, prie salono dydžio priderintų šildytuvų pagalba. Tada sistemos kaina bus bent 1000 PLN. Bet tai nesibaigia. Pažangiausioje elektrinio stovėjimo šildytuvo versijoje už 1600–2200 PLN taip pat galite įkrauti akumuliatorių. Sprendimas paprastas ir daug geresne nei Webasto kaina, tačiau turi ir vieną reikšmingą trūkumą – reikalinga prieiga prie 230 V elektros tinklo.Tai labai apriboja gavėjų ratą.